Alge

пешеходное ББФФ серенькому (вроде) хетчу сегодня гдето около черной речки

а ваще тема супер

SafronoFF2 Klonn®
не, ну я имел не совсем то, о чем вы наверное подумали

Blackwind
решение наказать гада - верное, примененные методы - неправильные

Пёстрая
не слушайте этих злыдней!
вы поступили абсолютно верно. газелям ваще не место на дорогах, а таким выродкам и подавно
только вот ваши действия были совершенно неверными
нужно было разогнаться и пару раз его в зад пихнуть, чтоб знал кого грязью поливает, а потом при обгоне спихнуть его боком в канаву, где таким уродам самое место и по-прежнему с хорошим настроением, напевая песенки, ехать по своим делам

TVasily
замечательный отчет - прям готовый путеводитель
даже самому захотелось съездить

зюыю а скажем нанять там на день машину - такой вариант не рассматривали?

День 5 (30 октября, ЧТ)
Рославль, Талашкино

Заправившись на роснефти, в 9 утра выезжаем из Смоленска и часа через полтора прибываем в Рославль. Древний город (XIIв) некогда входил в Смоленское княжество, потом до конца XVIв был в составе Литвы и Польши. Как обычно, от древности не осталось ничего. Имеется парк с остатками земляных валов бывшего кремля (Бурцева гора). Центральные улицы выглядят нарядно, со свежевыкрашенными домиками.
Спасский монастырь XVв расположен чуть дальше в сторону окраин, и представляет собой небольшую оградку и две церквушки.

Погуляв по центру, выезжаем обратно.
В половину второго, немного не доезжая до смоленска, в Талашкино сворачиваем направо к одноименной усадьбе, некогда принадлежавшей Тенишевой, а с 1946г являющееся знаменитым историко-художественным заповедником.
Впрочем, художественно-искуствоведческий центр тут был еше при Тенишевой, увлекающейся коллекционированием различных предметов старины и народного творчества. Также в предреволюционный период тут часто гостили знаменитые художники того времени.
Сейчас от имения сохранился красивый парк с главным домом, замечательная избушка "теремок", по проекту художника Малютина.
А на холме расположена очень своеобразная церковь Святого Духа в псевдорусском стиле и мозайкой по эскизам Рериха.
В половину четвертого мы выезжаем в сторону Смоленска и примерно через полчаса, оставив машину на стоянке, еще раз напоследок обегаем центральную часть.


День 6 (31 октября, ПТ)
Смоленск - Пушгоры

Наверное, самый бестолковый день нашего путешествия. Много чего по пути посетили, но нигде нам не понравилось. Да и с погодой не повезло: в первую половину дня моросила какая-то гадость с небес, только в Псковской области ненадолго выглянуло солнышко.
Выписавшись из гостиницы, в половину девятого утра трогаемся в путь. Смоленск нас провожает мерзким моросящим дождиком. Выезжаем на мурманку и почти сразу сворачиваем в сторону Невеля-Пскова. Дорога хорошая, машин мало и через полчаса мы прибываем в Демодов, расположенный чуть правее дороги.
Демидов (в прошлом Поречье), если честно, нам не понравился. Унылое (может, из-за мерзкой погоды) место. Пара церквушек, парк, несколько улочек. Наскоро обегаем центр и в начале одиннадцатого трогаемся дальше.
Примерно через 50км следующая остановка - город Велиж. Как и в Демидове, ничего интересного. Парк, пара домиков века так 19го и церквушка у дороги, более похожая на новострой. Правда, проехав через мост справа виднеется купол еще одной церкви. Гдето сохранились остатки бывшего крепостного вала со рвом, но мы их не ищем.
В Усвятах начинается платная дорога. Проезд стоит 190р, выдают чек и "приложение" формата А4 с описание кто и куда едет. Качество дороги хорошее и мы в половину первого прибываем в Невель.
В отличие от Велижа и Демидова город произвлдит более благоприятное впечатление. Оставив машину, с полчаса гуляем по центру. В центре традиционный парк с мемориалом ВОВ, чуть поодаль церквушка и наверное все.
Далее выезжаем на киевское шоссе. Сразу становится оживленно. Проезжаем Пустошку с Опочкой и в Новгородке по указателю сворачиваем на Пушгоры.
В начале четвертого прибываем к гостинице. Очень помогли указатели, расставленные практически у каждого перекрестка. Приписываемся, оставляем машину на стоянке и идем гулять по городу.
Заходим в Успенский монастырь, проходим по улочкам. Темнеет и мы возвращаемся в гостиницу.


