Seen: 12 years 
Летние шины Автобеседка
7 Apr
Поставил Nokia Hakka H! Доволен до соплей. Для меня проблема шума в салоне F2 решена!!! 
Даже по сравнению с зимним Dunlop Graspik, заметно тише стало в салоне , не говоря уже о Michelin Energy, пставленом на заводе.
Дорогу держит идеально, езжу в основном по асфальту. Грунтовку попробую в выходные.
Даже по сравнению с зимним Dunlop Graspik, заметно тише стало в салоне , не говоря уже о Michelin Energy, пставленом на заводе.
Дорогу держит идеально, езжу в основном по асфальту. Грунтовку попробую в выходные.
Чехия. Отчеты, маршруты, отели, визы, вопросы Путешествия
Вчера сдал доки на визу, в визовом центре в Сокольниках. Все очень спокойно , без лишних вопросов. Визовый центр пустой, народа нет, видимо еще не сезон!!! 
Чехия. Отчеты, маршруты, отели, визы, вопросы Путешествия
ENDURAN
Может здашь явку на гостиницу в Польше!!!
А то неохота искать!!! И подскажи сколько стоит номер?
Может здашь явку на гостиницу в Польше!!!
А то неохота искать!!! И подскажи сколько стоит номер?
Москва - Владикавказ Путешествия
Привет rusal. Смотался я все таки в Нальчик. 16.08 в 04-30 выехал из Москвы, 17.08 в 15-40 был на месте!!!
Поскольку Владикавказ дальше чем Нальчик отчет напишу здесь.
По поводу легенды трассы, почти все совпадает с легендой rusal. Хотелось только добавить что, прохождение маршрута во многом зависит от времени суток и дней недели.
Свой путь, как уже писал, начал в субботу утром, поэтому удалось избежать пробок при выезде из Москвы. В отличии отrusalа я весь свой путь прошел днем, поэтому собрал все ремонты ( это просто трындец
). Начиная с Липецкой облати и до развилки на М29, ремонты происходят постоянно, причем на некоторых дорога перекрывалась полностью и дорожники устраивают реверсивное движение, в этом случае теряется от получаса до полутора часов на прохождение участка. Рекомендую в этой ситуации обочины и объезд по полям. Привязывать ремонты к определенным километрам глупо, поскольку они ведуться по всей трассе перемещаясь, сегодня они здесь а через неделю они уже в другом месте. Предсказуемые ремонты ведутся только при строительстве мостов или развязок, но они в отличии от передвижных легко преодолеваются. Правда надо отдать должное, есть участки очень хорошие по две полосы в каждую сторону с широокой разделительной полосой или отбойником и довольно продолжительные. В процентном соотношении качество дороги от Москвы до Павловска (поворот на трассу "Кавказ") примерно 70% хорошо или удовлетворительно, все остальное сплошной ремонт в самых разных вариантах.
После ночного отдыха в гостинице г. Аксай, трасса "Кавказ" была пройдена в Воскресение днем с 9-00 до 15-40. Общее впечатление очень хорошее, , грамотная разметка при двустороннем движении и при движении в три полосы где одна из полос реверс. Продолжительные участки по две полосы в каждую сторону. Поскольку ехал в воскресение на трассе не было гузовиков, что значительно разгрузило дорогу. Можно сказать что пролетел ее, в компании с парочкой местных "любителей быстой езды". Повидимому "любители" были в курсе ГАИшных засад, поэтому пролетел незаметно для ГАИшников. Единственное место которое утомило, это рынок в Минеральных Водах, какой то болван додумался построить двухкилометровый рынок на федеральной трассе 
.
По поводу ДПС. За всю дорогу до Нальчика не был остановлен ГАИшниками ни разу, ни на постах, ни на выездной торговле полосатыми палочками в кустах. Поскольку старался правил не нарушать, прикрывался потоком, был бдителен. Хотя конечно без "приятных" встречь не обошлось, один раз в пригороде Нальчика был пойман за сплошную, второй на обратном пути за скорость Кубанцами. В обоих случаях покаяние, коректное отношение, короткие шутки и по ты.р., решали дело.
По поводу обратной дороги. Поскольку выехал из Нальчика во вторник, то всю дорогу до Москвы пришлость вспоминать навыки обгона фур, грузовиков и гужевого транспорта.
