Масло для двигателя

Maggi
никто не знает что там заливают с новья -что то секретное - привожу из официального сайта форда:

* на заводе-изготовителе в двигатель автомобиля заливается масло, содержащее специальные присадки, способствующие равномерному протеканию процесса обкатки двигателя;
* масло содержит контрастное вещество, которое, при необходимости, позволяет обнаружить место возникновения протечки.

цитата:

"MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30", ни "Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50" - сейчас это масло не продаётся (по крайней мере, там где я его покупаю), пошла новая линейка масел Mobil - а у них одобрения форда нету.

Так какое же масло теперь заливать, если в линейке Mobil нет масел с одобрение форда?

Rafa2007
Формула Е- полусинтетика, новое масло Формула F синтетика 5W-30

Покупайте лукойл и меняйте раз в 5000, это полезнее для двигателя чем купить супер -пупер навороченное за бешенные деньги и менять раз в 20 000.

Andreyspk Весь смысл в присадках которые обеспечивают моющие и антифрикционные свойства, импортные масла лучше во много раз, а у Лукойла просто хорошая рекламная компания, не помню где, но были тесты по маслу, отечественные выйграли в консистентной(густой) смазке и миниралка на уровне, а начиная с полусинтетики отстали прилично...
Bi-Max Согласен, только у меня синтетика Формула 5W40 и пробег 68тыков, в основном по городу, смысл в том, что претензии, если что, по поводу движки придется выставлять производителю масло, "флаг в руки, барабан на шею", поэтому кому делать нечего можете заморачиваться.

В exist есть 5W30 1425,67

Bi-Max:

Заливаю то, что жирным шрифтом написано в мануале, то есть Форд Формула Е 5W30 проблем уже пять лет (очень много работает на холостом ходу) и 50000 км не имею.

Могу тебя уверить к 50000 км проблем не будет, если даже заливать ТНТ или Лукойл не рекомендованные Фордом.

Bi-Max:

На форуме есть машины с пробегом за 150000 на родном масле и без претензий к нему.

А есть с пробегом 70тыс.км - и кольца залегли.

Bi-Max:

И какая вам разница в пластиковой канистре это масло или в 200 литровой бочке.

В пластиковой канистре я сам купил и залил - я на 100% уверен, что у меня в движке после этого, то что я купил, и на 99% что оно не левое - покупаю в надёжных местах. А откуда привезли 200 литровую бочку - я не знаю, и действительно-ли в ней то, что мне пишут в заказ-наряде.

Bi-Max:

Я лучше два раза сменю масло, потратив те же деньги что на супер-пупер дорогое масло.

А у форда оно и не дешёвое, да и ездить в очередях стоять желания нету.

Bi-Max:

И вообще почему-то все считают что, купив другое масло (насмотревшись рекламы) будет лучше чем то, что рекомендовано заводом изготовителем ДВС.

Каждый ищет для себя выгоду - завод-изготовитель для себя, те кто рекламируют свой товар для себя. Только в первом случае тебя заставляют лить то что предписано и этим производитель обеспечивают себе дополнительную прибыль, а во втором я выбираю сам товар на свободно конкурирующем рынке - где я могу купить или хорошее масло или дешевое масло. Я не считаю, что масло которое заливают дилеры Форда на ТО - хуже или лучше. Просто я не знаю что это за "ФОРДОВСКОЕ МАСЛО" - я не могу сравнить его с другими маслами. А ещё больше я не доверяю тем кто работает непосредственно в сервисе - что мешает им залить вместо Mobila (400 руб. за литр) ТНК или Лукойл (100руб. за литр) и заработать на этом. Элементарно - заливается 3 литра дешёвого масла и пол-литра Mobila, с улыбкой вам выносят оставшиеся пол-литра - типа на доливку 3 литра мобила -1500, 3 литра ТНК - 500руб. - штука в кармане.

