GreyFox

Чиню свою дизель у официалов. Выяснилось, что у меня редкая модель дизеля (с-max 2005 года). Нужен патрубок (наддува?). Код детали 1496240. Что посоветуете?

Происходит это на ходу, когда катишься на нейтральной передаче. В чем может быть проблема? Спасибо!

Нет. Странная ситуация. Или очень дорого или никак. Диагностика за 4 т.р. от неофициалов меня отпугивает:)

Любимый сервис "У комикса" не обслуживает дизельные двигатели. В связи с этим - вопрос!
Посоветуйте, где в Москве, желательно, на Юго-Западе я могу найти адекватный по ценам неофициальный сервис с хорошим "дизелистом"?
Требуется устранить течь форсунок, ну и на будущее хочется знать, куда обращаться в с случае чего.
Спасибо!

Axel Zorkhe:

Rust18 Это он и есть

Добрый вечер! У меня мобильник провалился в отверстие под пепельницей. Вы написали блок можно разобрать открутив винт под средним подлокотником. Вы не могли бы пояснить или приложить фото? У меня там холодильник и никакого винта - нет.

1.6 TDCI C-MAX 2005. Пробег 81000 км. На ТО на движок не смотрят - дизелистов нет. Ничего не беспокоит кроме еле слышного писка на скорости выше 100. По подвеске, маслу и присадкам мне более менее все понятно.

Вопросы:

1. Стоит ли на таком пробеге совершать некие плановые действия с двигателем? Менять ремень ГРМ и пр?
2. Чем грозит этот еле слышный писк во время газа?

Есть теория, что если ничего не мешает, то нужно ездить спокойно, до тех пор, пока не начнет что-то беспокоить. Но некоторые убеждены, что профилактика, сделанная вовремя, убережет от больших проблем в будущем?

Буду очень признателен за советы!

Юра

Allmas:

GreyFox Судя по Микрогаду: передние колодки FOCUS C-MAX 2005(206-03/05 FRONT BRAKE DISCS AND CALIPERS) 1360305 - Motorcraft (типа "Economy" -  дешевле, порядка ~60$) 1321517 - стандарт (~90$), N 3M51 2K021-AB задние колодки FOCUS C-MAX 2005 (206-04/05 REAR BRAKE DISCS AND CALIPERS) 1360306 - Motorcraft (типа "Economy" -  дешевле, порядка ~60$) 1360254 - стандарт (~90$)

Спасибо за ответ. Мне советуют взять аналог фирмы Lucas/TRW.

Что Вы скажете о таком выборе?

Duke_VDA:

GreyFox А здесь не смотрели?

Смотрел, и меня смутило, что помимо перечисленных в списке, консультант предложил еще варианты. Он ведь тоже пользовался компьютером.

Добрый день! Первый раз собираюсь менять колодки и диски на С-MAX. Консультант в магазине выдал мне сразу несколько VIN-наименований и посоветовал уточнить у "официалов". Я решил сначала обратится к форуму.

У меня Focus C-MAX дизель 2005 год.

Было предложено:

Передние диски
1. 132-0352
2. 132-35-60

Передние колодки
1. 132-15-17
2. 136-03-05

Задние диски (без вариантов)
150-10-68

Задние колодки
1. 136-02-54
2. 136-03-06

Помогите определиться. Быть может у кого-нибудь необходимые VIN есть под рукой.

Спасибо,

Юра

JayJay:

GreyFox У Вас какие-то проблемы с двигателем? Для чего Вам сервис именно по дизелям?

Нет, проблем нет. Но это первая машина с дизелем, многие бензинщики предостерегают о ненадежности этих движков. Хочется найти "своего мастера" на всякий случай.

Подскажите пожалуйста хороший сервис для С-MAX tdci 1,6 на Юго-Западе Москвы. Я писал в комикс, так как он мне здорово подходит по местоположению, но они, к сожалению, дизелями не занимаются, а официалам без нужды переплачивать не хочется. Хотя, конечно, если другого выхода не будет придется кататься в "Дженсер".
Машинка с пробегом 64000. Последнее ТО делалось еще в Германии в сентябре на 60000. Мне стоит что-нибудь делать сейчас или просто через 7000 поменять масло?

С уважением,

Юра

Allmas:

GreyFox

Скажите, пожалуйста, а этот самый "уродский патрубок турбонаддува" является тем дефектом из-за которого вы можете сказать, что никогда бы не выбрали это авто если бы знали об этой проблеме? Есть ли способ решить проблему? Или проще чинить по мере необходимости?

Спасибо за рекомендации,

Юра

SilentSmart:

"Вот такое вот имхо"

Большое спасибо! Вы меня здорово успокоили. Буду следовать Вашим рекомендациям. А как определить, что дизель должен немного поработать? После поездки нужно две минуты просто не выключать двигатель?

С уважением,

Юра

Приобрел в Германии С-MAX 2005 года (механика) с пробегом 60000. 1.6 tdci. До этого дизелистом никогда не был. Владельце бензиновых собратьев всячески пугают ужасным дизтопливом, капризами движка и его недолговечностью. Какой средний ресурс у этого двигателя. Как его лучше обслуживать, чего стоит сделать в первую очередь и стоит ли боятся ужасов?

С уважением,

Юра