День 7 (01 ноября, СБ)
Пушгоры и дорога домой

С утра выписываемся из гостиницы и едем по пушгорским усадьбам. С 95г указом президента тут кругом охранная зона, дороги перекрыты. Памятники, конечно, охранять надо но реализовано, как обычно, через одно место. Например, в Тригорском и Петровском машину пришлось оставить на обочине перед КПП. А был бы пропуск, то машину мы бы оставили с другой стороны КПП на стоянке. Исключение Михайловское (а именно заезд со стороны перекрестка на Тригорское) где стоянка находится до въезда в охранную зону.
Собственно, про Пушгоры и так достаточно всего написано. Посещаем Тригорское, Воронич, Михайловское с Савкиной горокой и Петровское.
Несмотря на сильный холодный ветер, погуляли с удовольствием.
Порадовало и малое количество туристов (попалось всего одна группа, да и то мы прошли стороной).
В Петровском согрелись горячим чаем в кафе и в три часа выехали в сторону дома.
Небольшую остановку сделали в Острове. Наверное, основная достопримечательность - цепные мосты через реку Великая середины XIXв.
Прогулявшись по центру, заправляемся на местном лукойле и двигаемся дальше. После Пскова следует небольшой участок с ремонтом дороги, далее дорога хоть и хорошая, но узкая. Движение весьма интенсивное, темно и средняя скорость заметно снижается. Лугу проезжаем в 19:40, в девять мы на объездной Гатчины и еще через полчаса прибываем в Питер.

---------------

Всего проехали 2500км
Бюджет поездки составил ~20000 руб (из которых бензин ~7тыр гостиницы ~10тыр).

День 3 (28 октября, ВТ)
Дорогобуж, Ельня

Наконец-то перевели часы (все предыдущие дни по инерции жили по летнему времени).
Вообщето нужно было останавливаться в Вязьме, а так пришлось проехать лишние 150 километров.
В 8:20 выезжаем из гостиницы, минут 15 катаемся в поисках выездных путей и едем обратно в направлении Вязьмы.
Примерно в начале десятого заворачиваем в Ярцево - маленький и неинтересный городок, а еще через час мы в Сафоново. В отличие от Ярцево тут нам больше понравилось. Центр достаточно красивый, с домами века так 19го. Через реку виден собор.
Наш путь лежит в Дорогобуж, старинный город, основанный в XII веке, в который прибываем в 11:30. К сожалению, картинки из инета значитеьно красивее открывшейся нашему взору действительности. В центре небольшие каменные домики, остальное деревня. На другом берегу реки кварталы новостроек. Церквушка имеется, но в лесах. Делать здесь нечего и мы едем дальше - в усадьбу Алексино.
На въезде в деревню Алексино указатель на санаторий и развалины советской эпохи. Весь центр деревни занимают остатки усадьбы Барышникова. Усадьба, как ни странно, неплохо сохранилась. Огроменный усадебный дом больше похож на дворец. Со стороны парка к дворцу приставлен чугунный балкон со всякими завитушками-украшательствами. Если проехать чуть дальше, через мост, будут видны бывшие конюшни, больше похожии на ограду какого-нибудь монастыря.
В центре парка невзрачный обелиск ВОВ, а неподалеку на холмике две церкви. Самое же нарядное сооружение - свежепобеленный маленький домик, расположенный напротив дворца и ныне занимаемый почтовым отделением. А рядышком неприметная избушка с российским флагом, в которой засела местная администрация.
Следующая наша остановка - город Ельня. Возвращаемся в сторону Дорогобужа, и чуть-чуть его не доезжая сворачиваем на дорогу, идущую в сторону Рославля. В 13:45 мы в Ельне. Город старинный, первое упоминание 1150 года, расположен на реке Десна в нескольких километрах от ее истоков. И, также как и Дорогобуж, ничего интересного собой не представляет, хотя центральная часть более интересна. В центре грандиозный мемориал ВОВ с Вечным огнем, церквушка, аллея героев на пешеходной улочке и куча старинных домиков века так 19го. А еще Ельня знаменита как крупный партизанский центр 1812года и месторасположение штаба Кутузова. Погуляв с четверть часа, едем дальше на юг.
В Новоспасское, имение Глинки, прибываем минут через 20. Примечательно, что у имения асфальт на трассе заканчивается, и в сторону Рославля уходит грунтовка.
Оставляем машину у церкви и идем гулять по усадьбе. Очень понравился парк с системой прудов, мостиками, скамеечками и беседками. Усадебный дом деревянный, в хорошем состоянии да и вся местность ухожена - сразу видно музей.
Церковь находится не в самой усадьбе, а рядышком. Церковная ограда украшена наглядной церковной агитацией, некоторые плакаты смотрятся весьма забавно. Внутрь мы не заходим, ограничившись прогулкой на свежем воздухе.
Чтобы не возвращаться той же дорогой, обратно едем через Починок. На ельнинской объездной сворачиваем по соответствующему указателю. Дорога, как и все в этой местности, в очень хорошем состоянии и в 16:45 мы прибываем в Починок. Бензин практически закончился и выливаем канистру нз. Как потом оказалось, на выезде есть заправка роснефти. Сам городок небольшой но найти центр оказалось весьма проблематично (может, мы просто не с той стороны приехали).
Из Починка мы выезжаем на шоссе Смоленск-Рославль, по которому и добираемся до Смоленска. Прибываем опять затемно и опять найти нужную улицу удается только с помощью жпс. Порадовала вежливость смоленских водителей, нас даже ни разу не обибикали несмотря на некоторые наши "выкрутасы" на дорогах.