Онегин:

А ещё больше я не доверяю тем кто работает непосредственно в сервисе - что мешает им залить вместо Mobila (400 руб. за литр) ТНК или Лукойл (100руб. за литр) и заработать на этом. Элементарно - заливается 3 литра дешёвого масла и пол-литра Mobila, с улыбкой вам выносят оставшиеся пол-литра - типа на доливку 3 литра мобила -1500, 3 литра ТНК - 500руб. - штука в кармане.

Ну я собственно об этом же и говорил - на ТО - мастер просто ушел куда - то потом появился уже с маслом и фильтрами - тут остается полагаться токо на совесть мастера. Был случай у знакомого - стуканул мотор - после экспертизы у дилера выяснилось - паленое масло( или очень низкого качества). Он как раз проходил ТО( с утра отдал машину в сервис,а после работы вечером забрал) и только 5000 км проехал - и встал по пути на работу - в итоге отказ от гарант ремонта - это типа он сам - поменял масло после ТО. Вот после этого и смотришь косо на этих мастеров( а что им делать то - з/пл у них небольшая?)

У меня гарантия, соответственно ТО у дилера, заливают из канистры 5л, остаток отдают, конечно весь форум кишит сообщениями о недобросовестных дилерах, но что Вы хотите в какой стране живем, но есть и приличные, я определился, мне все нравится, при пробеге годовом 30 тыков, раз в 8 месяцев готов отдатть уже 7 т.р. за ТО и не забивать себе голову подобными вещами...

залил Castrol 5w30 c3

НЕ думаю что если на нем нет спецификации форд --то мотору будет трындец)))

и еще --вряд-ли хорошая синтетика сможет сделать что то плохое мотору

будь то форд или мерс ))

ИМХО

Значит повезло - когда я проходил ТО - даже небыло воздушых фильтров для мотора, а на просьбу мою поставить угольный салонник - сказали нету и в течение месяца не ожидается. Кстати появился возд.ф-р только через 3 недели - такие вот они оф.дилеры

REM78 Кастрол ТХТ? А то ТХТ официальное масло Ауди...

Rafa2007 Я когда проходил, таких проблем не испытывал, да и воздушный и салонный фильтры старые вернули в упаковке от новых...

REM78
Масло в двигателе контактирует не только с металлом, но и различными полимерными материалами. Поэтому и есть сертификация производителей двигателей.
Моторное масло, особенно горячее, достаточно агрессивная среда.
Никто не даст Вам гарантии, что не сертифицированное производителем двигателя масло не приведёт к ускоренному разрушению прокладок и т.д. в двигателе.

P.S. Я думаю, что все знают что будет, если облить моторным маслом запаску и оставить так на пару месяцев.

blink:

REM78 Масло в двигателе контактирует не только с металлом, но и различными полимерными материалами. Поэтому и есть сертификация производителей двигателей. Моторное масло, особенно горячее, достаточно агрессивная среда. Никто не даст Вам гарантии, что не сертифицированное производителем двигателя масло не приведёт к ускоренному разрушению прокладок и т.д. в двигателе. P.S. Я думаю, что все знают что будет, если облить моторным маслом запаску и оставить так на пару месяцев.

я все канешно понимаю---но никто из производителей масла не станет делать под каждого производителя авто свое масло -с именно его требованиями)

да и не думаю я что у производителей РТИ тоже свои требования к определенному производителю масла

а спецификация форд -это скорее всего то --на каком масле испытывались их моторы --не будут же они все подряд испытывать ??? вот поэтому и рекомендуют опр бренды и марки--а может и банально маркетинговый ход такой )))по сговору с производителями масел)

уверен на все 100%--что используя кастрол мобил и тд в своем авто --при своевременной его замене ---хуже ему не будет --чем еслиб он ездил на оригинальном фордовском масле

да и не собираюсь я ездить на машине 500 т км --мне 20 лет нужно будет на ней ездить)))

ИМХО

Формула F- новое синтетическое моторное масло, класс вязкозти 5W-30, при замене, двигатель не промывать.
Производитель по последней информации BP и Castrol. Уже залил, изменений не почувствовал. правда, ниже 25 не было

Т.е. переход с полусинтетики на синтетику не требует промывки двигателя?

