Amadeos

timeman2008
Castrol Magatec A5/В5
Sintec Platinum 5W-30 A5/B5
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
я бы рекомендовал эти.
Более подробно на oil-club.ru

filk
Спасибо, понял.
У меня одна лямбда.
получается расход повышенный не из-за нее... Попробую Бенз фильтр сменить и форсы промыть.. надеюсь поможет... А то расход за 15 литов выходит((

nikolaiy77

N nikolaiy77:

Amadeos Литр масла весит больше одного килограмма, на канистре написано в литрах.

Вы ошибаетесь.
Плотность Ford Formula F 5W30 = 850 кг/м3 или 0.85 грам/см3
вес пустой канистры 237 грам
вес БРУТТО 4507 грам
вес НЕТТО 4270 грамм
вес 4270 делим на объем 5 литров = плотность продукта 0,85 грам/см3
Думаю вес 1л не сложно вычислить)

Привет всем! Не думал что дойдет до такого. Как у всех встал вопрос очередной замены масла. От цен обалдел. В emex за 7900 взял 5л формулы 15595E. С защитным кодом ... Только вот не задача , на сайте кастрола проверка больше не работает... Смс почемуто тоже не приходила (( плюнул, взял

Пришел домой, думал канистры сравню, а не нашёл... Взвесил канистру, а там перевес(( и не думаю что "добрые самаритяне" начали лить больше масла... Набрал в шприц и бросил в морозилку.. где-то -10 градусов примерно и оно стало как мед густой...
Видео https://disk.yandex.ru/i/zNxoafbDZEnJgA


Как еще можно проверить масло.. или уже 100% подделка?

valeron03rus
Рвутся на мембране. Последний ставил в апреле.

Всём привет. 1.8 бенз , мужики выручайте! Я за год уже 3 раза пыльник левого шруса менял... Рвутся и все.. брал дешёвые.. брал дорогие... Пластиковые и резиновые... Может кто то менял и подскажет чё лучше взять ?

Всем привет!
Где-то на просторах форума видел скрин, будто лямбда при нажатии на газ должна рисовать прямую горизонтальную линию.

чет у меня такого не получается, машина прогрета.

Полез туда изза увеличенного расхода топлива.
Хотя на холостых вроде норм.

ntc72
Привет! У меня 1.8 бенз, вчера обратил тоже внимание на температуру (учитывая что вокруг 35-37 в тени) ELM показала что температура 97,хотя стрелка была по центру! Но периодически включался второй вентилятор и температура падала ниже 95 (по ELM). а стрелка неподвижна... ровно по центру. Так вот, это нормально что стрелка неподвижна (на холодную естессно стрелка лежит )?

ediksultanov38
22514722 говорят что подходят, но я когда менял себе, просто взял с собой и в магазине подобрали по размеру, не течёт ничего и хорошо)
Про красную защёлку я думаю стоит поискать на разборках или барахолках типа avito.

Oleg_KRSK
Огромное спасибо тебе за ссылку!
Подскажи пожалуйста, может знаешь, от каких фокусов коробка встанет место моей? Я тут смотрю, у меня в городе на разборке от 2го фокуса продают несколько коробок.. они могут встать по креплениям и всем механизмам и желательно что б привода не менять...

Oleg_KRSK
Получается что все ib5 по начинке взаимозаменяемы? Внезависимости от объема или объем имеет значение?

Всём привет! FF1 1.8 бенз МКПП Хрустит коробка. А если точнее при повышении с 1 на 2 и понижение на 2ю. Так проехал уже где-то 2тыс км.. думаю пора начинать прицениться к ремонту) почитав форумы могу сказать это синхрон здох... И мог уже за собой что то утащить попутно.. на emex и Автодок не нашёл синхронизаторов впринцинпе .. возможно кто то поделиться кодом?) И вообще возможно лучше сразу махнуть на контрактную ? От чего подходят на моего Федю? Можеь есть надёжные проверенные места с мккп? Спасибо за ранее!!

96odyvanchik69
У меня впринцинпе едет то норм, только в сильную жару + кондёр нет былой прыткости. Кнопка выключения кондера у меня как нитро нажал газ, потом выключатель киндера и приход нереальный, чувствуешь себя виндроселем

Oleg_KRSK
Вообщем проехал сегодня 65 км в самую жару с кондером трасса,город,минут 15 в пробке по стоял и ни разу не заглохла. А ведь я просто снял разъем с клапана абсорбера, не знаю можно ли назвать это решением проблемы, но меня устраивает)) кстати бак был закручен нормально, но пшык был сравнительно не большой по сравнению с тем что было до этого. Конечно разгоняться Федя лучше не стал, но от него этого и не требуется, главное что можно расслабиться и ездить нормально.

Дублирую сообщение так как спрашивал не в той ветке. Всем привет! Как и год назад поиск по форуму ничего не дал) рус фокус 1.8 бенз... С наступлением жары 35 -40 градусов начались фокусы.. (живу в Астрахани) машина глохнет при выжиме сцепления или накате на нейтралке например подкатываясь к светофору... В прошлому году было тоже самое... Но у не успел ее устранить до ухода жары.. и тут как бы вот опять...
Что менял прошлым летом
1новый бензонасос + новые сеточки .2.кхх 3. Воздушный фильтр 4.свечи 5.вв провода 6. Катушка.
Не знаю блин что ещё менять... Может будут мысли у кого-то?
Для понимания все переменных опишу ситуацию.
Машина стояла на парковке у тц, условно холодная. Сел завёл и на выезде из парковки на дорогу, выжал сцепление что бы притормозить и пропустить машину и она заглохла. В баке 3/4 А92.
Отмечу что в вечернее время когда температура падает такого поведения не наблюдается..