День 4 (29 октября, СР)
Прогулка по Смоленску

Весь день гуляем по Смоленску. С погодой не повезло - тучи, мерзко, дует холодный ветер.
Помимо знаменитой крепости, частично дошедшей до наших дней, в Смоленске сохранились и три древних храма постройки домонгольского периода. Правда, расположены они довольно далеко друг от друга, так что приходится пройтись по городу.
Церковь Михаила Архангела 1190г расположена достаточно далеко от центра неподалеку от берега Днепра на холме и наиболее сохранила первоначальный вид. Церковь окружена оградой с надвратной колокольней. Из увиденного нами наиболее понравилась. Довольно интересная по архитектуре, внутри пустота.
Вторая церковь (Иоанна Богослова 1180г) находится рядом с мостом через Днепр и испорчена поздними перестройками.
А через мост находится третья, самая древняя из сохранившихся смоленских церквей - Петропавловская, построенная в 1140х. Рядом церковь св.Варвары XVIIIв. Обе церкви огорожены оградой, что производит впечатление небольшого монастыря. Поскольку месторасположение у вокзала, то и место какое-то суетливое.
По правому берегу Днепра проходим к следующему мосту.
По пути какой-то рынок, оживленные улицы и ничего интересного. Только у моста небольшая церквушка и церковная семинария.
Смоленский кремль расположен на левом берегу и занимает достаточно большое пространство. Внутри центр с Успенский собором. А рядом кварталы "дачно-деревенской" застройки, простирающиеся до восточной стены.
На крепостную стену можно забраться и погулять по верху, что мы и делаем. Можно также заглянуть в крепостные башни, но внутри ничего не сохранилось, перекрытия разрушены.
Центральная часть города застроена домами сталинской архитектуры, много памятников. В целом город нам понравился.

Маршрут: СПб - Старица - Вязьма - Смоленск - Пушгоры - СПб
+ посещены Рославль, Дорогобуж, Остров, несколько усадеб и мелких городков по пути

