BOJIK

Приборка продана?

В общем тема такая: посмотрел гемы, все сухие, все в порядке, перегаров нет. На заведеном движке аккум скачет от 12.1 до 14.2 в режиме стоять/двигаться. В тестовом режиме кажет температура движка 139-140° на ходу. Стрелка лежит. Антифриз на уровне нормы. Нигде не течет, защита сухая. Грешу на термостат или датчики какие, потому что 100% где то по электрике коротит. (Включаю аварийку или моргаю фарами, глушу машину, вырубает магнитолу и двери анлок) записался на сервис, завтра поеду смотреть.

Snegg:

Для начала посмотри разъемы, как Snezhnii сказал. На приборке тоже глянь разъем. А вообще на дорестайлах бывает проблема с пропайкой приборки. Панель приборов Там же в шапке есть ссылка на тестовый режим компа. Как войдешь в тестовый режим, заводи и нажимаешь дальше SET, пока не дойдешь до напряжения сети (кажется BATTERY, не помню точно). На заведенном двигателе должно быть не меньше 14 с копейками Вольт. Ну и ошибки заодно помотреть не мешало бы, если таковые будут.

Спасибо, в обед схожу гляну что там да как.

Snegg:

BOJIK Рестайл/дорестайл кстати? Для начала проверить блики предохранителей Гем у ног пассажира и подкапотный, нет ли влаги/оксислов. На заведенном двигателе какое напряжение в тестовом режиме показывает комп?

Дорестайл. Преды определённые или все глянуть? Как напряжение в тест режиме посмотреть? Зажать на НЕзаведенном двигателе «сет»- затем завести двигатель, а дальше что смотреть?

M mashvel:

Парни привет! Пришло время замены колодок, подскажите какие лучше купить? Тормоза дисковые по кругу. Заранее спасибо!

Ставь АТЕ, я на прошлом фокусе их ставил, тормозят на ура и никаких намеков на скрип. Цена вопроса 1500 деревянных.

Ребят, всем привет еще раз. Пользовался фокусом хетчем 1.6 зетек, продал. Купил себе седан 1.6. в максимале. Ездил поначалу все норм, но со временем стали мерцать дисплеи на бортовом и магнитоле. Включаю аварийку, клинит все приборы и выключается радио. Думаю- может повышенное напряжение с акб, ездить можно. Но недавно при очередном старте машины, магнитола запросила код. Дожили. Поехал, температура двигателя всю дорогу показывала 120°. Добрался до дома, заглушил. Завел, стрелка на 90°. Завел, поехал. Горит абс и ручник. Проехал метров 50 значки пропали. Что за печаль у меня с ней творится? Месяц езды проблем не было, а тут все и сразу. Что такое…

electromexanik
Спасибо за отклик. Сейчас с автосервиса приехал, в общем все как-то трагично - замена задних амортизаторов, сайлент-блоков -всех (основных и поперечных рычагов), малых рычагов. В общем чтоб не расписывать - под замену вся задняя подвеска.

Обожаю эту машинку. У меня дорестайл и прельщает меня больше чем рестайл (более оптекаемый чтоль... ну тут на вкус и цвет) В планах - доработать- светодиодные фонари, обвесы, разветвитель глушителя, чехлы в салон кожа, комплектация trend (либо обтяжка - не определился еще). сейчас пробег 138000, брал ее когда было 119000. Не вижу на что менять. Пока что глаза смотрят в сторону Ford Kuga и Lexus is 250. А руки водят фокуса. С кем не разговариваю - владельцы кашкаев, камри и всякого бизнеса, без тени сомнений говорят - 2й фокус - лучшая машина и долго прослужит. В этом убеждаюсь день ото дня. По запчастям, ценники не АХовые, а фантазии хватит чтоб сделать все в лучшем виде.

Добавка к посту - завтра поеду смотреть давление в шинах, грешу на пробитие (все таки резко так начало уводить ее), если не поможет, на что обратить внимание?

Всем привет, с первым (нормальным) днем зимы. И вот столкнулся сегодня с таким неприятным ощущением, что трындец творится с моей машинкой.. В общем по сути - утром ездил все хорошо. Днем стал замечать, что что-то стало не то.. А именно - как будто задняя часть кузова смещена влево и еду по диагонали. т.е. когда еду по прямой, машину уводит плавно влево. Думал чет попутал, но сомневаюсь, что показалось. Дискомфортно ездить стало. + ко всему, при поворотах направо, машина практически не поворачивает. (как в занос вхожу) Проверить это посмотрев снаружи - возможности нет. Поворачивая, машина как будто тупо едет влево боком. Кто подскажет, люди-фокусоводы добрые.. Не хочется на диагностов денег тратить перед Новым годом. Кстати всех с наступающим =)

moz_alex
Ты имеешь ввиду зарядку? Или генератор? Щетки то в любом случае поеду на сервис менять.

Прикурил, завелась без проблем моментально. Все же проблема в акб была.. Поехал новый покупать. Всем спасибо.

Spb_Focus_Man
Спасибо тебе, добр человек. Завтра попробую прикурить, если прокатит, то поеду за аккумом новым. О результате отпишусь.

WaFFenRUS
Будет конечно ржаветь и нехило... Делать надо. На моей есть жучки и ржа, закрашивал. Хотя 10й год...

moz_alexevgeny10

Спасибо за совет. Только бы как поехать, если завестись не могу, вот это вопрос...

moz_alex
Так если бы он был на нуле, то приборы соответствующе себя вели бы (ИМХО). а так - ближний, дальний фары светят и т.д. Хорошо, если АКБ, он стоит необслуживаемый, может тогда посоветуете чего? Позарез за завтра нужно решить этот вопрос. Касаемо лампочки - она не постоянно горит, а лишь иногда загорается, в основном с 2 до 3 тысяч оборотов, в других не видел, чтоб она горела.

evgeny10
Да, лампочка батареи.
moz_alex
Да щетки то пока норм, лампочка не особо напрягает. Да, когда ключ зажигания поворачиваю, стартер крутанет разок, а потом сплошной треск, ничего не горит из приборов, как будто все на треск уходит.

evgeny10
неа, не показывает. мне месяц назад смотрели приборами, сказали что АКБ в норме, но периодически лампочка на приборке то загорается, то гаснет. Не особо напрягала. Могла день гореть, день вообще не гореть, лишь изредка появляясь.

evgeny10
Я с тех пор как купил его, месяца 4 назад лил только 95й экто и не обламывался ни в чем. Большое количество заправок и цена приемлема. Меня всем устраивало, к тому же всегда почти на одной и той же заправке (она напротив дома моего). Планирую завтра перед заменой свечей снять клеммы АКБ почистить, посмотреть контакты. С ближним светом включал зажигание, свет мерцает что софиты в диско клубе. гаснет-тухнет, без зажигания вся электроника работает...

evgeny10
Слушай, неделю с 95 стал заливать 92. заправляюсь исключительно лукойлом. Просто был вынужден перейти на 92 т.к. был ограничен в финансах, а ездить пришлось оооочень много... Но всю неделю вела себя как обычно, а тут - на тебе... Мне непонятен этот треск, что даже стартер нифига почти не крутит.