Stalex

DmitryST
Фиксировать от самопроизвольного проворачивания надо как то ,я поставил на эпоксидку штатное пласт.колечко пока вроде держится.

А вообще то не зря потомки Генри Форда гаечку энту пластиковой задумали и сделали ,она как предохранительная (у меня два раза вылетала)...чтобы корпус РР не расколоть от удара ...Так что аккуратнее ездить надо ребята ..

Из Бортового Журнала моего Феди(2007 вып) покупал новый в салоне,эксплуатирую нещадно(рыбалки ,охота):
Рейка застучала на 80000 км, подтянул пластик гайку хватило на 20 тыс.км. ,затем гайку выбило с потрохами на какой то пересечённой местности,Выточил и поставил металлическую гайку...В итоге всё равно пришлось менять РР на 120000 км ..где то на 200000 км опять вылетала пластик гайка ,поставил со старой РР мет. гайку .Сейчас пробег 230000км. -полёт нормальный ,но начала уже постукивать ((...теперь головная боль -Движок кап ремонт просит ... а вообще машиной доволен ,тест драйф по пересечённой местности продолжается!!!

Alex19100
Приветствую.как проблемка то решилась с замером уровня масла? Похоже у меня такая же засада((

Мужики выручайте ,возможно мне понадобится багажник с креплением на недельку на крышу моего ff2, в казахстан сгонять ...чем могу отблагодарю (тенге или чай казахстанский привезу).Забрать смогу в среду или в четверг до обеда.Благодарю за оперативные ответы и предложения

Приветствую! порвался пыльник внутреннего Шруса оригинальные пыльники не адекватно дорогие ...может знает кто от какого авто может подойти пыльник на ff2 ???

ARHANGEL_666 пока 19500 руб оплатил ,незнаю что ещё прилипнет во время установки (масло фордовское,сервис,пыльники наконечников) ,идёт экспресс доставкой ...ждёмс

Приветствую всех озабоченных стуками в рулевой рейке. Предыстория: Пробег моего ff2 166000км (нещадная эксплуатация по самарским дорогам,рыбалка,охота) с 2007г... рр начала постукивать где то на 65000км ,решился на самостоятельную подтяжку после гарантии где то на 80000км ,стук исчез примерно на 4-6 месяца, повторная подтяжка рейки результата уже не принесла (рейка натёрла элипс в сальниках, как мне сказали официалы и появидась течь жидкости в этих местах) ...заказал новую рул. рейку (естественно не у официалов)...на след. неделе буду ставить...Думаю мне ещё повезло ,что я на ней 166000км наездил при такой эксплуатации.

Liss63
приветствую! я тоже был на Челкаре ,за неделю до тебя.А ты сам Уральский что ли? откуда про Челкар знаешЬ?

Вчера в АМ загонял делать ходовку,поменял: опорные подшипники(скрип при повороте руля был), левую рулевую тягу (люфт и мелкие стуки в управлении были,мне её уже меняли по гарантии 30000км назад) и подшипник ступицы переднеё(якобы был люфт и небольшой стук при обследовании колеса),замена колодок тормозных передних,естественно сделали сход/развал.Итого на 15000 руб Офигеть! Один тока подшипник ступицы всборе на 4300 руб(хоть и дешевле чем в Exist).
А ещё насчитали на заднюю подвеску 15000руб (замена рычагов потому что резинки в них проворачиваются и потрескались от старости,Это за 2 года !)
Разница есть , машина увереннее ведёт себя на дороге ,исчезли лишние стуки,люфты... остался только стук в рулевой )))

Если так дальше пойдёт , продам машину тыщ за 400 добавлю 200 и возьму такой же ФФ ,на следующие 100000км пробега !

наверное что то с ГУРом

Приветствую!ОТЧЁТ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ )) :
Изучил топик,посоветовался на форуме,полез под машину .Обнаружил заглушку ( похоже заглушки регулировочной гайки могут быть разные ,судя по фотам и отчётам),сразу посетила мысль что она должна откручиваться .Изготовил съёмник (см. фото)из куска трубы диаметром под размер заглушки с помощью"болгарки".Выкрутил заглушку,застопорил рулевое колесо,подтянул гайку(приблиз. на 70 градусов, в неск этапов ,периодически запуская двигатель и проверяя лёгкость поворота рул. колеса).Гайка с большим трудом поворачивалась с самого начала,доворачивал до изменения лёгкости вращения рулевого колеса .Но без фанатизма!
Итог :стук не исчез совсем,он перестал быть жёстиким и звонким,(очевидно не доконца выбрался зазор или люфт появился в рулевых наконечниках которые мне уже меняли по гарантии),через день перестал ощущать появивишееся лёгкое усилие при вращении Руля.

... а всё равно стук действует на нервы!Наверное повторю попытку регулировки ещё раз.

ANDREW Z
ПриветствуЮ! Уточни ,пожалуйста, по поводу регулировки рулевой рейки,Пластиковая заглушка (в месте регулировки) , ломается или спец. ключём выкручивается?...и за ней регилировочная гайка?

Благодарю за ответ.

Приветствую! Меня тоже стук в рулевой рейке беспокоит с 60000 км (FF2 2007г.в., сейчас 90000 км)Пока была гарантия 3 раза приезжал на Диагностику ходовой ,Мастер упорно не хотел слышать стук в рулевой . И вот гарантия кончилась остался я один на один с этой проблемой.Облазил всю тему ,конкретики так и не нашёл, как реально самому отреглулировать рейку ?(или её модераторы убирают потому что ФМК отрицает возможность регулировки рулевой рейки?).Кажись кто то обещал выложить фото самостоятельных работ по регулировке рейки? Может кто подскажет сервис в Самаре в котором это можно сделать? я и сам бы смог (помню на ВАз 21099 это сам делал).

Заранее благодарю за ответ.