---------------

День 1 (26 октября, ВС)
СПб - Старица

Выезжаем в 8:40.
Весь первый день проводим в дороге. Наша цель Старица, в которой мы уже были в майские праздники. (отчет)
Движение практически отсутствует и мы быстро выбираемся из города и двигаемся в сторону Москвы. В 10:40 проезжаем отворот на Новгород, сразу после которого дорога ухудшается. Все в том же состоянии что и год-полтора назад, правда отремонтированный участок начинается уже перед мостом через Мсту. Дальше хорошая дорога с идеальным покрытием.
Примерно в четверть первого проезжаем Валдай, дозаправляемся на Шелле в Выползово. Далее Вышний Волочек, который на удивление проскочили без пробок. В Торжок мы приезжаем в 14:20 и, не останавливаясь, сворачиваем в сторону Ржева.
В Братково на перекрестке сворачиваем в сторону усадьбы Красное, на которую имеется указатеь.
Усадьба Полторацких (знакомые самого Пушкина) в руинном состоянии, единственное что довольно хорошо сохранилось - это местная церквушка и остатки усадебного дома.
Преображенская церковь является практически полной копией питерской Чесменской. Увидев в свое время творение Фельтона, местный помещик пришел в такой восторг, что захотел аналогичное чудо и в своей местности. В результате была построена почти точная копия и в тверской губернии. Третья копия находитсяя в усадьбе Ланского в Псковской области.

На удивление, много туристов. Внутри ничего не сохранилось, но проводят интересные экскурсии. Можно подняться на колокольню, что мы и делаем.
В 16:35 выезжаем дальше и через полчаса мы уже в Старице. Прописываемся в гостинице, ставим машину на стоянке и недолго гуляем по городу в быстро наступающих смерках.


День 2 (27 октября, ПН)
Старица - Вязьма - Смоленск

Небо в тучках, погода омерзительная, а потому никакого желания пройтись по городу не возникает. В 9:40 выезжаем и минут через 40 проезжаем Ржев. Дорога между Старицей и Ржевом, как и весной, в замечательном состоянии. Зато Рижская трасса на ремонте. Асфальт снят, ведутся дорожные работы. Зубцов мы проезжаем в 10:45 и сворачиваем по указателю на Смоленск.
Первая небольшая остановка в Сычевке в половину двенадцатого. Город совершенно ничем не примечателен. В центре парк с памятником ВОВ, церквушкой и двумя симпатичными львами. Делать в Сычевке нечего и мы отправляемся дальше. По пути заехали в Новодугино, где вообще нет ничего интересного, так что мы даже не останавливались.
Вскоре в Торбеево на перекрестке сворачиваем в сторону Высокого по указателю возле руины церкви.
Высокое знаменито своей усадьбой XIXв, принадлежавшей Шереметьевым. Усадебный комплекс был построен Бенуа. В настоящее время все находится в полуруинированном состоянии. Наиболее значивая достопримечательность - руина церкви Иоанна Предтечи второй половины XIXв.
С трех сторон в церковь ведут очень красивые крытые крылечки. Внутри разруха и пустота, хотя пара фресок едва угадывается. А еще церковь, да и все селение расположены на высокой не то возвышенности, не то террасе. Наверное, отсюда и название.
Вернувшись на трассу, фотографируем остатки церкви в Торбеево и едем дальше.

Вскоре дорога нас выводит на минскую трассу, по которой проезжаем пару километров и перед постом ГАИ сворачиваем на дорогу, ведущую в Холм-Жирковский. Наша цель - Хмелита, усадьба Грибоедова. Дорога хорошая, а сама усадьба находится далековато - километрах в 30, хотя указатель "заповедник хмелита" или чтото типа того мы проехали почти сразу после поворота. Порадовала табличка про противотанковый ров 42 года, рядом с которой половину презжей части перегораживает упавшее "противоавтомобильное" дерево.
В Хмелиту приезжаем в половину третьего. Музей закрыт по причине понедельника. На огороженной территории довольно большой и красивый усадебный дом, парк с прудом, пара усадебных построек и почти отреставрированная Казанская церковь.
Погуляв по округе, возвращаемся к машине и едем в Вязьму, куда и прибываем в половину четвертого. Машину оставляем на центральной площади и идем знакомиться с городом.
Главная достопримечательность - трехшатровый собор Божией Матери Одигитрии 1638г, к сожалению, покрыт лесами. Идет реставрация. Из остальных достопримечательностей имеются Троицкий собор второй половины XVIIв, расположенный на высоченном холме в центре Вязьмы, на берегу одноименной речки. Неподалеку Спасская башня - все что осталось от местной крепости. Также имеется красивый орел (памятник 12му году) и еще несколько церквушек и разных памятников. В целом город произвел благоприятное впечатление.
Заправившись на местном Лукойле, в шесть вечера выезжаем в Смоленск. Минская трасса в хорошем состоянии, по две полосы в каждую сторону, все перекрестки/отвороты дополнительно освещены. Через полтора часа сворачиваем на Смоленск, расположенный чуть южнее. В темноте с трудом отыскали гостиницу. Не заблудились только благодаря имеющимся в городе указателям улиц и жпске.
Прописываемся в гостинице "Россия" - советские номера, никакого "евроремонта". Двухместный номер чуть больше 2000 р в сутки + по 100р за стоянку.
Бросив вещи, идем на небольшую прогулку по вечернему (а точнее уже ночному) городу. Никакой подсветки не предусмотрено. Крепостная стена, памятники, церкви лишь угадываются в темноте.
Поблуждав в потемках, возвращаемся в гостиницу.

