Капитальный ремонт DURATEC 2.0. Варианты ремонта.

Капремонт DURATEC 2.0. Форд Фокус II, 2006 г.
Детали от Мазда3, Б/У запчасти или контрактный двигатель???

Здравствуйте, Уважаемые!
Попал я на капремонт двигла. После разборки двигателя DURATEC 2.0 оказалось, что под замену пойдут следующие детали:

№ Название деталь
1 Ролик натяжителя ремня генератора
2 Башмак натяжителя ГРМ
3 Борт коленвала
4 Борты ГБЦ
5 Вкладыши корня и шатуна
6 Задний сальник коленвала
7 коленвал
8 Кольца поршневые
9 Маслозаборник
10 Набор прокладок полный
11 Натяжитель ГРМ
12 Подушка двигателя
13 Помпа
14 Свечи
15 Цепь ГРМ
16 Шатуны ???
17 Антифриз красный 5л
18 Бензин
19 Герметик
20 Масло 5W30
21 маслянный фильтр
22 очиститель коарбюратора (балончик)
23 Маховик ???
24 Сцепление + выжимной

Примечание: Пока один шатун точно под замену (остальные ещё нужно промерить). Маховик тоже надо бы поменять, но в силу его дороговизны можно поездить и на этом. Коленвал сожрали.

По каталогам Форд оригинальные внутренности ДВС не пробиваются (двигатель неремонтопригодный), можно ли покупать з/ч на мазду 3 с аналогичным двиглом, имея VIN? Все ли подойдет "дюндель-в-дюндель": коленвал, шатуны и прочее (ведь мазда 150 л.с., а форд все-таки 145, что-то где-то разное, длина хода поршневой???)
Где можно купить Б/У такие дорогие з/ч, как коленвал, шатуны и маховик и стоит ли размениваться???

Ну и в принципе, может не париться и поставить контрактный двигатель???
Собственно, где купить кота в мешке?

Вся эта беда произошла из-за того, что на холодную в феврале очень торопился на работу и побуксовал в сугробе. Из-за этого провернуло шатунный вкладыш и пошло-поехало...
Ну и грешу на несвоевременную замену воздушного фильтра (как-то было, затянул).

Сервис выбрал не московский, по хорошей рекомендации, ибо в Москве на это ...

Ваши мнения, предложения...
Знаю, что засада...

Капитальный ремонт, DURATEC 2.0, Б/У запчасти ДВС, Мазда3, контрактный двигатель, новый двигатель