Lan33

Yshastik
У меня при нажатой в начале движения на четвертую не переключает

YshastikУ меня так же.Хотя в мануале сказано про блокировку четвертой передачи при нажатой кнопке
Возможно там сказано про блокировку…в смысле блокирует переключение на четвертую

Sergey-342
На родном наконечнике пыльник обжат металической пластиной.Её только ломать.Одеть туда другой пыльник и обжать кольцом… да так чтоб держалось сложновато,там лунки под него практически нет

short_circuit
У меня много лет стоит обычный болт,он крепкий.Купил как-то за 300р болт шаровой,даже один раз затянуть не смог его,резьба кончилась сразу,так ещё и погнуло его как-то.Покупать один болт почти за косарь это для меня лично перебор

Горит / мигает лампа аккумулятора. (Р)

Проблемы генератора или аккумулятора. (Р)

Падение напряжения в бортовой сети(+)

ozi000
А причем тут нагрев салона и его проветривание?
Остальное все так же остывает.Двигатель и стартер нагревается сильнее чем салон

pavelmitrich

Yshastik
Фрикционные диски точно кончились без масла.Ими и воняло
Я бы не стал возиться с ремонтом .Неизвестно чего там ещё накрылось.Тем более купить сейчас новые запчасти к ней
нереально.

short_circuit
Вроде только на америкосах поршня с клапанами не встречаются

short_circuit
Сколько ремень отходил?

alexis6510:

Друзья привет! - после обработки стекла ?

Может он для полировки фар из стекла
У нас же пластик

timeman2008
Старый замок высверлен,отверстие чуть больше получилось у меня ,немного люфтит.А так,этот замок бы встал четко думаю в штатное место
Тяга самодельная,штырь под руку какой попал
заточил его в размер отверстия и тупо на суперклей,можно и хол.сварку.На него надета резинка от старого тросика педали акселератора чтобы замок на две части не разваливался

Dima22
Машина с круизом?

bru80andg1811
Я вообще от электрощитка воткнул Чтобы с ключами не парится

N nikolajnikolaev:

куда смотреть?

Если после поездки это,то скорее всего с охлаждением проблема
У меня летом тоже такое бывает
Я бы не парился насчет этого пока
А Ошибка записывается если неисправность зарегистрирована несколько раз за короткое время

Приветствую.Русфокус 2.0л АКПП Не могу определить откуда идет гул.Появляется примерно с 60 км/ч звук воющего кардана как мне кажется справа,тональность практически не меняется в зависимости от скорости,при левом повороте немного громче становиться,при правом чуть тише.Также присутствует вибрация по всему авто.Что интересно,мне кажется что звук справа,но на пассажирском сидении его не слышно,даже голову немного сунешь направо и уже нет гула,на водительском аж уши глушит немного.
Вывешивал передок, давил на гашетку,со всех сторон снаружи слушал,никакого гула вроде нет,в салоне при этом немного слышно,но не понимаю откуда.Видимо гудит что-то под нагрузкой так сказать,на стоячих колесах.И вот ещё что,левое колесо раскручивается при вывешенном авто без проблем,а вот правое не хочет крутится пока нормально не газанешь и достаточно быстро тормозит
Присутствует ощутимый люфт внутренего стакана на левом приводе.Ступичный исключаю,либо повесной подш. Либо шрусы внут. А может конец дифференциалу настал

igor12130
У меня на вертикальной стойке

Maxim48
Можно ещё в тест режиме приборки их проверить.насколько корректно они отклоняются Тестовый режим. (Р)

Maxim48
Там же нет шкалы с точной температурой.На холодном моторе поставьте её в зону левого квадратика и всё.В смысле снимите и переставте

Z Zired:

Разницы - ноль

Я тоже разницы почти не заметил