Сегодня после замены свечных поводов и катушки поехал тестировать. Так же в качестве теста выкрутил пробку бака( сильно пшикнуло). Проехал 10 км и машина снова начала глохнуть.
Выкрутил пробку бака, снова сильный пшык.. доехал домой, взял 2 провода, накинул на клапан адсорбера и он щёлкает-значит исправен... Может попробовать не закручивать пробку до конца и проехаться, чтоб проверить гипотезу.?

Не в профильной теме рекомендовали скинуть разъем со сцепы и так по ездить и замерить давление топлива , вывести манометр.. обязательно попробую это сделать..

Возможно ещё есть мысли или предложения?

Всем привет! Как и год назад поиск по форуму ничего не дал) рус фокус 1.8 бенз... С наступлением жары 35 -40 градусов начались фокусы.. (живу в Астрахани) машина глохнет при выжиме сцепления или накате на нейтралке например подкатываясь к светофору... В прошлому году было тоже самое... Но у не успел ее устранить до ухода жары.. и тут как бы вот опять...
Что менял прошлым летом
1.бензонасос .2.кхх 3. Воздушный фильтр 4.свечи
Все делал по рекомендации сервисменов из бывшего офф сервиса форд. Пока по собственной инициативе заказал катушку зажигания и вв провода...
Не знаю блин что ещё менять... Может будут мысли у кого-то?
Для понимания все переменных опишу ситуацию.
Машина стояла на парковке у тц, условно холодная. Сел завёл и на выезде из парковки на дорогу, выжал сцепление что бы притормозить и пропустить машину и она заглохла. В баке 3/4 А92.
Отмечу что в вечернее время когда температура падает такого поведения не наблюдается..

Oleg_KRSK
Не думаю что меняли

96odyvanchik69
Проверил как вы просили, на неработающем двигателе моментальный расход не показывается, ровно так же как и на 100км, но как только завожу сразу появляется.
К машине утром подошёл вроде бы безом не пахнет.

Расскажу небольшую предысторию, я 2й ладелец, до меня ездил дедушка с 2004 до 2014 года.. Далее машина стояла в гараже под метровым слоем пыли, весной 21 купил, кузов в идеале как и салон. Но вот по технике были вопросы,такие как метрый гена, неработающий обс (до сих пор не починил) текло масло из под крышки клапанов мертвая передняя и задняя подвеки, коробка хрустит на 2й передаче.. И куча мелких косяков, типа мёртвого аккума и т. Д. И самое главное много что было сделано на "полупроводниках" какие то проволоки гвоздики и прочее...

Вот большую часть я починил сразу, а до расхода бенза только сейчас добрался. Пытался расспросить что было с машиной и че в ней нужно делать кроме расходников и явных проблем, но дедушка колясочник уже и ему было тяжело что то вспомнить, были пару заказ нарядов бородатых времен и все . Да и отдавали машину не дорого, так что грех ругаться на состояние. Вот такие свечи были в машине, я кстати на них ещё 2тыс км проехал
Сейчас по нагару на новых , равномерный бархатный нагар.

Косаемо искр в ночное время под капотом, я тоже слышал о таком методе, но вроде ничего такого нет.

96odyvanchik69

Свечи чёрные как будто не одну тысячу отходили, хотя по факту проехал на них 600км.
Система продувки на сколько я понимаю есть, на сколько исправна хз, даж не знаю как проверить.. Все шланги на местах, как явление когда откручиваю пробку бензобака происходит не большой пшик, будто в баке немного разряженная отмасфера. Возле машины и в машине безом не пахнет, во всяком случае не замечал ничего такого, но завтра утром приянюхаюсь на всякий

Я кстати тоже по думал на счёт катушки и проводов, они больше 15тыс км прошли без замены.
Вообщем буду начинать все таки с проводки. С зп поставлю провода и катушку, сделаю замер, а там посмотрим что дальше менять)

А, упомянуть забыл, что до замены свечей снимался и чистился бензо бак, ставил новый моторчик насоса (аналог) с новой сеточкой. Но это ксожелению никак не сказалось на расходе

96odyvanchik69
Хорошо проверю, однако хочу уточнить что основной замер делал по адометру, то есть приезжал на пустом баке на заправку заливал 40 литров, сбрасывал дневной пробег и записывал общий пробег, проезжал на 40 литров 195 км и так 3 раза. По этому обман elm - исключается, если вы к этому. Но я проверю завтра утром так как самому интересно.

привет фокусники. Рассказываю ситуацию, есть фокус 1 1.8зятек. Замерял 3 раза по этому ошибки не может быть, расход бенза около 21-22 литров на 100км. Поменял свечи перед замером и после третьего цикла замера были уже полностью в саже, хотя сжёг на них всего 120 литров. Бенз лью 92 Газпром. На холостых на прогретую потребляет 0.76 лира в час... Находу страшно смотреть показывает немыслимые какие то значения 25-30 литров на 100км. А так машина едет ровно, динамика нармальная, обороты стабильные. Манера езды тише едешь - дальше будешь. Вот смотрел elm - кой, но мало что понял. Вот скрин, есть что то не обычное? Поясню внешние условия, машина прогрета, на улице +7. Буду крайне признателен любому предположеню. Может быть маф датчик поменять? Там цифры по нему странные какие то, - 18градусов какие-то..