m0nster565

продано.

Все еще в продаже.
Сюда захожу редко, так что звоните-пишите смс

mandrik
Подойдут.

Продам оригинальный багажник.
Состояние отличное.
Полный комплект.
Подходит на ff2 как рестайл, так и дорестайл

Находится в районе Марьиной рощи - ВДНХ.
Могу подвезти в центр на Чистые пруды в рабочее время.
плюс 7 девять два девять 980-86-двадцать два
Никита.

цитата:

По отзывам клубней в соответствующей ветке, делает следующий шаг по достижению ~ 120 град., одновременно выдается сообщение на БК "Высокая температура двигателя".

У меня в тестовом режиме борт компьютер показывает +40 градусов.
И летом однажды я заметил, что начал оключаться кондей, потом я заметил что выключался он на температуре 134 градуса (174 по тестовому режиму).
В итоге - вычистил "валенок" между радиаторами и температура больше 101 в пробках по жаре не поднималась (141 по бк)
При этом стрелка сдвигалась с 90 только после 130 (170 по бк)

ЗЫ: может конечно и глюк какой, но было именно так
ЗЫ2: двигатель 1.8 Duratec

Коллеги, не пинайте сильно, но поиском не нашел.
Возможно ли нарезать и прописать в focus II ключ как на фото, вроде ключ от фиесты?

Stealth 112
А подскажите пожалуйста. А есть ли смысл увеличить дозу промывки, к примеру сжечь 2 литра винса или это лишнее.
Так же еще читал в некоторых местах, что рекомендуют залить немного промывки непосредственно в цилиндры, дать отмокнуть и уже потом промывать. Что про это скажите??

Mansur
Да ничего покупать не надо.
Задняя дверь на ХЭТЧЕ (сообщение #10652868) вот как сделал я (правда без фото)
Задняя дверь на ХЭТЧЕ (сообщение #10271106) вот с фотографиями.
У меня на все про все ушел где-то час.
Из инструментов - пассатижи, ножницы по металлу, шуруповерт, заклепочник (хотя можно и без него) канцелярский нож, руки
Из материалов - пластина алюминиевая, 6 саморезов с прорезиненной шайбой, скотч двухсторонний, заклепки.

А платить за новую саблю от 6к рублей с заведомо сопливыми креплениями ИМХО идиотизм.

Спасибо.
Все оказалось просто. Проблемы китайского перевода. Кнопка "пары" мне была непонятной. Переключился на английский - стало проще.

Коллеги, а кто устанавливал цифровой тюнер с двумя антеннами. Куда вы их ставили? А то куда не прикладывал сегодня их - либо неэстетично, либо непрактично.

polkilo
дык в том то и дело, что телефон не может найти устройство.

Вопрос к обладателям AS8607:
У меня не получается подцепить телефон по Bluetooth. Пишет, что голубой зуб включен, моргает вверху соответствующий значек, но телефон (2 шт) его упорно не видят.
Может я чего не так делаю, или нарвался на брак??

Поставил наконец-то уголки. Брал в Леруа мерлене пластину длинной метр, шириной 20мм, толщиной 3мм. Стоит рублей 30.
Гнул в тисках, резал по месту ножницами по металлу. (Резать 3мм ну ООчень тяжело). Снизу прикрепал уголки заклепками. Проклеил двухсторонним скотчем эмблему, сами алюминиевые уголки, и углы сабли. Все это дело приклеил к кузову. А потом прикрутил саморезами в штатные места крепления, подложив шайбы с резиновыми прокладками.
Впечатления супер, как будто часть двери, сидит намертво. Даже непривычно как-то, привык, что она болтается. И чего я сразу так не сделал???

Позовчера помыл радиатор на даче.
Двигатель 1.8 рестайл.
Симптомы. В пробках температура поднималась по тестовому режиму до 117 градусов, после чего кондей отключался. На трассе ниже 106 градусов не опускалось. После остановке гудел как вертолет еще минут 5. Мгновенный расход подскочил до 2х литров в час.

Снял верхнюю решетку радиатора, снял воздуховод, отодвинул поролон. Отодвинул радиатор кондея по инструкции на первой странице.
Взял у соседа компрессор поршневой с ресивером.
Шланг натянул на алюминевую трубку, на кончик нмотал тряпку, чтобы не покоцать радиаторы и начал дуть - пыли немеряно. После этого от души набрызгал пеной для бесконтактной мойки. Подождал и смыл маленьким давлением из Керхера.
Визуально - радиатор двигателя как новый. Кондея как новый, только немного замятый от насекомых.

