Jennik1

farid983
Зря Бош брал, лучше Гейтс и Контик

Maka_Leonidych
У нас тяжелие авто, диски нужно брать хорошие, а лучше перфоманс. ЕBC, powerstop, на крайняк АТЕ powerdisc.
Кому мало тормозов и ето чувствуется то апгрейдить супорта и диски от висш.версий.
Себе ставил сет от ST + ebc kit на еллоустафе с високой температурой.

grafvarg
Про обдув в ноги гляну, изучаю вопрос сей.
Как я вижу там есть и в ноги и в подлокотник но узнаю точно скажу.
Для меня обдув ног тоже важнее

Malish
Об етом то и речь, хочу реализовать.
Конечно реально, там все должно совместится

grafvarg
Та да, я уже понял откуда он

Dik_g
Абсолютно, вот еще 1 нашел.
Не понятно лишь какой завод их делал, вариантов то не много, постараюсь вин взять

Не думал что напишу сюда,
сегодня увидел на разборке что-то не понятное мне
что ето за воздуховоди в центр.подлокотнике сзади?
Обичний хетч, прибил из Филипин, подлокотник - завод, и воздуховоди тоже. В каталоге их не видел.

Есть средства бери Сакс. Нет бери Монро, Бильштайн

Летом менял на Фокус седане на Stabilus - идет в оригинале.
Позже и на Куге заменил все 4 тоже Stabilus.
Все отлично.

norge
Провод на дхо случаем?

Coplus хороши
Тут в бж больше https://www.drive2.ru/r/ford/focus_sedan/288230376151866029/

формулу делали и делают в Гамбурге на заводе Aral/BP/Castrol.
Обновленная Формула имеет одну новую присадку и канистра приставку Моторкрафт.
та же серая канистра но с Моторкрафт.
Тут же на Форуме об этом уже говорилось.
На оилклабе также уже всё вынесено с анализом в шапку.

а вот бош

Vortex
носиком и качеством и высотой отличается.
я бош тоже ставил, не ровня онигиналам увы.старый оригинал
и новый оригинал

Vortex
Никита
правильно говорит.
я уже кучу лет об этом же говорю всем.
Бош вообще не такой ни видом ни качеством, неважно кто делает в оригинале, факт что Бош не то.
Фордовские премиум самые четкие и по виду и качеством.
ПС. лишь в декабре поменял на оригиналы, брал отдельно левый дворник и правый, так как кит уже недоступен.

Никитаа
мне обошлись при покупке по 285 евро за диск в коробке с болтами,
а через пол года стали 325 стоить)
По сей день редкость большая и ценные диски!

Никитаа
так я знаю, сам брал новые их как доп.
Я про то что в МК4 их не было, покр.мере в ЕС в каталогах, так как стильб даже ФФ2 и МК3

Никитаа
это аксесуарные диски МК3 и ФФ2,
их не было в каталогах офиц. МК4!
У самого такие только антрацит и хром колпак, брал с нуля.

slot1234
polcar стоит 5-7 Eur
оригинал стоит с хромом дорого и редкостьвзял как то давно б.у в Германии

Offmax
это не показатель, Ейбах с нуля соприкасаются на новом авто