Бесплатная комп. диагностика

Тёзка, большое спасибо за помощь!

мне очень очень надо,ибо расход по городу 13-16 литров ( обычная диагностика не у автодиллера непомогла(сменил свечи и фильтр воздушный)

NEXX1k
В личку отписался

Artem86
Привет. Проехала уже почти 500 км. после того как ты ошибки удалил.
Все в идеале Спасибо

Elena824
Привет отлично! поставлю себе галочку обращайся если что

+1 артём спосиб!) обнадёжыл что серьёзных проблем нету! токо инжектора прочищю и отпишусь уменьшился расход или нет! )

Завтра, в субботу 12 сентября, кому интересно посмотреть машину сканером, можно будет пдъехать на ул.Народную 20-Г с 12-00 до 15-00

у меня s-max - протестить можешь?

kmax
Конечно, контакты в личке

Artem86
Добрый день, у меня проблема с панелью приборов стрелки неправильно выстановлены. Возможно ли устранить проблему?

Focus372
Конечно можно) 89293820162. С данной проблемой помогу бесплатно) если мы как нить удачно пересечемся) дело пяти минут) опыт работы с фордами большой как никак)

Diagnostician
Большое Спасибо за помощь.

Artem86
А диагностику C-Max 2006 года можешь сделать, а то что-то расход большой

volodiak
Доброго времени суток) Предлогаю вам проделать следующие диагностические операции:
1.Проверить состояние воздушного фильтра.( очень важное положение в расходе топлива так как этот расходный материал в нашем климате очень не надежен * с нашими то дорогами! постоянная пыль и грязь) воздуха в двигатель таким образом подается гораздо меньше и тут играет как раз более человеческий фактор! вы требуя, сами того не понимая, той мощности от автомобиля к какой привыкли и выжимаете на педаль больше. т.к для выдачи той же мощности требуется уже больше бензина, потому что воздуха у нас уже меньше.

2.Проверьте состояние топливных форсунок, там у нас так же имеется факт забивание фильтров форсунок. Если в целиндр поступает менее нужное кол-во бензина, или поступает уже не в газообразном состоянии сгорание топлива происходит с меньшим кпд. И что мы видим, вы давите на педаль, компьютер, по адаптационной таблице видит, что при данном положении дросельной заслонки у нас должна быть данная нагрузка на двигатель и должное ускорение, этого не происходит, увеличиваем кол-во топлива для достижения должного эффекта. так же он смещает нам долгосрочную подстройку топлива, что нам в будующем будет постоянно лить топливо.

3. Проверьте состояние свечей зажигания. Пробои внутреннего, внешнего изолятора. Система та же самая что и с топливными форсунками. Пропуск зажигания, меньшее кпд.

4. Проверьте датчик расхода воздуха на наличие загрязнений.MAF. Ну собстно имя датчика говорит само за себя.

5.Датчик егр, если он у вас присуцтвует, проверить как.. проще его вроверить, так говорится по чистому следует следующем методом. Потеря мощности свыше 2т оборотов, черный дым из трубы, ну и высокий расход топлива как у вас) Но дефект датчика тоим образом нивкоем случае нельзя сказать, это только намек на более глубокую диагностику элемента.

6. Так же что бывает чаще всего, это использование некачественного топлива. Это без коментариев, даже спорить не охото)

Вот собсственно и все возможные вероятные причины) А эта диагностика которую вам предлогают так сказать.. ничего и не дает) Я вам точно сказать могу она не покажет из за чего у вас расход большой) Она только помогает специалистам работать. Это как если вам дать стетоскоп вы же сразу не стали врачем) и сам прибор вам не поставил диагноз)

Диагностику автомобиля должен делать опытный человек, а не первый прохожий. Это же сердечко вашей ласточки)

Артем, я почем знаю какой у вас опыт и подход. Я же не могу судить по сообщениям на форуме)

Diagnostician
А как нам судить о вашем опыте?