всю тему ниасилил...
имхо п.5

в плане этого "жилищного кризиса" меня больше интересует продолжение расселения хрущевок. очень надеюсь что эта программа накроется на корню.

зюыю и вообще, не забывайте в какой стране живете. у нас как: доллар растет - цены растут; доллар падает - цены растут то же самое и тут. меньше стал % ипотеки или больше - с чего ценам-то снижаться? имхо если покупательский спрос снизится - просто строить меньше будут.

Вован из Питера
это столько тормоза нынче стоят? по бартеру за рулеты меняете?
лучше смирюсь с безграмотностью...

Вован из Питера
да как сказать... я же писал выше: если бы у кассы проверил - потребовал бы деньги обратно, а если бы к примеру в машину сел, глянул - то и нафик.
а так благотворительностью не занимаюсь, так что сорри, тормоза проплачивать не буду

зюыю в целях повышения самообразования и уменьшения уровня безграмотности точное определение "кинули" скажете? если не правильно это слово использовал - название откорректирую

Вован из Питера
ну зачем же так жестоко? да и 40р - не те деньги... я же говорю - скорее как курьез расцениваю

чек мой. ну очень сомневаюсь чтоб в это же время еще ктото заправился на такую же сумму

S-maxDriver
да не, свой. мне же его еще сразу не зали, потребовал... да и по количеству налитого бензина очень похоже

вот и не знаю - то ли огорчиться, то ли из области курьезов...
короче, заправляюсь я позавчера на несте на ленинском/краснопутиловской, все нормально, заплатил, уехал. а вчера вечером стал чеки выкидывать, смотрю - а мне помимо бензина еще какойто "мясной рулет" пробили в количестве одной штуки аж за 41руб.
во как бывает. ну понимаю еще в универсамах такое практикуют, но уж от бензокалонки подобной наглости не ожидал. а вообще вредная привычка чеки не смотреть. был бы чек не с бензоколонки - и не углядел бы...
так что проявляйте бдительность

зюыю конечно, на фоне полного бака сумма незначительная и даже увидя такое в машине ругаться не пошел бы. само собой, если бы взяв чек сразу проверил - потребовал бы исправить (хотя бы из принципа)

зюзюыю время было 13:12, так что наверное кассирша за мой счет пообедала. как говорится приятного аппетиту

только что пешеходное ББФФ синенькому хетчу у промокашки.
номер, пока шел до компа, забыл
зюыю кстати говоря, уже второй раз вас на этом месте вижу

так а куда податься-то? на днях уже нужно на третий год страховку продливать, а мыслей никаких... в ресо насчитали 50тыр, в ПГ 35...

и еще: как я понял, аварийный комиссар нафик не нужен, главное от гайцов бумаги получить и в страховой вовремя заяву оформить. или я ошибаюсь?

сегодня в евромоторсе на пулковском ББФФ номеру 411.
несколько раз мимо вашей машины проходил, оставил приветственную записочку.

День 13 (27 июня)

