Sharper

Хочу еще раз сказать спасибо -Inventor- за проигрыватель. Вчера установил мне на с-мах с кнопкой CDDJ. Все было сделано аккуратно и качественно. Если кто-то еще сомневается обращаться или нет, могу смело рекомендовать! Из минусов могу отметить только пробки в этом районе Москвы

Поиском не нашел, всю тему перечитывать не получилось. Подскажите где посмотреть, наверняка где-то уже обсуждалось. Интересует замена обычного лобового стекла (есть трещина, но вот уже года 3 дальше не растет) на стекло с обогревом. Кнопки естественно нет, видимо реле тоже, проводка (?). Комплектация 1.8М, Тренд (без центрального тоннеля), климат.
Спасибо.

Проехал 1200 за субботу и воскресенье. из них 1000 - трасса, остальное город. Расход 8,8. Средняя скорость чуть больше 70. Выше 5тыс не крутил. В основном 4-4,5 тыс оборотов.
Теперь машина на холодном двигателе просто отказывается ехать. требуется минимум 2 минуты прогреть...

К вопросу о check engine. Иногда в процессе простого прямолинейного движения просто так загорается лампочка check'a. Расход топлива, динамические характереистики, температура и т.д. ничего не меняется. Из-за чего такое может быть??
Останавливался, глушил двигатель, лампочка не пропадала. Через какое-то время (через час-два) сама по себе гасла. Пробегу 36 тыс., скоро ТО-2.

Светодиоды (думаю именно они и применялись) стоят копейки. Тут не нужны сверхяркие. А цена обычных не больше 10р за шт.

Может подскажите, из-за чего расход может резко подскочить? Резко в моем случае это 3-4 литра на сотню. Стиль езды не менялся, один-два человека по подмосковью. Из "бонусов", через 2 тысячи на ТО-2.
Сегодня вокруг квартала поездил для эксперимента со скоростью 50км/ч на 5-й(!) передаче. Расход ниже 8,8 не упал! (счетчик я сбрасывал перед "заездом").

цитата:

Вот только никак не могу определиться с двигателем 1,8 (125) или 2,0 (145)? Уже спать нормально не могу - все мучаюсь. С одной стороны 2,0 явно интереснее, но дороже на 1 300 евро. К тому же 90% - езжу по городу, и, наверное, в городе прочувствовать всю прелесть 145 л.с. не получиться (я не стритрейсер, дурных гонок не люблю, но хочется 100% уверености в возможностях автомобиля). К тому же я не привык переплачивать за излишние. Так что помогите советом!!!

В таком случае 100% достаточно двигателя 1,8! В случае эксплуатации в городе два литра это просто лишний расход топлива. Лично мне чуть-чуть нехватает 125л.с. только на трассе при загрузке 5 человек + небольшой багаж, но это можно считать нормальным поведением.
А управляемость дейстивительно хороша. После Авео не разочаруетесь.

При установке защиты внимательнее сдавайте задом в колее. Снег например очень сильно забивается под защиту и могут повредиться места крепления защиты и сама она выгнется.

цитата:

Если реально нужно что-то возить, как мне, то ФФ2 Вагон однозначно! Ну или Си-Макс.

А это нормально сравнивать русскую и немецкую машины? Если да, то берите себе Фиесту, разницы для Вас не будет.

Как я уже писал, из-за неточности в FAQ сломал крышку, которая закрывает салонный фильтр, не подскажите её номер, хочу такую заказать новую.

Чинили (не меняли!) по гарантии на Варшавке в Автопассаже. Сделали, всё чики-поки, но когда домой приехал обнаружил, что подлокотник выскакивает из сиденья. Приехал через месяц доделали. Езжу радуюсь. (2-й раз приехал, когда гарнтия уже недели две как закончилась)

zolotov, доброго времени суток. Знакомая проблема. Ездил в сервис, сказали знакомы с такой проблемой трубку вставили всё окей. Через неделю опять вода (точнее влажно). Записаля еще раз. Приехал, указал в заказе "повторно". Через пару часов выдали мне машинку сказав, что какую-то горловину или пробку толи опресовали, толи герметиком промазали. Вроде как они нашли место откуда текла вода из кондиционера. Вот пока езжу и как говорится сухо. Прошло правда меньше недели. Оба раза ремонтировался на Варшавке в Автопассаже.
П.С. Пока ремонтировался дали прокатиться на S-Max'e, мелочь, но приятно. Уж что-что, а продать себя форд умеет

Да что за чудеса? Получается, что меня и многих участников форума попросту обманули?

Медвежонок MAX-Cимка, а вот третий на фото не видно, у меня он на противоположной этим двум стороне сверху. Его на глаз не видно, но на ощупь легко найти. Будьте внимательнее, если сами полезете. Лично я сомневаюсь, что еще раз туда сам полезу.

Спасибо за инструкцию по замене фильтра, но есть несколько замечаний!
http://wiki.ffclub.ru/CMax/Kuzov/SistemaVe...'tra?v=16z0
1) Непонятно как отсоеденить разъем педали газа. У меня не получилось, в итоге просто завернул педать в строну.
2) Чтобы достать фильтр надо открутить ТРИ, а не два самореза! Тупо доверившись инструкции, оставленной на форуме отломал 3-й ус крепления крышки, теперь слышен небольшой свист воздуха. (у кого есть код этой детали?!)
3) Чтобы вытащить/вставить фильтр пришось его чуть ли не вдвое сложить.
4) Какая лампочка подходит для подсвета педалей?

Мне в Автопассаже на Варшавке сказали, что знают эту проблему Максов и вставили куда надо трубку кондиционера и всё олжно быть теперь хорошо. Время покажет.

цитата:

Посмотрите, такая штучка, али нет. Если да, то эта фиксатор, применяемый для регулировки тросов привода КПП

Точняк! Такая же! Теперь её можно выбросить?

Записались а Автопассаж на осмотр/заказ подлокотника. Сказали по телефону, что скорее всего будут делать за деньги. Мне кажется, что это не нормально. Не специально же его ломали!!! Посоветуйте какими доводами убеждать инженера по гарантии?

Такая же фигня. Откуда там вода неизвестно. Читал тут, что это из-за плохо вставленной трубки кондиционера, но вода появилась зимой, когда темплообменник кондиционера не включен. Пока одни вопросы. Вот когда поедем на ремонт подлокотника (он сломался), спросим у сервисников.

Все кто ехидничал и смелся, делают это зря. Не менее 30% новых машин идут с отметкой "куз" у того паренька который вами занимается. Это значит что новый автомобиль, который вам продают отремонтирован. Насколько серьезны эти повреждения манагер скорее всего не знает. Но иногда машины просто падают с автовозов, а бывает просто где-то чуть-чуть царапнули. Самое обидное, что вы покупаете отремонтированный автомобиль по цене нового, а я уверен, что многие согласились бы за небольшую скидочку купить слегка царапаную машину.
Если интересуют подробности откуда информация, прошу в ЛС.
И верный кто-то дал совет, не запаривайтесь. Как гласит поговорка: в Москве небитых машин не бывает, равно как и БМВ