Den486
Конкуренция однако

Diagnostician
Спасибо за развернутый ответ. Я конечно все проверю. Но дело в том, что машину я приобрел недавно. Когда ставили сигнализацию, установщик обратил мое внимание на самодельное устройство, спаяное в крышке от пластиковой бутылки. Я не знаю для чего это было сделано, может какой-нибудь датчик вышел из строя и таким образом он был заменен, а может усовершенствовали машину . Компьютерную диагностику хотел сделать не только из-за большого расхода, но и проверить правильность работы всех диагностируемых устройств.
Конечно, может быть я начитался форумов где для увеличения мощности двигателя вырезают катализаторы или чипуют мозги, а на моей машине экпрерименты не ставились, но все же хотелось бы проверить.

Artem86
Вот фото

Artem86
В любой день без записи?

Artem86
Спасибо, обязательно подъеду

Это обманка второго кислородного датчика который стоит после каталика)

Итак объясняю) у вас в автомобиле стоит катализатор) про который вы можете прочитать вот тут) там же вы можете найти мой пост я написал как и почему и даже фотографии эксклюзивные) Как разрушается катализатор!

У вас видимо засорился каталик и его пришлось выбить) второй кислородный датчик как раз работает на оценку эффективности сиего катализатора)

И что мы имеем у вас? у вас его просто нету, поэтому датчик начинает бить панику и загорается чек.

Так вот, чтобы чек не загорался, и можно было продать авто, или иметь возможность дальнейшей автомобильной самодиагностики( т.е загорание лампочки чек) нужно ставить обманку которая имитирует работу катализатора)

обманка там стоит транзистор и кондер) паяется в разрыв контроля назад) (или на скрутку) +масса)

Щас только вспомнил ваш автомобиль, если я не путаю у вас продавец был такой мужчина в годах? проверьте компрессию, он мучился с первым целиндром. Но на моей памяти он присадкой какой то это устранил. От низкой компресии тоже будет повышенный расход) но я думаю вы бы почувствовали неровность работы двигателя)

По сути выбивание каталика никчему страшному не сулит, к этому все идут) она всего лишь увиличивает вредные газы из трубы и малую вибрацию)

Artem86 Вот что значит опыт;)))

Den486
Я не говорил что нужно судить мой опыт) Я работаю и люди сами судят)

пс почему ставят обманки? она стоит 1500-3000 новый каталик 18 помоему или 32. И русские почти всегда делают одинаковый выбор между загрязнять или платить?

псс я просто тащусь от себя)) ниче личного)

Diagnostician

Ахахах... тщеславие - большоооой порок)))

сорри за оффтоп...

Payan
Простите почему же тщеславие?) я дарю добро людям) причем в попутной этому теме) и я никак никого не принижал) Просто не нужно грести все под себя) и я до сих пор уверен что диагност должен быть опытным, и надеюсь что артем им и является если он хочет это услышать. Мой пост был направлен лично к человеку и никак не касался автора ветки) Мол будь бдительным)

псс провода на фотке использованы с сигнашки шерхан поворот открывание закрывание)

Diagnostician
Спасибо за ответ.

цитата:

Щас только вспомнил ваш автомобиль, если я не путаю у вас продавец был такой мужчина в годах?

Автомобиль темно-синего цвета, продавец мужчина средних лет в очках.

цитата:

проверьте компрессию, он мучился с первым целиндром.

Если Вы знакомы с этой машиной, то может впомните какие-нибудь еще неполадки. А то продавец ничего не знает, т.к. ездила его жена и сервисная книжка куда-то задевалась

цитата:

У вас видимо засорился каталик и его пришлось выбить

Как можно за 20 тыс.км пробега вывести из строя катализатор, каким бензином заправлять и на каих заправках.
Судя по вашему ответу Вы работаете в каком-то автосервисе, можно ли к Вам обратиться с диагностикой?

Diagnostician

А слабо отключить скандинавский свет на еврофокусе? Очень люблю сам включать свет, когда это необходимо. Догадываюсь, что надо выдернуть какой-то предохранитель. Но вот какой, теряюсь в догадках...

Artem86

Какова цена вопроса?

Artem86
Дорого берёте!
Finn82
Да действительно нужно выдрать один предохранитель и ещё какю-то специальную релюшку тудаже. Кстати если всё-таки выдернете всё это хозяйство я бы с удовольствием себе его поставил.