uzhakin.sa

Привет, форумчане ! Такой вопрос при замене всех рычагов задней подвески на ФФ 2 седан нужно ли приобретать комплект новых болтов или достаточно обойтись заменой развальных, т.к. в основном на них все жалуются, что они закисают и приходится включать болгарскую музыку. У кого были проблемы с другими болтами на рычагах?. Вопрос очень трепещущий, т.к. комплектом сейчас продаются только китайские производители, а если собирать по отдельности оригинальные, то влетит в копеечку.

serega836
сильно выше машина стала?

Добрый вечер! Тема довольно обширная смотрю и все перечитывать довольно таки проблемно. Встал вопрос замены стоек амортизаторов. Стояли KYB Excel-G на 1,6 мотор, отходили 100 000 исправно. Подумываю поставить такие же но рассчитанные на мотор 2,0 литра. Сталкивался ли кто с такой подменой? Возможно ли на 1,6 поставить от 2,0 литра и сильно ли жесткой становится машина?

Мол-Чун:

До 2 тысяч - ей банально не хватает оборотов.. Пожалейте движок: не давите тапку ниже 2 тысяч.

Этот факт мне известен, что до 2 тысяч на фокусе тяга как таковая отсутствует. Обороты всегда набираю плавно. Поэтому и написал сюда, что появились дерганья именно при плавном разгоне с включённым кондиционером. Ранее такого не было. Нужно понимание, где проблема сидит. В движке\коробке или по части электрики . Чек у меня не горит . Коробка мкпп

Мол-Чун:

Обороты насколько низкие? Если меньше 2 тысяч (или около того), тогда всё ясно.

Чаще до 2 тысяч. От 2 до 3 тысяч тоже присутствуют

Всем привет!
На низких оборотах, именно с включённым кондиционером , начинаются рывки. Кондиционер выключаю рывки пропадают. Где начинать копать ?