Вывод, по маршруту Москва-Нальчик с остановкой в Ростове, лучше передвигатся с раннего утра (02-03 часа) воскресения, поскольку проскакиваешь по максимому ремонты и нет фур, и заканчивать маршрут в понедельник с 5 часов утра, от Ростова до куда угодно, хочешь на Кавказ, Хочешь к морю.
Обратный путь Нальчик -Москва, с той же ночевкой в Ростове, лучше начать в субботу часиков в 11 утра, из Ростова в воскресение чем раньше тем лучше, идеально в 3 часа утра, будет часов 6 спокойной езды без ремонтов.
Через недельку поделюсь своими впечатлениями о Кавказе с фотографиями, но на своей ветке "Москва-Нальчик", заходите!!!
Поскольку Владикавказ дальше чем Нальчик отчет напишу здесь.
По поводу легенды трассы, почти все совпадает с легендой rusal. Хотелось только добавить что, прохождение маршрута во многом зависит от времени суток и дней недели.
Свой путь, как уже писал, начал в субботу утром, поэтому удалось избежать пробок при выезде из Москвы. В отличии отrusalа я весь свой путь прошел днем, поэтому собрал все ремонты ( это просто трындец
). Начиная с Липецкой облати и до развилки на М29, ремонты происходят постоянно, причем на некоторых дорога перекрывалась полностью и дорожники устраивают реверсивное движение, в этом случае теряется от получаса до полутора часов на прохождение участка. Рекомендую в этой ситуации обочины и объезд по полям. Привязывать ремонты к определенным километрам глупо, поскольку они ведуться по всей трассе перемещаясь, сегодня они здесь а через неделю они уже в другом месте. Предсказуемые ремонты ведутся только при строительстве мостов или развязок, но они в отличии от передвижных легко преодолеваются. Правда надо отдать должное, есть участки очень хорошие по две полосы в каждую сторону с широокой разделительной полосой или отбойником и довольно продолжительные. В процентном соотношении качество дороги от Москвы до Павловска (поворот на трассу "Кавказ") примерно 70% хорошо или удовлетворительно, все остальное сплошной ремонт в самых разных вариантах.После ночного отдыха в гостинице г. Аксай, трасса "Кавказ" была пройдена в Воскресение днем с 9-00 до 15-40. Общее впечатление очень хорошее, , грамотная разметка при двустороннем движении и при движении в три полосы где одна из полос реверс. Продолжительные участки по две полосы в каждую сторону. Поскольку ехал в воскресение на трассе не было гузовиков, что значительно разгрузило дорогу. Можно сказать что пролетел ее, в компании с парочкой местных "любителей быстой езды". Повидимому "любители" были в курсе ГАИшных засад, поэтому пролетел незаметно для ГАИшников. Единственное место которое утомило, это рынок в Минеральных Водах, какой то болван додумался построить двухкилометровый рынок на федеральной трассе
. По поводу ДПС. За всю дорогу до Нальчика не был остановлен ГАИшниками ни разу, ни на постах, ни на выездной торговле полосатыми палочками в кустах. Поскольку старался правил не нарушать, прикрывался потоком, был бдителен. Хотя конечно без "приятных" встречь не обошлось, один раз в пригороде Нальчика был пойман за сплошную, второй на обратном пути за скорость Кубанцами. В обоих случаях покаяние, коректное отношение, короткие шутки и по ты.р., решали дело.
По поводу обратной дороги. Поскольку выехал из Нальчика во вторник, то всю дорогу до Москвы пришлость вспоминать навыки обгона фур, грузовиков и гужевого транспорта.
Вывод, по маршруту Москва-Нальчик с остановкой в Ростове, лучше передвигатся с раннего утра (02-03 часа) воскресения, поскольку проскакиваешь по максимому ремонты и нет фур, и заканчивать маршрут в понедельник с 5 часов утра, от Ростова до куда угодно, хочешь на Кавказ, Хочешь к морю.
Обратный путь Нальчик -Москва, с той же ночевкой в Ростове, лучше начать в субботу часиков в 11 утра, из Ростова в воскресение чем раньше тем лучше, идеально в 3 часа утра, будет часов 6 спокойной езды без ремонтов.
Через недельку поделюсь своими впечатлениями о Кавказе с фотографиями, но на своей ветке "Москва-Нальчик", заходите!!!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club