Теперь красота. Мгновенный расход 1.5 литра в час. Кондей морозит аж холодно. Даже в пробке температура по тестовому режиму не больше 101 градуса (на трассе 92 градуса). После остановки вентилятор выключается сразу.
На все про все ушло пол-часа. При том, что минут 15 ждал пока пена сделает свое дело.

Теперь думаю как проделать тоже самое на Ниссане Ноуте. Но там по ходу придется снимать для этого бампер

Exorcist
C 23 до 00 часов непосредственно перед москвой, на ремонтиоруемом участке можно потерять пол-часа - час. Смотря как повезет. Очень много народу с дач возвращается.
Имеет смысл сразу после Ступино уйти на старую дорогу в местечке Ситне-щелканово. И ехать по старой до малого бетонного кольца. НО перед малым бетонным можно тоже на светофоре простоять. Но тут уже не угадаешь.

miisterii
Нет смысла, уж лучше пробку на м4 отстоять, чем стоять на новорязанке, тем более, что там тоже вроде ремонты начались.
ИМХО. Либо ехать как я описал, либо тупо по м4 - причем неизвестно где быстрее.
Ремонт на трассе дон в московской области - фуфло, по сравнению с ельцом если только не пятница вечер, но в это время стоят все трассы на выезд из мск

Gabb33
Внесу свои пять копеек про РД.
Ни разу не пользовался, и даже нет желания. У меня правило простое, в России - можно превышать на 40 по спидометру. В Украине на 20 по спидометру.
У нас им не интересно возиться с штрафом меньше 1000руб, в Украине нет штрафов меньше тысячи рублей, а 20 кмвч, у них не превышение, да и скоростной режим помягче.

C появлением фокуса, начал ездить на круизе, теперь вообще не понимаю как в дальней дороге можно без него, превысишь все мыслимые и немыслимые скоростные ограничения

miisterii
Ремонт начинается сразу за малым бетонным кольцом, и заканчивается как раз возле михнево ~25-30 км.
там по две полосы в каждую сторону, но нет обочины. Поэтому, малейшая авария, или кому-то в кусты приспичило - пробка обеспечена.
Имеет смысл уйти на старую каширку на малом бетонном кольце и выехать на новую уже в Ситне-щелканово ~100й километр. Ехать в том районе по старой даже приятней. Дорога отличная и абсолютно пустая.
Единственное маленькое затруднение на старой сразу после малого кольца. И одна засада не доезжая михнево. Там стоит знак населенный пункт "сидорово", населенным пунктом и не пахнет, и, если верить знакам, то никогда и не заканчивается, но засады там бывают ООООчень редко.
Езжу по этой дороге почти каждый день

Коллеги. Кто недавно ездил через этот пост?? Изменилось ли что-либо после известных событий в Кущевской. Или пошумели, нашли козла отпущения и все на круги своя???

ЗЫ. Сам всегда ездил через Ростов (не через Аксай, а через город, чтобы избежать Аксайского поста) на Батайск, а потом по Р-268 до Краснодара. Крюк всего 50 км, но зато дорога пустынная. А в итоге приезжаешь быстрей.

edo1

Gran17

Я без проблем поменял за 20 минут, причем с одним домкратом без всяких проблем.
Из инструментов:
1. Ключ на 15. (1шт)
2. Домкрат. (1шт)
3. Руки (2 шт.)

ЗЫ. Забыл еще шестигранник, по моему на 5. Чтобы открутить старый

DronSil
У Вас явно какие-то проблемы с подвеской, либо с резиной.
На 140км.ч я могу руки с руля убирать, идет как по рельсам.
Потом, со временем началась болтанка.
На сервисе приговорили задний сайлентблок переднего рычага. Поменял сам за полчаса.
Сейчас снова как по рельсам едет.
Замена заднего сайлентблока рычага передней подвески.

ejik78 спасибо.
А на что влияют задние стойки стабилизатора???
Просто никаких нет, пыльники на стойках целые, люфтов вроде тоже никаких нет.
Как проявляется их неисправность?