zhavoronok

Неокрыленный:

zhavoronok Чем отличаются прошивка S-LINE MAX 2.0 от S-LINE? В описании на вашем сайте, нашел только два отличия 1. увеличение мощности на 2 л.с. 2. отсутствие рывков и провалов Это все отличия?

+увеличение динамики разгона
можно позвонить инженеру он подробнее расскажет: 8 926 289 79 48 Юрий

R romkaff2:

zhavoronok сам планирую в Муром по весне, т.е. надо уточнять примерно за месяц до поездки??? я так понимаю возможность прошивки в Муроме появляется с приездом туда оборудования и специалистов, видимо периодически там появляетесь??? Примерно какой интервал???

Да так и есть! интервал по разному, поэтому постараюсь сообщить за неделю о приезде здесь

R romkaff2:

zhavoronok KaMS ENGINEERING в Муроме можно прошиться в любое время (ну естессно поп предварительному звонку) или нет??? разъясните ситуацию...

Невсегда!
Теперь только после Нового Года.
В москве в любое время по записи.

Hifish:

alex52ru Отвечу, т.к. сам интересовался этим вопросом во время перепрошивки: нет! B-Tuning прошивкой Евро-3 не занимается, но этим занимается один из наших одноклубников ass0000- подробности в теме Pedalbooster (ссылка в закрепленном посте).

Совершенно верно!

C crafman:

Мужики подскажите как брембо спортлайн в сравнении с ферродо дс2500? на дисках дба 4000 6x6

По составу практически одинаковы, только не скрипят

-MadCat-:

Люди, немножко запутался. Спереди у меня диски от европейца (300 мм), сзади, пока, сток (думаю ставить увеличенный диск или нет). Если я поменяю шланги на армированные, это будет в "+" или на моей системе - пофиг? Ну и к лету колодочки хочу прикупить "поинтереснее". Всем спасибо, кто ответил на мои вопросы)))

Это будет только в +, главное правильно установить, информативность педели тормоза чуть измениться

Продолжаем о муроме

FullHouse:

подскажите...поставил стоковую подвеску на зиму...машина такое ощущение что тормозить хуже стала!!!в чем дело?

возможно появились клевки при торможении, отсюда и ощущения плохой эффективности тормозов

с удовольствием приеду посмотреть, только интересно как в такую погоду Street racing и эксклюзивное шоу танцующих автомобилей проводиться.
Hifish
ты будешь?

В воскресенье 1 ноября 2009г. в г.Муром будет возможность сделать Чип Тюнинг автомобилей Ford Focus I, II.
Доступные программы: Z-Line 1.8L/ S-Line 1.8;2,0L/ S-line MAX 2.0L
Желающим записаться просьба предупредить не позднее чем за 1 день.
Запись по телефону: 8 (961) 112-47-33 или мне в личку.
Адрес: г. Муром ул. Дзержинского д. 10 с 10.00-18.00
P.S. После открытия моста в г. Муром через Оку можно смело ездить через г.Павлово, дорога отличная, расстояние 150км, занимает 1,5 часа в пути.

Hifish:

zhavoronok Евгений, а про 1,6 ничего не слышно?

Работы ведутся пока, сроки не определённые!

R romkaff2:

KaMS ENGINEERING убедительная просьба сообщить когда появится новая прошивка (усовершенствованная), называется макс если не ошибаюсь!!! В ветку Нижнего Новгорода дайте информацию как будет готова программа.

Появилась новая прошивка S-Line MAX 2.0L (пока только для 2,0), в скором времени будет для 1,8.
Вся информация здесь - http://www.b-tuning.ru/showNews426.html

Satelite:

Обозначусь в этой теме и я со своим отчетом о Koni Sport... Ездил я на стоке и впринцепе бед не знал, кроме бУхов передней подвески из-за слабого отбоя. Вроде все устраивало, все работало как надо... Но руки-то чешутся... Вобщем поставил Koni Sport. Ощущения сразу какието неоднозначные. вроде бы и комфортнее стало, но подвеска работает не так, дрожь по кузову, на трассе раскачка (скажу сразу, что закручивал отбой на конях почти на максимум), да и на спринте сразу по 1.5 секунды начал просерать самому же себе... Под руку подвернулись передние стойки от мазды3 МПС, немного доработаные (сжатие осталось стоковое, а вот отбой зажали). Дай думаю попробую! Поставил, покатался, морда - супер! Зад - разочаровывает! На стыках переставляет, по трассе качает, даже пассажирам задним плохо становится. А перед отрабатывает вообще отлично, мелочь не собирает, профиль дороги повторяет отлично, никаких клевков, после 40 км/ч кочек особо и не чувствуется. С передком разобрались, ладно. Начал пытаться настраивать коней, и помягче и пожестче - одна фигня, не работают они как надо. Даже когда рукой зад качаешь - машина делает лишний качок, на стоке, даже с пробегом в 45т.км такого не наблюдалось! Отмучался, решил поставить свой сток. И тут-то я посмотрел и сравнил Koni Sport и сток воочию органолиптическим, так сказать, методом. По итогам - сжатие у стока чуть мягче Koni Sport, отбой жестче у стока (!!!) при том, что Koni Sport закручены были почти до упора (предупреждали что в крайних положениях не рекомендуется оставлять). Да быть того не может, подумал я, садясь в машину. Покатался - удивился! Все четко, все ровно, никаких раскачек, все проходит плотненько и собрано, и в комфорте не потерял! Поехал тестить по уже знакомым трассам - красота! Никаких закидываний задницы, никаких переставок! Вобщем в Koni Sport разочарован, ниразу они не Sport P.S. Кому интересно - по маркировке не корпусе стокового амортизатора выяснилось что производитель его Monroe P.S2. Цветные маркировки на стоковых амортизаторах красные, на пружинах желтые И еще одна история о мазде3 МПС и Koni FSD. Товарищ поставил, первые пару дней пищал от радости, типа класс, по городу супер, мелкх кочек какбудто нет, а большие проходит мягче. Вроде че еще для счасться надо?... Поехали мы с ним на дальняк в екатеринбург, вот тут-то Koni FSD и обосрались, извиняюсь за выражение... Больше 120-130 км/ч на них по вполне приличным, но не идеальным дорогам ехать невозможно, сплошные пробои, раскачки и рыскания по дороге. А как появляются кочки-валуны - это вообще как серпом по яйцам - сразу уходит в отбойник. В итоге с обратной стороны крышки капота масляные "плевки" и течь обоих передних амортизаторов... Загнали на стенд, протрясли, разницы в работе между правой и левой 3% - ну ладно, хоть не так много, и то хорошо, да и не стучит... Но ездить на них тоже невозможно. На томже самом спринте в шпильке мазда ложится на отбойник и прыгает на нем, есть даже видео, на мазду смотреть страшно, как мячик тенисный скачет... Где амортизация, я непонимаю!!

А это KONI вообще были, чушь какая то честно говоря, да и универсальной подвески тоже не бывает!

KONI:

CATAH052 Ну чтоб так занижаться, то надо переделывать всю кинематику подвески... В данном случае у этого Тазика рычаги смотрят вверх, что не айс... и в принципе подвеска не работает... ездить оно конечно будет, и в повороты входить тоже, но далеко от идеала!

Да уж это точно! но многие этого не знают и ездиют ведь!

mr.Andrew.ru:

punto1250 уже прошло достаточно времени, чтобы поподробнее написать отчёт обо всём, я думаю многим это будет интересно, как и мне, напиши все минусы и плюсы!!!

Минусов не должно быть! Она сделана для гражданского использования

цитата:

на 1,6 у B-Tuning прошивки нет... пока нет

В данное время инженер работает над рограммой для 1,6, когда появиться сообщим!

S Sattelite:

а с 1,4 уже ничего придумать то и нельзя да?

Скорее всего нет!
Если только педаль бустер

MAXICH:

я тут в Березники ездил на драг, дык там судьи заржали када в багажник полезли за огнетушителем , у меня авто полностью проклеена, мало того, в багажнике саб, усилок, сумка со шмотками на 2-е суток, остальных необходимых пренадлежностей на ~6 кг, кульки с продуктами для премяпровождения на драге и т.д. , предупредили позже как просмеялись, что 1 сек я потеряю как минимум, но я достал тока продукты и предупредил их, что я не за победой приехал, а поучаствовать и отдохнуть с одноклубниками , причем записался на квалификацию за 10 мин до окончания .Остальные в это время доставали что могли, меняли колеса на слики и заливали явно не 95-й бенз , выложу пару фоток (еси че сильно не пинайте)

Begemot52

цитата:

Посмотрел графики по ссылке, описание и т.п... подожду... Ради наглядности готов заехать на 402м с авто с тюнинговой прошивкой ЭБУ. У меня 2.0л, "ручка", хэтч. Дабы ощутить разницу в динамике и цену вопроса, сопоставимо ли оно...

Заехать на 402 метра будет неправильно, водители разные! и т.д. Чтобы ощутить нужно самому проехать на машине с чип тюнингом, вот тогда будет ощутимо!

Begemot52

цитата:

zhavoronok А такое понятие, как "выкатать" машину под клиента существует или просто льем в мозги откалиброванный иначе по сравнению с заводскими установками софт?

Построить и настроить мотор под вас без проблем!
(у нас всё на складе, в наличии лежит)
Только пока это возможно только в Москве!

Shnap - безумный:

zhavoronok а на сайте не слова, какая цена??? И как заказать?

пока не вывесели!
цена 41000р с доставкой (20 дней) предоплата 100%