dchip

S Sunchelios:

Вчера звонил на горячую линию Форд, девочка по существу заданного мной вопроса ответила что 5w30 не подходит для 1.5 литрового экобуста. Сегодня написал, чтоб официально получить однозначный ответ...

Форма обратной связи для клиентов
"Customer Support, Russia (.)" <ruscs@ford.com>
Кому: "@mail.ru"

24 ноября 2016, 8:58
Добрый день, Дмитрий!
Спасибо за проявленный интерес к бренду Ford.
В ответ на Ваш запрос можем сообщить следующее:
ООО "Форд Соллерс Холдинг" является производителем автомобилей Ford.
По информации завода-изготовителя, для Вашего автомобиля возможно использования масел 5W-30 и 5W-20.
--
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
ООО «Форд Соллерс Холдинг»

Серый:

Ну вот как то так

На 3.10 нужно обновляться для карт F6, или пойдет 3.08?

amdLeNin:

Для экобустов официальный дилер предлагает Castrol Magnatec Professional E 5W20 Но не 5w30

изначально было 5-20. Но на втором ТО в официальной программе у дилера показывал 5-30!!! после ТО отправлял запрос в ФМК- ответ был, что подходит и то и другое. В распечатки из етиса для моего вина (неделю назад брал у дилера) в графе масла так и написано два вида 5-20 и 5-30. Так что лью теперь 5-30 после 2 ТО. Видимо без разницы какое...почти одинаковое, как вода жидкое:)

amdLeNin:

Я про конкретную марку спрашивал. С допуском для экобуста их сейчас достаточно большой выбор.

официальный кастрол у дилера

Vinil_chikв основном город. стиль-иногда придавливаю . пробег 45к. меняю масло раз в 7500км. расход масла был всегда примерно одинаковый- на 7500км = 500мл масла.

amdLeNin
5-30

N nevidimij:

вот и я про то же по факту нет там между рисками 0,75л

у меня 0,75 точно. за 7500 км уходит почти уровень. так что доливаю часто...знаю уже до грамма:)

N nevidimij:

даже математиком быть необязательно при неизменных оборотах и времени открытии форсунок твоя констатация факта сводится к тому, что расход растет по мере увеличения скорости??? это когда за единицу времени ты проезжаешь бОльший отрезок пути на том же количестве бенза??? ты явно путаешь мгновенный расход в л/ч от л/100км при начале движения на скорости примерно 3 км/ч происходит переключение с л/ч на л/100км и естественно на этой скорости с 0,8-1л/ч на ХХ у тебя произойдет переключение на 8-10-15 л/100км вот ты и думаешь что расход растет при увеличении скорости, но это не так

Ты хоть читаешь что я пишу??? "чудо" расходомер- это сарказм! констатация факта- это то, что расходомер не показывает реального расхода ( а значит твои предыдущие рассуждения про 120 км и тд. основанные на показаниях расходомера быстрее всего не верны). А в некоторых случаях (пример который я привел про нейтраль) расходомер показывает просто противоположное теоритическому раскладу! "вот ты и думаешь что расход растет при увеличении скорости, но это не так"- так я тебе про что и говорю!!! где ты взял ,что я так думаю... я как раз таки знаю, что это не так! короче.. все что ты написал- это как раз так "думает" расходомер!!! А я(как теперь выяснилось и ты тоже) думаю наоборот. Потому расход, по идеи должен был бы переключиться на 15-10-8л/100км по мере увеличения скорости.

N nevidimij:

неее не может быть литр у фордов так не делают я вообще считал всегда что 250

А...все понятно. Ты вообще как я посмотрю "знаток" фордов и всего остального:) Все...дискуссию с тобой закрываем! я конечно же всегда не прав:)

N nevidimij:

такой бред несешь все правильно показывает твои 8л это не за час как на ХХ, а на 100км ваще фигню полную пишешь

Разговаривай прилично! кроме тебя никто не бредит.
У тебя с математикой совсем плохо? чем больше скорость скатывания на холостых на нейтрале...тем больше "чудо" расходомер показывает расход(при одинаковом фактическом расходе топлива)!! По твоим рассуждениям должен был бы расход уменьшаться! Вообще я констатирую факт...может с интерпретацией и не прав.

N nevidimij:

мгновенный нифига не такой же сколько раз уже удостоверялся, на устоявшейся скорости, условно 120 км/ч, в S мгновенный ~6,4 (+-), перевожу в D, расход падает до ~4,8 экономия порядка 20% при этом в скорости не теряешь, передача та же, т.е. 6 единственный момент, когда ускориться желаешь, не так молниеносно в D получается как в S поэтому для себя уяснил, в городе - S, трасса - D (для экономии)

Мгновенный расход, который на приборке показывает , величина расчетная!!! С реальностью мало совпадающая. Потому просто "математически" считает, что на D меньше жрет. Если хочешь проверить то о чем я говорю... можешь скатится на нейтрале с горки! Увидишь как при холостых оборотах(соответственно и расход как на холостых) мгновенный расход начнет показывать и 8 л и больше...зависеть от скорости скатывания! Ну не могут (или не хотят) все учесть и просчитать.

Kosh_®

цитата:

так вот до замены пружин обратно на то, что задумано производителем

пружины от до рестайлинга ставил? клиренс меньше стал?

vakteam1:

Моя фара уже пришла, в воскресенье менять поеду.

ну как?... все получилось? не косит?

О как! у меня также, только левая фара выделывается!

M megakeen:

Если расход за поездку 15+л/100, то все сходится. Что пугает собственно? Когда мой жрпл бензин как не в себя, мне бака от силы на 300км хватало.

И как вылечил?

NolloN
Вот вот...как альтернатива..так было всегда. А теперь как основное получается?! написал в форд...пусть пояснят (все равно бездельничают там)

Теорию про масла я знаю...спасибо)) Я про то, что раньше в регламенте было 5W-20 (комп автоматом выдает что нужно для ТО) и лили мне его соответственно. А сегодня я усомнился в правильности залитого масла... вместе с сервисменом смотрели регламент в программе фордовской...так вот для Мондео и куги где экобусты стоят также осталось 5W-20 !!! а для фокуса стало 5W-30 !! я думал может быть об этом все уже давно знают (я в форуме давно не был). И к чему бы эта замена?

alex_gallant
знаю хорошо делают на кипарисовой 8б (Андрей зовут)

Может кто подскажет. Сегодня на ТО 2 залили 5W-30 (экобуст 1.5л)!!! и показали регламент где прописано, что 5W-30.
Раньше было 5W-20! Что то изменилось? Форд теперь рекомендует другое масло?