mercuryural

Можно и мне пожалуйста: X9FKXXEEBKCY54762.

Всем привет, второй кислородник, то маленько меняется(0.68-0.64), то много(0.7-0.1). При этом долговременная коррекция тоже не стоит на месте, то 1.5, то 17. Иногда оба кислородника показывают по нолям в буквальном смысле, машина всегда работает норм, вот думаю проблема реальная или диагностическое оборудование выкинуть.)

Подскажите, можно как-то перепутать и рычаги местами поменять, а то поменял шаровые и передние сайлентблоки и машину капец как кидает, руль влево-вправо сильно гуляет, хотя сход-развал ещё не делал. Мне кажется не должно так сильно водит машину!

vepr26 Чем закончилась эпопея с генератором, просто не смог найти? Пардон если что!

Привет всем, кто откуда брал + после замка зажигания. Подключить надо преобразователь напряжения. Сейчас + между замком зажигания и блоком BCM на коричнево-желтом, так при открывании задних правой или левой, или задней двери включается магнитола, кнопку на выкл(подкл. через кнопку), все нормально, как раньше. Видимо минус там лишний.

ArachniD
Не, точно они, после них началось.

Y-Protiv
Там есть много видов подвесок, какие именно, читал, вроде как улучшенные которые, так?

ParAnd
А вот у меня к сожалению только отрицательные эмоции, одним колесом в ямку попал - руль в одну сторону повернулся, другим колесом попал - в другую сторону руль повернулся, короче мягкие они, брал вроде из полиуретана, Новосибирские которые. Три раза делал сход-развал, руль всё равно стоит криво и машина в сторону едет, p.s. в сильные ямы не попадал, рычаги ровные. Если уж и брать проставки, то только от Вольво, они железные, узнал о них потом, когда эти установил.

Кто-нибудь увеличивал клиренс подвеской от рестайла?

Кто-нибудь шил 105 на 125, механика? Какую при этом прошивку шили от 1-ого ката или от 2-ух?

Электросхема есть у кого подключения гены?

С Сбитый Летчик:

Подскажите, в чем может быть дело. Пробег 180к., вчера поменял масло, сегодня по дороге на работу, почувствовал характерный запах из печки, приехав открыл капот, и явилась вот такая картина. При замене вроде не переливал.

Нн буду утверждать, но такое чувство что от маховика, а там задний сальник коленвала.

avtoroman:

Рябата поршня получил, фото будет ниже. А так если честно не о поршнях новых, а о прошнях старых, складывается ощущение, что при покупке нового авто покупатель уже "нагрет". В мир современных технологий когда технологии позволяют заглянуть ща галактику, нам приходится искать выходы из ситуации за которую уже заплачены деньги... Знаю, скажите это нормально почитай про другие авто и ДВС. А так щас придется вспомнить как раньше на Вазе менял поишня, все повторяется по новой. Про износ и причину стука уже как разберу мотор, да кстати есть клиенты у которых пробег уже 150 и мотор живой, Тоесть стука нет... Я вот думаю сильно влияет как машину перегоняли перегоншики, думаю мотор на холодную получал люлей... Вскрытие как говориться покажет. Смотрим фото поршня. P.s. по моему взгляду на поршень, сделан он очень хорошо, я бы сказал на 5+.

Вот это зазор в паре поршневой палец-отверстие под поршневой палец, там должно быть 3-4 сотки как и у пары поршень-цилиндр, а там 36 соток, с ума сойти!!!

pepa
Неее, сам люблю ковыряться, я в английском не силн, но вроде догадался уже.

Есть у кого электросхемы, понятные новичку. Не работают привода боковых зеркал только вниз, с обоих сторон, явно там проблема в одном проводе!

Kostya2013
Где заправляетесь?

Kostya2013 И двигатель не детанирует, сколько уже проехали на 92?

Интересно, кто-нибудь когда-нибудь задумывался о том чтоб снизить степень сжатия чтобы ездить на 92? У мазды допустим степень сжатия 10. Почему? Кто-нибудь ставил от мазды поршни на фф3 1.6?

Привет, кто делал подскажите, сколько ампер можно подать на один пин в "улитке"?

Здрасте всем, такой вопрос, комплектация бомж, даже бортовика нет, хочу подогрев руля, в чем собственно и вопрос, в руле есть свободные пины в моей комплектации? фф3, 2012.. Хочу либо пленку, либо нихром.