Возвращаемся домой

По сложившейся в этой поездке традиции выезжаем в начале десятого. Наш путь лежит напрямик по Р1 до Вытегры. Выбираемся на шоссе, уходящее на юг от Каргополя и быстро мчим по хорошему асфальту. Вскоре асфальт заканчивается, дальше широкая и хорошая грунтовка. В Осташевской слева от дороги остатки деревянной церкви (невзрачная избушка без главок) и часовня. Думали заскочить в Философскую (в ней на карте отмечен крестик), но проскочили нужный поворот из-за местной путаницы в названиях.
Около 11 останавливаемся в деревне Песок - крупном населенном пункте справа от дороги. Местные жители ее именуют Ухтой, по-видимому по имени протекающей рядом речки. В деревне деревянный ансамбль - шатровая Покровская церковь и колокольня. Все - новострой парулетней давности. Дальше, в глубине деревни, на берегу реки у красивого мостика расположены руины большого каменного собора.
Со слов местных жителей, в него лет 70 назад попала молния, с тех пор он и разрушен. Здесь же наблюдаем необычное природное явление - круговую радугу вокруг солнца. Потратив на местные достопримечательности чуть меньше часа, едем дальше.
В полдень проезжаем Кречетово с погостом XIX века. Каменные Троицкая и неидентифицированная церкви и остатки колокольни. Смотрится живописно, а больше и писать нечего.

Выезжаем из Архангельской области в половину первого. Четко по границе областей дорога резко ухудшается. Широкая качественная грунтовка сменяется узенькой ухабистой почти тропинкой. И через 10 минут мы встаем. Впереди - глубокие лесовозные колеи, теряющиеся в глубоких лужах. Все размыто дождями. На дороге кучкуются бревна с досками, по которым по-видимому продвигались наши предшественники.

К сожалению у нас не вездеход и проехать не удается. Разворачиваемся и двигаемся в обратном направлении. Альтернативных пути два - через Пудож окружным путем добраться до Вытегры или делать еще более грандиозный крюк через Няндому по М8 на Вологду.
Останавливаемся на первом варианте. В два часа проезжаем Каргополь, заправившись на Роснефти и выезжаем на Пудожское шоссе. Тут обратная картина: грунтовая дорога Архангельской области сменяется ровным асфальтом в Карелии. Границу областей пересекаем в начале четвертого. Кривцы нас встречают огроменной ямой и кривой дорогой. Асфальт кончается, но ненадолго.
На мосту непредвиденное препятствие - местные буренки устроили привал.
В Пудож мы прибываем в 16:20.
На Вытегру ведет асфальтовое шоссе, недавно отремонтированное в Вологодской области.
По пути заезжаем в Самино и осматриваем оставшуюся от местного погоста шатровую церковь. Вторая, расположенная рядом, совсем развалилась. За погостом - река, мост, деревня на другом берегу. Вид красивый.

Высоченная шатровая церковь хорошо смотрится с шоссе и мы останавливаемся на пару минут.
Далее проезжаем Андомский погост. Название красивое, в самой деревне маленькая явно новопостроенная церквушка на кладбище и каменная руина в центре.
В 18:45 прибываем в Вытегру. Заправляемся на Лукойле на выезде в сторону Питера и едем уже знакомой нам дорогой. Движение весьма интенсивное и мы движемся в клубах пыли. Незадолго до восьми вечера пересекаем границу Вологодской и Ленинградской областей, минут на 10 заезжаем в Родионово (свет вечернего солнца очень уж красивый) и почти в девять объезжаем Подпорожье.
Между Подпорожьем и Лодейным полем за прошедший почти месяц ничего не изменилось. Та же раздолбанная дорога. На этот участок тратим ровно час времени и пробиваем еще одно колесо. Еще полчаса ставим запаску на Мурманке.
Дальше - ровный асфальт, в половину двенадцатого мы на рыбном рынке у моста через Волхов.
Движение интенсивное, навстречу едут длинные вереницы выбирающихся за город. В час ночи прибываем в Санкт-Петербург. На удивление в городе много машин. Развозим домой пассажиров, сдаем колесо в шиномонтаж, ставим в гараж машину и только в два часа прибываем домой.

---

Всего за поездку проехали ~4400 км.
На бензин ушло примерно 10000 рублей.
С заправками проблем не было, хотя их отсутствие с 95м бензином на участке Онега-Каргополь несколько напрягало.
В Емецке и Архангельске жили у родственников.
Гостиницы (на четверых) обошлись: в Соколе 1300 р/сут (удобства и душ на этаже); в Онеге 1700 р/сут за номер с удобствами + 800 р/сут за номер без удобств и в Каргополе 1680 р/сут (удобства на этаже, за душ дополнительно 25 руб с человека).

День 12 (26 июня)

Окрестности Каргополя. Продолжение.

