Mits

Vortex
Нет никакого спора. Я уже писал, что не надо додумывать за меня. Что вижу, о том и говорю.
У меня была возможность сравнить с канистрой из автодока - сосед купил такую же. Нет разницы, включая фольгу под пробкой. Может быть все подделка, включая турецкие. Почему нет. У меня есть банка оригинал 17 года, но она старого дизайна, не сравнить.

Vortex

цитата:

Всегда так было. Один из основных признаков

В официальных источниках нигде не встречал. По факту имеем, что изделия каждого завода имеют отличия, дизайн со временем меняется и никто доподлинно не знает, как должно быть в точности в конкретном случае. Как интерпретировать эксклюзивную голограмму и серийник на принтере у турков на всех банках? Местная особенность? : Из всего что видел, бельгийский завод самый канонический в литрухе.
Я не знаю, какие детали в точности должны быть на оригинале здесь и сейчас для каждого завода в текущей обстановке. Кастрол и официальные поставщики не пишут всего.

Vortex

цитата:

Фольга под крышкой "вафля" - признак контрафакта.

Почему?

sansko
Да на 20-ку.
На 30-ку тут

Зы: народ, конечно, пишет там, в отзывах. Экспэрды все
Чтобы точно что-то утверждать, нужно знать детали. Никто не знает на 100%, как именно должна выглядеть новая банка. А деталей много, полагаю завод что-то меняет. По крайней мере голограмма на немецкой и бельгийской канистре - эталонная. На турецкой она не работает.

Vortex

цитата:

А почему 5-30 - это же официально для дизелей было? А 5-20 у них такое же есть? В итоге в каком магазине брал?

Для атмосферного двигателя бензин 2.5 л мануалом допускаются 5W20 и 5W30, как альтернативное. Общественное мнение не имеет однозначного ответа на вопрос, что лучше. Считается, что на 5W20 меньше расход, но больше износ, а на 5W30 наоборот. Еще ни один двигатель атмо 2.5 не капиталился публично с целью установить так это или нет на самом деле. Я лью 5W30. )
5W20 у них тоже есть, но стоит дороже. Имеет характерный рисунок на лицевой этикетке в виде сот. Канистры 5W30 которые продает под этим артикулом Автодок, абсолютно идентичны канистре привезенной белорусами. Отличается только дата производства. В автодоке на месяц-два новее. Брал на wildberries. Но имя поставщика на вскидку не помню. Беларус чего-то авто в названии. Это у них фирма там такая. Надо смотреть этот заказ.

ЗЫ: В декларации о соответствии имя поставщика есть водяными знаками на листе. См ссылку на канистру выше по тексту на странице. )

borik4

цитата:

Почем такая вышла - тыщ 5-5.5?

5324 р. Сейчас висит за 5916 р.

Приехала канистра 5 л от белорусов. Внешне оригинал. Завод Германия, производство март 24 г, канистра февраль 24 года.
Канистра такая:
Моторные масла Castrol (сообщение #19760754)

vadimus1986

цитата:

Интересно, если запросить у этого "так называемого" дистрибьютора

По имеющимся свежим оперативным данным это ООО "Сетра Лубрикантс", производство БП Европа, весна 24 год. ))

ejik78

цитата:

Лопнул внутри корт, на протекторе появилась шишка, хотя ямы не ловил откатал на них 4 сезона, пробег от силы 30т.км.

Фигасе. Не часто бывает.
Конкретно по этим двум моделям не подскажу, поскольку именно на таких не ездил. А пишут много чего.
Из чисто логических рассуждений получается разница в 10 тыс, не очень большая. 22 год вообще это не то условие, которое принципиально, можно их считать новыми. В остатке остается предрасположенность ментальная и опыт эксплуатации )

Я докупаю по два колеса часто. Но у меня нешиповка.

OmahaBeach
Мотюль дороже выходит официально. Даже вьетнамский. А почему он должен быть дешевле?

Vortex

цитата:

Скажи это производителям авто, которые ставят разноширокие шины на переднюю и заднюю ось да еще разных брендов с разными рисунками.

Обычно это учитывается в конструкции и электронике авто. То есть заточено на распределение крутящего момента по заводским условиям. А мы обсуждаем произвольный выбор по желанию.

diman416

цитата:

По ПДД насколько помню, одинаковой модели должны быть на одной оси и на обеих осях только шипы или только нешипы

Верно, для прохождения ГТО это условие которое проверяют. Про одинаковую модель - это дискуссионный вопрос про который консенсуса нет. Я бы не стал разные бренды ставить, они все равно неидентично себя ведут. Насколько - это дело случая.

Опять таки где ездить: по проселкам одно, по трассам летать - другое.

Модераторы ничего не стирали. Все прикручено намертво:
Зимние шины ч.2 (сообщение #19762017)

ejik78
Все колеса должны быть одинаковой модели. Аминь.
В чем выразилось "пошли винтом" и на каком сроке эксплуатации?

Dimon64
Ну теперь то вы поняли, куда кинули свои дрожжи? Я предупреждал. :

Мне всегда интересны ассоциации при первом взгляде на фото...
На первой превью померещилась доисторическая фауна )
На второй превью думал, зачем там шипы и за что они держат ).

dmdzh

цитата:

Мне липа и нравится что более информативная о состоянии покрытия

Совершенно верно. Есть такая особенность.

dmdzh

цитата:

Полный для зацепа, тормозят понятно все одинаково.

Не для зацепа, а для ускорения.
Контроль смещения на фрикционной шине от траектории более точно контролируется на полном приводе с ESP. Но неожиданная точка срыва в скольжение, как была недостаточно предсказуемой на шипах, так и останется. При любом приводе.

Веталь76

цитата:

Если бы я сейчас и брал липу себе то только Michelin X-ICE SNOW, но это очень дорого сейчас для меня. https://blacktyres.ru/catalog-tyres/vendor/Miche...8C%2520 не готов так платить. Они крутые.

У меня такие уже два сезона по московскому региону. В восторге. Купил уже остатки и то, что никто не брал, в два раза дешевле 225/65/16, производство Канада. В прошлом году еще два колеса в таком же размере нашел. Надолго хватит, умеренно изнашиваются.

Понятно, что для ситуации голый лед не самый лучший выбор, но в остальном огонь.

vadimus1986

цитата:

Ну тогда называть себя дистрибьютором он не может.

Сейчас нет никаких незыблемых правил. Нигде. Есть договоренности. Ну это мое личное мнение.