ArtBalamut
17 December 2012
Для неверующих: процесс ещё не завершён.
Шурин пока не дал добро на публикацию фотографий разрушений!
Бодание с ФМК продолжается!
ArtBalamut
6 November 2012
ArtBalamut
6 November 2012
Веталь76Категории А тоже не имею, но не по-тому что не умею, а лищь по-тому что убиться не хочу!!!
Общий пробег (свои авто + рабочие) порядка 2,5 ляма км (по 30-50 тыс. км только на своей в год накатываю).
ArtBalamut
6 November 2012
KOMMERZЯ летом в Авилоне присматривался к Фокусу3.
Продаван на мой вопрос о Фокусе с эко-бустом (в Европе очень популярен эко-буст 1,0 литра, а я-бы от ФФ с 2,0 200-240 "кобылками" не отказался-бы!) заявил: ФоМоКо ФФ3 в Россию не поставляет, т.к. качество российского топлива не соотвествует требования данного двигателя!!!
У меня чуть челюсь не выпала!
Спрашиваю: а как-же тогда Мондео с эко-бустом в Россию поставляют?!
Менеджер сославшись на дела свалил от меня куда-то!!!
Кстати, ЧЕТЫРЕ авто вставшие на прикол с эко-бустами - это только ПО АВИЛОНУ!!!
ArtBalamut
6 November 2012
механикАга, стаж маленький, чуть больше тридцатки... Гы-ы-ы! )))
Мне по духу ближе Кимми Райконен!
Кстати, Вы что-то имеете против скандинавских водителей?!
ArtBalamut
6 November 2012
Для адекватных людей добрый совет: присмотритесь к TOYO!
Гораздо дешевле Мишек, Конти, Нокий и т.д., а качество не хуже! (ИМХО)
Повторюсь:
205/55х16" около 4,5 килоруб.
205/60х16" менее 5 килоруб.
ПыСы. Позапрошлой зимой попал в Подмосковье в пробочку. Обледенелый и разбитый спуск (читай и подъём тоже!) к пруду и вставшая там поперёк Газель. Водители пяти легковушек тупо сидели по своим авто наблюдая за бесплодными попытками газелиста стартануть в гору! Собрал всех - вместе запихал на руках в гору ту самую Газель. Потом по очереди пошли "пузотёрки"... Из шести авто только мой ФФ2 был на "липучке" (с отключеным ESP!) и он единственный не дал ни одной руке толкнуть себя в багажник, влез в гору с первой попытки! (...хотя и фактор прокладки со счетов сбрасывать не стоит. (ИМХО))
Резина TOYO Garet G4 205/60xR16".
ArtBalamut
6 November 2012
ArtBalamut
3 November 2012
Ёхан Палыч
Поддерживаю!
Ибо в таких странах как Германия и Япония применение ШИПОВАННОЙ резины на АСФАЛЬТЕ ЗАПРЕЩЕНО!
Уверяю остальных что там умеют считать деньги и берегут свои ЖИЗНИ!!!
ArtBalamut
3 November 2012
Jennik1Вы, милейший, за год хоть более 5000 км проезжаете?
Я родное "рекламное" 2008 года литьё приговорил к употреблению зимой!
Скорость зимой по-жиже - вроде терпят!
ArtBalamut
1 November 2012
Jennik1Ой, Вы мне глаза открыли!
(я за рулём с 1982г.)
При 2,0 в шинах (сразу после покупке авто на мишке експи) через три месяца правил два диска (родное рекламное литьё 2008 г.в. сделано из "пластилина!)!
При 2,3-2,4 износ "тапочек" равномерный (из личного опыта).
Катаюсь в основном Москва - 70% и обл. - 10%, частенько Тульская, Калужская, Липецкая (ещё 15%) и т.д. губернии.
Скорость зимой и летом до 160, крейсерская 110-130 км/час, средний расход 8,6-9,6 литров на 100 км.
Увы, но сюрпризов от дорожников даже в столице хватает...
ArtBalamut
1 November 2012
1
candy_red
К сожалению политика ФоМоКо распостраняется на всех российских дилеров...
На счёт резина ширины резины: "узкая" гораздо легче прокапывает себе колею по "целине" и "каше" + несколько меньшее потребление топлива!
"Узкая" "широкой" слегка проигрывает при движении по относительно чистой дороге. (ИМХО)
ArtBalamut
1 November 2012
StatiC_krr
Всё правильно понимаете!
ФоМоКо всё сваливает на качество топлива.
Хорошо хоть шурин по моему совету стал чеки АЗС в бардачок складывать, но для ФоМоКо это не аргумент...
Самый правильный ход в таких случаях это требовать снятия двигателя И ОТПРАВКИ ОНОГО В ГЕРМАНИЮ НА ЭКСПЕРТИЗУ!!! (ИМХО)
ArtBalamut
1 November 2012
zmeiy
Правильность давления в колёсах подтверждают:
1. Равномерность износа резины.
2. Практически идеальные диски (после зимы с 2.1 два диска пришлось катать!).
Кстати, давление в резине определяется не только по табличке автопроизводителя, но и по разрешённой нагрузке автошины и реальных условий эксплуатации! (ИМХО)
Кстати, иногда повышение давления в автошине на 0,1 снижает расход топлива на 0,2 И БОЛЕЕ!!!
ArtBalamut
1 November 2012
Jennik1
Качаю 2,3-2,4, бывает езжу даже с перегрузом (задние докачиваю!).
Для инфы: Toyo Garet G4 (липучка), на коей я зимой езжу, имеет весьма мягкие боковины и как следствие при 2,0 можно легко убить и диски; и резину!!!
ArtBalamut
1 November 2012
zmeiy2,1???
Попутного ветра на прокатку дисков!
Менее 2,3 вообще никогда не качаю, колёса трутся ровно, только передние быстрее.
ArtBalamut
30 October 2012
rango
Я по этому вопросу общался с главным инженером по гарантии Нью-Йорк Моторс (теперь Авилон)!
А Нью-Йорк Моторс полояльнее к клиентам относился...
candy_red
Всё правильно - 205/55х16" предпочтительнее (дешевле в том числе!)! (ИМХО)
ArtBalamut
30 October 2012
-1
candy_red
На полном серьёзе!
Шины у Вас действительно низкопрофильные.
По дискам: лучше брать у дилера!
Или будете, как я делал, летом перед и после ТО переобуваться? (летом ТО проходил на "липучке", но на штатных дисках, да-бы не лишиться гарантии!)
НЕШТАТНЫЕ диски дают дилерам повод отказать вам в гарантии на подвеску авто!!!
Наклеечка обычно находится между порогом водительской двери и средней стойкой, там указаны все разрешённые для данной модели авто размеры дисков и резины, а как бонус и давления в шинах небходимые для нормальной эксплуатации Вашего авто, даже в зависимости от нагрузки.
С уважением, Артур.
ArtBalamut
30 October 2012
1
candy_red
Шильдик на пороге водительской двери есть?
Там обычно указаны все разрешённые заводом-изготовителем размеры резины для данной конкретной модели!
ArtBalamut
30 October 2012
ArtBalamut
30 October 2012
candy_red
На счёт спидометра: показания оного стали гораздо ближе к навигатору и даже "цифирки" перед большим лефортовским тоннелем стали ближе к его показаниям!
Изначально 205/55х16", зима теперь 205/60х16". Но у меня второй "Федя"...
Причина этого до абсурда проста - все автопроизводители завышают показания спидометров.
Делается это для того что-бы в случае ДТП их не могли привлечь к суду.