QWERTY32BR

Заказал две ступицы на перед FAG 713678790. Выбирал между оригиналом (чем-то в упаковке от Форд ~ 5750 руб.), LEMFERDER (~ 4250 руб.), NTN-SNR (~ 3850 руб.) и FAG (~ 3400 руб.). Решил брать оригинал, но бюджет сказал, что хватает только на FAG. Смирился, думал придет made in China, которые вероятно отходят не долго (по некоторым отзывам 20-30 т.км.).
Сегодня получил заказ, открыл, а там FAG (SLOVAKIA) - приятно удивился, надеюсь послужат долго). Фото прилагаю:

Так же заказал пыльник для ступицы - 31329227 VOLVO, но почему-то только один)


P.S. Всем спасибо, что собираете и делитесь информацией - это сильно выручает в принятии решения.

Проблема решена. Дело в китайском адаптере ELM327 (хоть и на FTDI).
Большое спасибо Дмитрию (Dima46), который одолжил свой ELS27. Прошил им за 5 минут!
Так же спасибо dimartys за предложенную помощь и всем кто уделил внимание!

JONIX1
Понял, спасибо!

JONIX1
ELMConfig 0.2.17b - пробовал (b - это beta версия, на сколько я понимаю). Затем скачал ELMConfig 0.2.17 отсюда, без постфикса, насколько я понял, это последняя стабильная версия.

JONIX1
Спасибо! Нашел. Сегодня попробую ELMConfig 0.2.16c.

Ruslan_bv
Нашел - ELMConfig 0.2.16c. Но не могу найти сам архив с программой, только последняя версия. А есть архив версий где нибудь?

int24h
Версия последняя 0.2.17. А какую посоветуете?

int24h
Я уже и свою, и из таблицы две и "ledokol" попробовал. Неужели такое бывает? А у Вас какой адаптер?

Взял у соседа заряженный аккумулятор, напряжение 12.5В. Попробовал прошить - такая же ошибка. Пробовал 2 другие прошивки - безрезультатно! Беда именно при сбросе DTC PCM. PCM выйти из строя не мог? Можно как нибудь проверить?
Или может ELM мой "брешет"? Брянские обладатели клубного адаптера - SOS! В долгу не останусь!
Я даже и не знаю что еще можно сделать. Варианты закончились)

civil-zz
Ошибка вываливается именно при сбросе DTC PCM. На запрос чтения DTC PCM говорит что нет ошибок, а если жмешь сбросить DTC, вываливается эта ошибка. И прошивка записывается(т.е. процесс записи доходит до конца без ошибок), потом пишет стирание памяти, потом сброс DTC и ошибка.

JONIX1
Зарядника нет, к сожалению.

[/B]Igor1310[B]
Спасибо, так и попробую сделать.

Igor1310
Спасибо, еще раз! Вы вселяете в меня надежду на самостоятельную победу!)
А аккум нужно поставить именно на зарядку? или можно дать ему прикурить и попробовать прошиться?
Извиняюсь за, возможно, глупый вопрос... Я "очень начинающий" автолюбитель.

Digital-Cj
Зашел в тестовый режим БК, показывает напряжение 11.8В, это норм?
Я правильно понял, что мой sim28 можно шить любой прошивкой из таблицы для моей конфигурации(1.6L 100PS/SIM28/MT B5/iB5).
Завтра попробую другие прошивки и буду искать где зарядиться.
Спасибо!

Полистав тему, обнаружил подобную проблему у astrahanec030 в далеком 2014 году. Он взял прошивку в формате phf из таблички с прошивками, прошил ей и все встало на свои места, машина завелась. Я решил поступить точно так же, но результат отрицательный.
Думаю может проблема в моем адаптере? Товарищи, есть кто из Брянска с клубным адаптером? В долгу не останусь.

Igor1310
Уже скидывал(минут на 20), вылезла еще ошибка коробки в добавок к ошибке двигателя на приборке и стартер перестал крутить.

Igor1310
Сейчас проверил акум, свет горит ближний-дальний горит ярко. Наверно дело не в аккуме. Может есть еще какие предположения?

Ruslan_bv
При загрузке на "Авто" ругается в процессе записи. Размер блока 1024 выявлен опытным путем (Где-то здесь об этом писали). С этим размером блока запись проходит до конца, но в момент стирания DTC вываливается ошибка. В общем, сижу жду прикуривателя)

Igor1310
Ок, понял)) Спасибо за быстрый ответ! Мысль такая была, но думал раз все остальные модули читаются дело в чем-то ином. Пошел искать прикурить. Отпишусь по результату.

Всем доброго дня! "Civil-zz", спасибо за софт! Подскажите, пожалуйста, как действовать в моей ситуации:
Имеется Ford Focus II 2011 г.в. 1.6 бенз. 100 л.с. и ELM327 FTDI (По инструкции, внедрил тумблер для переключения HS/MS). Скачал ELMConfig 0.2.17b. Сделал бэкап HEC, отключил звуковой сигнал ремня. Сделал бэкап конфигурации PCM и прошивки PCM. Посмотрел, что еще было интересного, в GEM включил автоблокировку ЦЗ на скорости и все.
На следующий день, захотел попробовать прошить на "ledokol", руки прям так и чесались. Решил, для начала, попробовать прошить тем бэкапом прошивки PCM который сделал ранее. Приконектился к авто, выбрал бэкап и запустил процесс. Программа начала процесс, что-то стерла, потом начала запись и... Ошибка! (Здесь из меня вышла первая партия кирпичей!) Скрин ошибки не сделал, загуглил ошибку, точных совпадений не найдено... (Здесь пошла вторая партия кирпичей) Загуглив еще раз, нашел информацию, что китайский ELM327 много данных за раз передавать не может и размер блока нужно подбирать, если вываливаются ошибки. Попробовал размер блока 2048 - ошибка, но уже не в начале процесса. Записалось все с размером блока 1024, но в конце всего процесса программа пытается сбросить DTC и там вываливается ошибка:
Некорректный ответ от адаптера на запрос "14 FF 00": 7F 14 11
11 - Сервис не поддерживается
На панели "Двигатель неисправен" - машина не заводится.

На вкладке "Информация" PCM читается все, за исключением напряжения на модуле - N/A.
При чтении DTC PCM пишет что ошибок нет.
При попытке сбросить DTC PCM вываливается такая же ошибка(см. выше).


Сбросил клемму аккумулятора(от большого ума), теперь на панели "ошибка коробки передач". Появились ошибки в ABS и HEC, после сброса появляются сразу же. Все остальные модули читаются нормально. Подскажите, что можно сделать?

Лог при сбросе DTC PCM: