VinyPuh

Товарищи, найти не могу. В комплекте болтов задней подвески FAG нету гаек для других болтов. Можно любые от ваза использовать?

Ребят, подскажите по шумоизоляции. Пару дней мониторив тему, драйв, форумы шумоизоляции сделал определенные выводы.
Двери:
Внутренняя часть Stp Aero примерно один лист
Думал еще наклеить на нее шумоизоляцию как везде делают и пишут, но внутри меня сомнения о правильности данной процедуры. Поэтому не будем.
На металическу карту снова Stp Aero, оставшиеся части его же клеим на пластиковую обшивку, сверху NoiseBlock 2, на него STP Accent Premium 10 и закрываем дверь.
Крыша:
Stp Aero + STP Accent Premium 10 ( по расчетам 3 листа вибры и 2 листа акцента)
Пол:
То место, где не могу определиться. На сам пол думаю Stp Aero Plus (ценник не очень высокий, да и хорошая работа в низкую температуру + маленький вес и толщина 3,2мм)
Дальше думаю снова прибегнуть к акценту и на него NoiseBlock 2 как звукоизолирующую мембрану.
В багажнике та же система, возможно будет обычный Aero.
Крышка багажника хетча:
На металл двери ничего клеить не буду из-за очагов корозии на самой крышки ( маленькие еще, особо не заметные, но прикатанная вибра думаю сделает только хуже, поэтому закрывает отверстия STP aero, его же на обшивку, закрываем акцентом и если остается, NoiseBlock 2.
Комрады, как вам данный вариант?
Данные материалы берутся из-за возможности купить по недорогой цене и только упаковками ( гдето 10 штук, гдето 5), и хочется узнать ваше мнение о данном наборе.
Лента маделина также будет куплена для обклейки проводов в дверях и по контуру обшивок.

SerP тоже самое мне говорит парень которой шумкой занимается полгода, но не верю, что под действием воды она будет держаться. А зимой будет и вода, которая начнет еще замерзать по ночам. То, что шумку надо клеить не ниже 3-4 см от дренажных отверстий снизу это я узнал.

lav_melkiy, хорошие материалы, это бесспорно)
Пока в роли выбрал Stp Aero 2 мм, достаточно недорогой по 245 р/лист.
Шумоизоляцию на карту дверей пока не определился, но точно не знаменитый сплен)

Ребят, глупый вопрос, но все же. Шумоизоляция 4-ех дверей даст какой-никакой результат в плане шумоизоляции? Хочется сделать, но боюсь не будет никакой разницы.

Falcrum, штатные линзы с поворотным светом не адаптивные ли?
И разве не подойдут обычные переходные на них?

dmax74
дешевые линзы какие-то, думал от них корректор зависит

Добрый день, ребят. Имеется штатный свет адаптивных фар который не устраивает.
Хочу купить линзы Hella 3r или 5r, купить переходные рамки. Штатный корректор фар будет ли работать?
Узнавал в южном порту (мск), Hella 3r предлагают по 350 рублей штука, рамки 1200 2 штуки.

PiterFF2:

Ну вас никто не заставляет их покупать, хотите перепрессовывать с/б - ваше дело. Я для себя решил не заниматься этим геморроем, тем более не имею такой возможности, и не прогадал.

Да сам не хочу особо заниматься этим геморроем) просто если этот геморрой по результату такой же, как и новые мапко - то выбор очевиден

PiterFF2:

Не так. Чем вам не угодили рычаги Mapco?) У меня уже больше 130 ккм бегают, пока живые.

Считается что mapco переупаковщик и неизвестно, какое качество там. А лемф стабильность)

Ребят, подскажите, сколько читал, не могу определиться.
Имеется форд фокус, хетч. Задняя подвеска вся под замену.
Хочу поменять только сайлентблоки в рычагах, выходит около 10к запчасти, но встречаются сообщения о том, что если делать для себя и на долго - то лучше менять рычаги.
К-т Mapco 53612/1 стоит 9700 + пару бабочек и еще по мелочи, в принципе выходит также. Но лучше сайлетблоки лемфердер, чем рычаги мапко, не так ли?
Хочется поменять и забыть на несколько десятков тысяч километров о ней.
Заранее спасибо за помощь и свое мнение.