Продолжаем объезд местных достопримечательностей. С утра заезжаем ненадолго в Саунино, в котором мы уже побывали предыдущим вечером. Солнышка нет, пасмурно. Продолжаем путь по дороге на Пудож.
В Печниково (Ватамановская) прибываем в половину одиннадцатого и сворачиваем по указателю на Кучепалду. Ухабисто-ямистая дорожка приводит нас в урочище Красная Ляга.
Посреди поля справа от дороги возвышается деревянная шатровая Сретено-Михайловская церковь 1655г. По бокам крылечка красивые резные столбики, много деревянных орнаментов и резьбы. На двери огроменный замок, но сквозь дыру можно пробраться внутрь. Внутри, к сожалению, ничего нет.
Дует сильный ветер, отгоняющий мошек и мы пользуемся предоставленной возможностью погулять вокруг.
Спустя примерно час отправляемся дальше. Возвращаемся в Ватамановскую и продолжаем движение в сторону Пудожа.
Проезжаем не останавливаясь Лядины, в которое вернемся чуть позже. Дорога - вначале асфальт, сменяющийся бетонными плитами и грунтовка. Проезжаем границу Кенозерского национального парка и останавливаемся у поворота Ившинскую. Указателя нет, но на перекрестке установлен поклонный крест. Узнав о нем из путеводителя, решили взглянуть но ничего интересного не обнаружили. Крест новый с мемориальной доской в честь стоп Кирилла Челмогорского (не путать с Белозерским).
Возвращаемся той же дорогой в Лядины, куда и прибываем к часу дня. Погода неспешно налаживается, изредко проглядывает солнышко.

Некогда в Лядинах был единственный сохранившийся на севере ансамбль из двух деревянный церквей и колокольни. Сейсач ансамбль неполон: одна из церквей (Богоявления конца XVIIIв) на реставрации, а именно полностью разобрана и неспешно собирается вновь. Другая шатровая Власьевская 1761г и колокольня (конец XVIII) красиво смотрятся с дороги. Внутрь не попали, но через дорогу на кафе, выполненном по типу часовни, висит табличка с телефонами для вызова экскурсовода. Мы не вызываем, а, погуляв немного, едем дальше.
Проезжаем по окружной Каргополь и после моста через Онегу сворачиваем направо в Заречье. С берега открывается красивая панорама города.

А дальше мы не доехали: пробили колесо и пришлось знакомиться с местным шиномонтажом. Колесо нам починили лишь со второго раза. Мастер слишком куда-то торопился и первоначально заделал кое-как.
Несмотря на неприятности съездили еще в Большую Шалгу. Остатки деревни находятся километрах в десяти по Няндомской дороге. Никаких указателей нет и чтобы туда попасть необходимо не доезжая Казакова свернуть направо на грунтовую дорожку.
В Шалге две церкви: деревянная шатровая Христорождественская 1745г и более новая типовая каменная Покровская, недавно отреставрированная. Христорождественская наполовину в лесах, внутри жалкие остатки иконостаса, неба нет. Зато по углам сохранились три изображения ангелов.
Перед церковью на поляне чтото типа клумбы с главкой. Что сие означает - непонятно.
Под конец в Каргополе заезжаем посмотреть остатки земляных валов местного кремля.

Валы небольшие, неинтересные и находятся напротив автовокзала. Мы тут уже гуляли но их не заметили. Спасибо просвятившему нас путеводителю.

День 11 (25 июня)

Окрестности Каргополя

На ночь машину оставляем на охраняемой стоянке. Стоянка - при местном отделении милиции, стоит 30р в день. Чтобы поставит/забрать машину вызывают местых патрульных.
В половину десятого выезжаем в сторону Плесецка. Наш путь лежит в Бережную Дуброву.
По пути сворачиваем по указателю "Шелоховская" и прибываем в Архангело к ансамблю из двух деревянных церквей - Архангела Михаила и Сретенской, обе XVIII века.
В Конево сворачиваем в поисках переправы. Напротив, в деревне Авдотьино просматривается деревянная часовенка. Переправы нет и мы двигаемся дальше. В населенном пункте "С.Х.Т.", не отмеченном на картах, сворачиваем по указателю "Бережная Дуброва". Через Онегу работает круглосуточный паром. Расписания нет, переправа "по требованию" и стоит 50р.

