PiterFF2

Raskolbas78rus
Из шлангов с тройником есть ещё Gates 05-4143. Если хочется обойтись ультрабюджетным ремонтом, то можно поменять отдельно шланг от бачка до тройника, поставив шланг от ВАЗ 2114 код 2114-8101206P (цена шланга около 250 р.). Замена не сложная, пилится кольцо на тройнике и меняется шланг. Кольцо меняется на хомут.

pasha.zubko36
На ФФ2 адаптации ДЗ как таковой нет, потому что есть ДПДЗ и в каждый момент времени он видит положение ДЗ. На 1.8/2.0 максимум нужно включить зажигание на 30-60 сек.
Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #19661326)
Если после чистки наблюдаются проблемы с оборотами, не вызванные подсосом воздуха и прочими механическими проблемами, можете попробовать скинуть параметры KAM.

suvor1
А машина заводится?

suvor1
Так а в чем конкретно проблема? Вряд ли вам кто-то сможет что-то посоветовать конкретное без детализации проблемы. Тухнет индикация, тухнет экран, падают стрелки или что?

ford2008-2
Усилие затяжки болтов впускного коллектора 18 нм.

piramidaaa228
Про взаимозаменяемость сложно как-то рассуждать, 1.6 - это другой двигатель. 1.6/100 естественно ближе к 1.4, мозги те же самые, проводка. Можно и 1.6/115 поставить при желании, в шапке есть ссылка.

ford2008-2

staspog
А что с фильтром от MANN не так? Вас облой из герметика смущает?

Offmax:

есть - Ford 1119942

Про дорестайл согласен, датчик там есть. Я почему-то неправильно прочитал, что у человека рестайл, а там датчика нет, поэтому так написал.

вован2
Датчика нет.

conrr
Вероятно проблема с РР.

Meganych
Поршни Teikin 35200 идут на фиесту, на ФФ2 они не подходят, шатуны Teikin под палец 19 мм не выпускает. Хотя у Teikin есть и для ФФ2 поршни, можно в их каталоге глянуть при необходимости.

Pantherlader
Лампа типа festoon (C5W, T11), в плафоне освещения используется лампа длиной 42 мм (можно использовать и 41 мм, не вывалится).
Для лампы 4896710 нет аналогов возможно потому, что указано, что это ксеноновая лампа. Также может использоваться лампа finis 6119281 (10 Вт), галогеновая.
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

granvi
Если код двигателя не указан в ПТС, то данную информацию вы сможете точно узнать только по нанесенной маркировке на самом блоке цилиндров.
Турбодизельный двигатель 1.6

set-g
На вашем фото № 3 вероятно это нижнее левое реле.
Для уверенности после располовинивания GEM-блока можно прозвонить дорожку от преда ближнего света до реле.
Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #15152952)

вован2
У катушек нет реле, их работа управляется мозгами. Есть только пред F34 под капотом. За бензонасос отвечает пред F111 и реле R19, расположенное в GEM.

вован2
За бензонасос отвечает пред F111 и реле R19, расположенное в GEM. У форсунок есть пред F34 под капотом.

Dimitri36
afomich34russia
Можете перед запуском двигателя зайти в тестовый режим БК и после запуска двигателя помониторить напряжение бортовой сети. Станет ясно в гене дело или нет.

цитата:

Ах да, ещё меня бесил сильный гул при разгоне. К примеру, едешь 100 км/ч на 5 передаче, идёшь на обгон, и при нажатии педали газа появлялся гул, громкий, в диапазоне примерно от 2,5-3 до 4,5к оборотов. Так вот, и этот гул исчез! Остался совсем немного примерно возле 4к оборотов и в очень узком диапазоне, но в разы тише и совсем ненапряжный)

Зачастую гул в это диапазоне оборотов - признак проблем с клапанами IMRC.

Vrace
Маловероятно.