Zoldorder

max_spbti
За несколько месяцев, по летней(разгруженной но перерытой) Москве, в час пик работа-обратно, дача то-же с толкотней, ну и по мелким поездкам, как повезет - 10.1л
Имхо, 14-15л возмозжно добиться, но надо постараться

IURIK
А что, на пример? По мне, так достаточно адекватная подвеска. Не кисель, но и по всяким лежачим полисменам, в полне нормально отрабатывает. У меня летняя резина, стоит с завода, мишка сэйв энерджи - шумновата, но главное не перекачивать, и ощущение мячика обеспечено. И именно в одну сторону, далее аморты гасят раскачку. Первые месяцы, с новья, то-же казалась жестковата, но тут больше напрягают относительно твердые сидения и загрузка автомобиля! За год привык, и вполне себя комфортно чувствую, давление по 2,2 +-
Так, что не горячитесь, если есть возможность, сравните с другими экземплярами, ну и разными моделями, на пример с корейцами. Будем ждать отзывов

Поменял на 7.5 тыс(не у дилера), и соответственно собираюсь на 15 к дилеру. Езда - 90% московские пробки
Если езда по трассе, то думаю можно межсервисные замены пропустить. Смотрите по условиям эксплуатации и состоянию кошелька.

comeilvento
Все то-же самое, пробег 14тыс., только слышно, когда глушишь на парковке, с открытой дверью. Такое впечатление, как-будто дребезжит в районе выхлопной системы, прямо под днищем. Со стороны двигателя не прислушивался. Во время перегазовки на N, звука нет. Думаю такая особенность выхлопной системы, или как выше писали про турбину. Короче я забил. Но на ТО можно будет спросить, или послушать с низу. Так что не переживай, ничего не отвалится

igor2106
Летом общался по телефону с Паульсом(надеюсь был именно он), сказал, что скорее всего делать не будет, из-за малого количества авто с экобустом, не выгодно возиться. Попробуйте поискать прошивки от других мастеров, потом расскажете Мне пока и так хватает, вот если бы сделали прошивку с уклоном на экономичность, вот это бы меня заинтересовало... а то 13.5 л/100км, в городском режиме, не совсем то на что расчитывал.

Aryan_Martin
Согласен. Если честно, то я её в руках держал всего пару секунд и особо не разглядывал - в сервисе отдали, я её в коробку с запчастями закинул, и убрал сразу. Просто хотел успокоить 05-го, что там особой разницы не будет. Ну и все-таки считаю, чем выше корма, тем лучше. Оценил это при парковке задом. Паркуюсь над бордюрами, на равне с паркетниками

Человек05
Считается, что задняя штатная резиновая прокладка (которую выбрасывают), как раз толщиной около 1см. В итоге, получаем и перед и зад, по 2см, что считается относительно безопасным вмешательством в конструкцию.

p.s все это подчерпнул на форуме, за 100%-ную правильность моих познаний, не ручаюсь, но сам сделал именно по этой схеме.

Созванивался, вроде как по "правильным" номерам, с самим Павлом(Paulus). Сказал, что с относительно, не большим колличеством продаваемых экобустов, скорее всего заморачиваться с прошивкой для них не будет. А от других воятелей прошивок, как то и связыватьтся не охото. Да и как мне кажется, не стоит оно того, на нашем движке.
p.s. (Баловался как-то прошивкой на Сандерике, двоякое ощущение...)

nevidimij
Да это и так понятно. Я имел ввиду, что может быть, из-за низкой температуры, например при старте, начинает подгорать. Ну нет, так нет. Значит при езде "вылетает".

Подтверждаю, любит всякая живность, теплые и сухие места. Лет семь назад, около офиса, лично вытаскивал котенка из моторного отсека, недавно приехавшей легковушки(уже не помню марку). Авто было не знакомого сотрудника, много фирм ютилось в здании. Попросил его вечером забрать и отвезти котэ на его, так сказать родину. Но этот козел естественно проигнорировал просьбу. Пришлось пристраивать нашей кладовщице. У самого, на тот момент было две котяры.
И еще вспомнилось... Можете верить, можете нет, но когда работал на жигулях(классике) и ставил ее около подъезда, зимой, каждое утро, под капотом около правой фары, всегда обнаруживал, свежие кусочки белого хлеба
Крысюки вечером таскали на просушку...
Живу в столице

Exhorder
Я писал про старенькую А5, с атмосферным 1.6, 102 л.с. Но не суть.
Про масло:
Первая замена была на 7тыс. Весь период уровень был на месте. Сейчас 10.5 тыс. Уровень упал до минимума, долил пол литра или чуть больше.
Возможно стиль езды поменялся, с обкаточного на повседневный А может, из-за понижения температуры... не знаю. Но маслецо не много ушло, факт! По чаще проверяйте.

Я просто сейчас не в теме(давно не читал ветку). Тут выше, народ все расписывал, почитай.

danilov010380
Я не особо специалист, но раз уж будешь разбирать подвеску, для замены пружин, то за одно можно и проставки воткнуть. Несколько см клиренса лишними не бывают. Думаю зад будет на уровне рестайла. Прочитай в теме, по поводу длины амортов(если сам делаешь), или поинтересуйся в сервисе, где будут менять. Вроде должно все подойти. Просто у меня рестайл, я не особо изучал вопрос на счет прежнего поколения.

Мне вот то-же хватает. Нагонялся за 20 с лишним лет, да и негде особо поливать. В основном Москва, иногда область. Рабочая Октаха 1.6, вот это овощь, и то особо не парюсь.
В форд лью 95 экто, либо обычный 95 на проверенной ЕКА. Накотал 10тыс., пока тьфу, тьфу, все в порядке. Общий расход(с летней поездкой в отпуск) около 11литров. Сейчас на зимней резине, при поездках дом-работа, 13.3литра. После пробок, стараюсь не много навалить, что бы всякое дерьмо по вылетало, но это скорее для собственного успокоения. Думаю спецы мотористы подробнее расскажут, помогает это или нет.

Для сравнения: с Октавией.

Как-то так

Mr_Romanov
Понял. В прошлом году шиномонтажники без меня, на зад поставили более ошипованные, видимо что бы жопу лучше держало. В этом думаю сделать на оборот, грести тоже иногдабывает важно

Не много офтопа... На служебную Октавию лежит б/у зимняя шиповка(не помню модель), на двух балонах шипов осталось по больше, на двух других, шипов в разы меньше.
Вопрос: как их лучше распределить по осям? Там где шипов больше поставить на перед или зад?

Я на глаз, по аркам смотрел. Раньше на пер. колесе было расстояние справа и слева больше до арки чем над колесом. Соответственно справа-слева не изменилось, но с верху стало чуть больше, видно прямо на глаз, да и дверь сегодня у работы над бордюром открыл и заметил разницу. Могу через пару часов сфоткать машину.

Фоток не делал. Проставки Климовские, там вроде спереди 2см зад3. Если что, то коробка дома осталась, с проставками под амортизаторы и старыми задними прокладками. Вам фото машины интересно или коробки?