Приходится чуть обождать пока переправляют лесовоз. Заезд и съезд на паром по крутым спускам берега и раскатан лесовозными колеями. Нам подкладывают деревянные кубышки, без которых с парома не съехать.
В Бережной Дуброве красивая многоглавая (почти Кижи) церковь, но вся в лесах. Вокруг разрослись деревья и самый лучший вид - с противоположного берега Онеги.

Забираемся внутрь. Перекрытия частично обвалились, от иконостаса почти ничего не осталось, но зато есть хорошо сохранившееся небо.

В 13:40 едем дальше по дорожке левого берега Онеги. Заезжаем в Авдотьино к симпатичной деревянной неопознанной часовне. С трех сторон часовню окружает галерея с красивыми резными столбиками.
Двигаемся дальше по малонаселенной местности. Дорога грунтовая, но приемлемого качества. Проезжаем ряд практически нежилых деревень с домами, украшенными резьбой и росписью.
Вскоре выезжаем на дорогу, ведущую в Кенозерский национальный парк. Но мы едем не в парк, а в Измайловскую, где сохранился ряжевый мост через Кену. Мост действительно сохранился и впечатляет.
Самый красивый из увиденных нами в этой поездке и соединяет деревни Ивановская и Измайловская. В последней есть каменная действующая церковь Параскевы Пятницы, а священник на службы ездит аж из Конево. Со слов местного жителя еще один ряжевый мост через Чурьегу в деревне Кульминская расположен километрах в двух от Измайловской. Но по отводящей в те края грязнющей дорожке ехать не хочется. Можно было бы прогуляться пешком, но тучи мошкары не способствуют такой прогулке. Фотографируем мост и возвращаемся обратно.
На другой берег Кены переправляемся по наплавному мосту в Афанасьевской. Проезд платный, 70р. Вспоминаем нашу предыдущую поездку в Белозерск, где даже за паромные переправы денег не брали.
Снова проезжаем Архангело. Начало шестого и мы заходим в магазин и устраиваем небольшой обед. Как раз льет ливень. Недоезжая церквей сворачиваем налево и под моросящим дождиком проезжаем Озерскую. Дальше дорога ухудшается. Узенькая грунтовка размыта дождем, но вполне проезжаема.
Примерно в половину седьмого мы прибываем в Ошевенск к Успенскому монастырю. Надвратная церковь Николая Чудотворца, Успенский собор, остатки ограды. В монастыре один послушник, приехавший из Петербурга и занимающийся восстановительными работами.
Перед монастырем ряжевый мост через Чурьегу. Возвращаемся по нему на дорогу и доезжаем до Ширяихи. Шатровый храм Богоявления 1787 года и колокольня.

Храм дейтвующий, внутри проходит служба, но без батюшки. Есть небо из 16 секторов. Иконостас практически без икон. Внутри церкви по углам рассталены кадки с березами, украшенными ленточками. Местные тетеньки фотографировать запрещают, а благословение купить не у кого: местный священник отсутствует.
Еще дальше по дороге - деревня Низ с Георгиевской часовней.
За часовней еще один ряжевый мост. Река Чурьега, как оказалось, богата на такие редкости. Если проехать по мосту, то через километр-полтора будет деревня Холуй с часовней. Часовня то ли восстановлена то ли новая.
Возвращаемся обратно и мимо Успенского монастыря выезжаем на дорогу, ведущую в погост Наволочный.
В начале десятого вечера проезжаем Погост Наволочный. Каменная Егорьевская церковь, которую местные жители называют Георгиевской находится в полуруинированном виде. Опять река Чурьега и ряжевый мост.
Двигаемся дальше.
Проезжаем Воробъевскую (Поздышевская) с часовней. Если верить путеводителю, гдето слева от дороги в священной роще затаился чудесный камень-следовик с отпечатком ступни Александра Ошевенского. Но уже поздно и отыскать камень в зарослях травы не представляется возможным.
Очередной вечер на дороге, из леса выбирается живность. Перед машиной прыгает заяц, а заехав за поворот видим стоящего лося.
В 22:40 мы в Кипрово (Саунино). Поздно. Темно. Обходим деревянную шатровую церковь Иоанна Златоуста (1665г). С южной стороны от церкви имеется колокольня XIX века.

Фотографируем в сумерках и возвращаемся в Каргополь.