V-1.17

Жалко в России не планируется продаж VW Jetta с 2-литровым мотором. Хороший был бы вариант, хоть и дорогой.

Владею рестайлом 2008 года, после того, как в живую увидел 3-й фокус осталось стойкое желание ездить на своем старом. Годик-полтора еще поезжу, подкоплю на VW Jetta, глядишь их 2-литровые в Россию поставлять начнут.
III-й Фокус разочаровал, нет в нем теперь мужской харизмы, как у II-го...

Хочу магнитолу в штатное место с поканальными задержками и тремя парами линейных выходов.

bbgon
Только для Амбиент...
Ну ладно, новое поколение фокусов отпадает, похоже )))

SQUEALER
))
Не, пасиб, чтоб приятно было ездить гольф-классу нужно не менее150 лошадок.

Вообще без штатной можно будет заказать? Ибо любой штат на форде - сплошное расстройство для моих ушей. Ну вести-FM пойдет слушать, но не более.

А мне интересно, можно ли будет 3-й фокус вообще без музыки заказать? И как при этом панель будет выглядеть.
Собственно и нынешний фокус брал, в том числе потому что для установки музыки он оч. хорошо подходит...

Anikiy
Ты еще и жабо с двониками снимал? Вот любитель сложностей. Неужто трудно найти напарника (да и напарница подойдет ), который бы понажимал на педаль в течении 10 минут?

Поменял вчера тормозную жидкость, прокачал полный бутыль 910мл вместе со сцеплением. Объективно ничего в поведении машины не поменялось, да и не должно было, залил DOT 4 PLUS Тосолсинтез. Машине 3 года, с тормозных магистралей старая жидкость выходила прозрачная, чуть более желтая, чем новая. Со сцепления вышла мутно-темная.

Совет: для прокачки использовал капельницу, купленную в аптеке за 10 рублей, трубка там тонкая, но есть какой-то резиновый переходничёк, который очень удобно одевался на штуцеры.
Удивила разная размерность штуцеров - для задних нужен ключ на 10, для передних - на 9.

ASD1
Во-во, у меня точно такой же. Поставил его позавчера, сегодня с утра прислушался - все равно малега подсвистывает первые пару минут. Гораздо тише и менее продолжительно чем раньше, но все же. Видимо придется ремень менять как потеплеет.

R-k-V
Сравни свой натяжитель по фотка с дорестайлом. Чет сомнения меня берут, что он подойдет под ремень Фокуса. И, кстати, изучи тему, если хочешь ставить ролик с натяжителем на рестайл - то замена ремней обязательна, родной не подойдет по определению. Он больше в окружности и конструктивно отличается (способен немного растягиваться в отличие от дорестайлового)

R-k-V
Никто не мешает тебе оставить родной натяжитель. Поменяй ролики местами.
50 тыщ - не критичный срок для ремней, но если поменяешь - свистеть точно долго не будет. Только это дополнительные траты, а если сам менять будешь, то и времени побольше займет. Лично я не хочу пока менять ремни потому что не охота компрессор кондера трогать. А без этого ремень кондера не сменить, ну и ремень вспомогательных агрегатов тоже, так как он только после ремня кондера одевается. Вернее перед ним, вобщем оба ремня снимать придется.

На свой пост двумя позициями выше - подтверждаю, после замены ролика свистеть по утрам перестало. Посмотрим надолго ли, но даже если менять ролик каждые пол года - меня это устроит. Цена вопроса 350 рублей и 10 минут времени.

ASD1
Попробуй без букв забить. Я код прям из заказа скопировал

Хочу все-таки добиться устранения свиста малой кровью. Купил в exist отдельно ролик JP код-SEi6796565, поменял за 15 минут. Вроде не свистит, завтра с утра будет ясно окончательно. Родной ролик - на выкид, подшипник люфтит конкретно, смазка тут не поможет.
Ремень вполне живой, с одного торца чуть потёртый, но совсем чуть, не критично.

Авто 2 литра, пробег 40тыщ.

Anikiy
Ну так 6 тыщ и получается, если самому закупать, я это и имел ввиду. Не так уж и дешево.

Kleshch
Да как бы по рестайлу немного другая специфика, на нем кронштейн ролика без натяжителя. А чтобы поставить на рестайл ролик с кронштейном от дорестайла, придется менять и ремни, ибо понадобятся чуть короче. В итоге выходит небюджетная сумма от 6т.р.(неоригинал)до 10т.р.(оригинал).
Так как этот свист на безопасность не влияет, хотелось бы обойтись меньшей кровью

Kleshch
У тебя дорестайл?

После того, как попробовал смочить ремень(избегая подшипник ролика!) водой, свистеть по утрам стало сильнее и более продолжительно по времени.
Может я просто с ремня пыль смыл и надо его обратно запылить

бегемот2
Вполне возможный вариант. Может ролик перекашивает со временем из-за того, что он жестко сидит на валу.
Правда тут люди отписываются, что просто замена ролика рестайл на рестайл ничего не дала.