Хочу перейти с Формулы Е на синтетический ЛиквиМоли, одобренный Фордом и 100% непалёный, что тоже оч важно

yamamoto
Рекомендация не промывать двигатель касается только перехода с Формулы Е на Формулу F.
А по большому счету, оставшееся в двигателе масло, около 250 грамм, не может сильно повлиять на новое масло. А вот от всяких "Пятиминуток" проблем может быть больше.

ок, спасибо

а в принципе полусинтетика и синтетика совместимы?

Почему вы решили что формула F - синтетика? так же, как и формула Е - это гидрокрекинговая минералка!!!

OlegArh70
Это оффициальна информация ФМК и производителей (BP и Castrol)
Хочешь удостовериться, попроси у своего дилера информацию ( последние информационные письма ФМК). Не все дилеры на нас смотрят, как на денежных спонсоров.

Y yamamoto:

Т.е. переход с полусинтетики на синтетику не требует промывки двигателя? Хочу перейти с Формулы Е на синтетический ЛиквиМоли, одобренный Фордом и 100% непалёный, что тоже оч важно

А если подумать - то что мы делаем промываем систему смазки минеральным маслом от остатков полусинтетики - в итоге получаем в остатке минералку( как известно смешивать синтетику и минералку категорически нельзя) - то есть лучше мотору от этого не будет, тем более если использовали непаленную качественную п/синтетику. Вообще если уж промывать движок - то лучше не промывочным маслом( типа Лукойл, ТНК) - а использовать присадку в масло( промывки масляной системы двигателя) типа этого: промывки м.с.

Я в шоке посмотрел скоко стоит LM Leichtlauf Special 5W-30( Допуски:
API SL; ACEA A1-02 / A5-02 / B1-02; . Ford: WSS-M2C 913 B, WSS-M2C 913-A, WSS-M2C 912-A1, ILSAC GF-2.)
цена в exist:
Liqui moly 1164 Масло моторное 3 392,92р.

Rafa2007

а Мобил 1 Арктик синтетика стоит 4 746,12р., как-то уж слишком, по-моему.

Rafa2007
5W-30 Формула F -месяц назад у дилера 1480р

-Романыч-:

Rafa2007 5W-30 Формула F -месяц назад у дилера 1480р

Если учитывать что это синтетика( как написано на канистре), то это очень дешево получается на сегодня?

yamamoto
При Ваших морозах нужен АРКТИК? Любое даже САМОЕ ПРЕСАМОЕ масло убъет наш бензин.
Я лью дилерское масло и меняю его через 10000. Ни один свой движок я не убил, хотя пробеги были запредельные, только из за того, что масло менял в 2 раза чаще

Rafa2007
Да, это синтетика, может быть для раскрутки, дилер оставил цену Формулы Е.
2 недели назад, оно уже стоило 1800

я всего лишь поразился на цену экзиста: 4700 за 4л

а из последних постов сделал для себя вывод, что куплю за 1500р Формулу Ф у официалов, еще раз спасибо

упс, уже за 1800

Вот цены родной Формулы Е в экзисте:
Ford 1 343 796 Масло моторное 1 453,27р.

надпись на канистре "syntetic technology" - это как на кЕтайских поделках пишут "german technology".
Честная синтетика имеет надписи "fully syntetic" и т.д.

ктото говорил что родное масло форд далеко от идеала.. сам не проверял не знаю, при следующей замене попробую чтонить другое.

Где там надпись синтетика?,там нет даже надписи полусинтетика, а синт. технолоджи это маркетинговый ход, почти все производители так обозначают гидрокр. минералку , а дилеры вам наговорят..

никто не подскажет тут случайно код Формулы Ф для сравнения цены с ф-ой Е?