Лексей

Ну я думаю вообще можно наверное обратиться к уже созданным и процветающим клубам других городов, с чего начать то, если нет своих идей.

Еще раз всех приветствую. Я то же недавно переехал, с Ивана Черных в район реч вокзала. Но слушайте, а где же все таки остальные землячки или еще не прочитали данное обращение.

Интересно, вот у меня аналогичная проблема с дерганием, лечат это допустим в Новосибирске и каким образом. Если кто, подскажет, заранее спасибо.

Ну чтож, я очень рад приветствовать всех Томичей и жителей области на этом форуме.
Все выше написанное правильно, готов потдержать. С целями конечно нужно определиться.
Для начала предлагаю, просто еще раз всем сдесь отметиться или еще есть место где-то, дайте ссылку. Я уже давно сюда не заходил, поэтому информации у меня "0".

Слушайте,
читайте,
а на седаны метлу к заднему стеклу приделывают, кто может чего порекомендовать и где заказать можно, я бы себе точно поставил , вещь ведь удобняцкая.

Забыл я про это совсем, ведь действительно попасть можно с захлопыванием дверей. Зделаю так, или второй брелок с собой носить без ключей, или второй ключ где нибудь ныкать, раньше носил второй ключ в лапатнике, а лопатник всегда ближе к телу держишь, так вот на форде ключ в лопатник не помешается "пузатенький" какой-то он у меня, до этого плоские ключи были. Куплю брелок к ремню пристегивать буду.
Спасибо форумчанам, что напомнили о такой "мелочи"

Кто понял жизнь, тот не торопиться

Хорошее решение, так же сделаю.

Прочел это письмо http://forum.zr.za.ru/glavred/GlavRedRead...&moderatorview= и помоему, проблема остается открытой до сих пор.
У ког какое мнение на этот счет, а уважаемые?

Вот еще довод, в пользу Фокуса вместо Ланцера.
Когда, я прокатил свою уже не стройную любимую маманю на Фокусе, первыми ее словами были:
- ну наконец то у тебя машина в которой можно ножки вытянуть и войти и выйти не пригебаясь.
До этого у меня яп был, по габаритам сами япы ниже среднего роста и может быть поэтому строят свои тачки гораздо меньше по внутренним размерам салона нежели европейцы, так вот маманя в мой бывший яп садиться и кататься на нем не любила. А маманя для меня эксперт и критик № 1 во всех впросах и угодить ее мне было очень приятно.

Короче, штатка я так понял отстой полный , так зачем ею комплектуют наши машины.
Товарищи фокусоводы, готовьте рекламацию на завод, пусть сразу предлагают с бриджстоуном каким нибудь он все равно плохим не бывает, я думаю многих это даже привлечет, подумаешь 50-100$ переплатить придется, зато на перебортовке колес деньги сэкономим.

Спринтеры в беге, тоже разогреваются, что бы мышцу не потянуть. В машине тож самое.

Вот мая уже бывшая точила http://www.auto.vl.ru/catalog/4334/ на ней ездил 3 три года, до этого еще раньше ездил год на FIAT TIPO 1,4 м3 1990 г.в., а совсем, совсем раньше практически на всех моделях унитазов.

Являюсь владельцем фокуса совершенно недавно сделал себе подарок на Новый год!
Так Вот на заправках уже задолбался выходить и открывать крышку бензобака ключом, перед этим заглушив мотор, но может быть оно так и задумано в целях собственной безопасности. То же самое про капот, приятель попросил : покажи мол че там под крышкой, так пришлось ключь из зажигания вытащить, заглушив мотор при этом и потом только увидеть подкапотное множество вещей. Вроде мелочи но как то раздрожает. До это у меня была TOYОTA CORONA (коренная японка) старее фокуса на 10 лет, но мужики поверте она меня не раздрожала так из-за всяких рода не нужных, но мешающих комфорту мелочей. По большому счету замечаний пока не нахожу, малый срок эксплуатации скорее всего, да и пока Фокус меня прикалывает больше, руль не правильный опять же, палка вместо автомата, три педали и так дале

Я лично проголосовал за 4 вариант, действительно он как то по веселее смотрится и главное патриотично.