AleshaDa

booss
Насколько я помню обрыв был на подушке водительского сидения под обшивкой ессно. Примерно там где ноги сходятся. Я по итогу сидение снимал тк большого гимора в этом нет.

oleg_812
Спасибо за поздравления

Valerevich

Не за 800 а на 800 р. дешевле нежели Sachs.) Так то америкосовский мне в 2400 обошелся.

Поделюсь опытом - может поможет кому.
Итак в понедельник вечером решил я прокатиться немного. Заправить ну и погреть немного авто ибо минус был шибко высокий. Попытка завода закончилась фактически не начавшись ибо при выжиме педали сцепления раздалось подлое ХРУСТЬ и кусочек белого пластика упал мне под ноги. Тваюююю дивизию... В опщем в руках у меня оказался обломанный где-то у корня шток главного цилиндра сцепления. Обидно. Досадно. Но ладно. Поизучав теорию я не пришел в восторг по поводу конструкции данного узла. Шток нифига не съемный. И пластиковый. Ну емае деталь постоянно испытывает динамические нагрузки и пластиковая. Конструкторы хреновы. Погоревал и на следующий день заказал американский цилиндр. Типа подходит ну и стОит кстати на 800 р. дешевле Sachs. Но ехать на галстуке не сильно хотелось и поэтому сегодня была снята пластиковая крышка педального отсека в салоне и повреждения были осмотрены с более близкого расстояния. В опщем и целом я виню теперь штифт на педали сцепления на который и одевается отломаный шток ГЦС. Этот штифт не монолит с педалью а приварен к ней. Сварочка отстала, штифтик видимо перекосило и вот вам результат - попадалово на цилиндр. К слову сказать шток я приклеил (Loctite 406 рулит ) и штифт на педали вставил на законное место. Так что ехать можно но оочень осторожно. Так что камрады первофокусники проверьте надосуге сей подлый узел во избежание так сказать

Кудряш

ББФФ

фОТО

Artem_M
Думаю в данном случае изображение может отличаться от оригинала)

Ну что товарищщи? Можно покупать машину с поллитровым мотором?)

http://kp.ru/online/news/928754/

Казаков Виталий
Я уже постфактум в известность был поставлен)

Хотелось бы за папироской рассказать-обсудить ситуацию.

Вводные данные: знакомая девушка ставшая не так давно обладательницей форда С-MAX 2007 гв. из хороших рук. ФМК в который она поехала сделать ТО 90.

Итак машинка была оставлена для проведения оных процедур. Через какое-то время перезвон из ФМК. Сказали что течет правый передний амморт и мол не надо ли вам его поменять. Знакомая согласилась.
В конце дня приехавши в офис ей говорят что мол амморт не поменяли и вдобавок ко всему сломана левая пружина и они красафцы собрали все как было. Со слов хозяйки до заезда посторонних шумов в подвеске не было. Теперь же на каждой неровности бум и скрежет. ФМК ессно предложил поменять обе пружины и оба амморта. Ессно оригинальные).

Уважаемые а что щас все так плохо с пружинами оригинальными что они за четыре года делают аллес? И можно ли ездить на сломаной пружине и не замечать никаких симптомов? Чтойто да простит меня велики ФМК разводом попахивает...

Кто что думает по этому поводу?

Нафаня_76
Хаппибездей

Позвонили из ЦТК сказали что дом к оптике подключен теперь. Пойду договор перезаключать)

pahom076
Насколько я знаю Ниссан щас только ленивый не ругает насчет качества работ

СТО Лесные поляны. Туда ФМК машины на жестянку и покраску гоняет.

Кто вчера обморгал меня ксеноном в 11 на стоянке у Альтаира?) Ответный привет)

ПыСы А Форсаж смотрибельно вполне)

Valerevich
Ага. Чуствую будет нам олимпиада...

Смотрите комрады прикол из жизни нашего города!!!

А между тем на сайте НТМ...

"Неожиданная новость, которая касается всех автомобилистов, пришла от городских властей. Движение по новому мосту через Которосль со стороны Московского проспекта в сторону центра закрывают больше чем на месяц. Съезд с проспекта направо на мост будет закрыт уже в ночь с воскресенья на понедельник. Об этом нам сообщили в мэрии Ярославля. Официальная причина - профилактические работы, которые начнутся 3 апреля и завершаться 10 мая. При этом другая часть моста (от центра в сторону Московского проспекта) будет открыта для движения. Городские власти просят автомобилистов пользоваться путями объезда, в частности, через площадь Богоявления."

Замаячила на горизонте фара вот с таким номером 1EE 010 198-011 Hella(L) новая. 3700 денег стоит. Подробности в личку кому интересно.

Рассказывает очевидец: Сижу жду, пока отремонтируют колесо. Подъезжает к шиномонтажу инфинити со спущенным колесом, из него выходит вся из себя гламурная кисо. Так мол и так, вот колесо, треба починить. Парни как положено снимают колесо ремонтируют и походу дела один спрашивает: чем колеса накачать? Кисо: - А что есть?
В этот момент в парне видимо проснулся Петросян, и он говорит: - Ну воздух с разным вкусом: персик, клубника. Весь шиномонтаж начинает хихикать, каждый занимается своим делом, но
уши уже обращены к девахе. Кисо: - А сколько стоит? Парень: 800 руб. все колеса. Все присутствующие уже еле сдерживаются чтобы не заржать в голос.
Кисо: ну хорошо, мне - с клубникой.
Шиномонтаж умирает, всех рвёт, народ пытается сдержаться, не получается... Колеса накачены <клубникой>. Кисо, без тени улыбки отсчитывает деньги уезжает. Все плачут.
Дальше опять очевидец: и надо было же так попасть, что через пару дней я на том же монтаже. Подъезжает этот же инфинити, из него выходит солидный мужик, и спрашивает:
- Два дня назад Вы колесо делали на этой машине?
Пацаны вжались в щели
- Кто колесо делал на этой машине два дня назад?
Ну всё щас накажут, но сознаваться надо. Выходит хозяин и скромненько так, виновато:
- Ну... да... мои ребята делали...
Мужик: Так это Вы моей жене колеса клубникой накачали?
Хозяин: Ну... это... ммм...
Мужик: Держи тысячу рублей!
Хозяин: а...
Мужик: Три дня не сплю - ржу, всем пацанам рассказал, все просто валяются.
Шиномонтаж опять в слезах

pahom076
Дык енто Пирогова) Тама был. Признаюс)