dmitrioos

нууу нравится дизайн и народность машины,а следовательно доступность по ремонту и зип

смотрю,по прочитанным разделам форума,что рулевая рейка-это болезнь всех фордов:(

фф2 1.6 115 лс 2011 не кредитная страховал в РЕСО в в 2013 30 тыс франшиза КАСКО вышло в 24 тр

во дворе в центре города,во дворе авт.ворота

у меня черный металик, смотрится неплохо,замучаешся мыть только,и летом нагревается

фф2 рестайл -хэтчбэк,не начем не держится,прилегает плоховато

слышал,что вся подвеска фф2 идентична к фф3

считаю ,что опция датчик света лишняя у нас в РФ

слышал что на газе уменьшается моторесурс двигателя -из-за более высоких температур при сгорания газа в цилиндре

не более 3-4 тыс ежедневно

1.6 115лс более капризный в эксплуатации и обслуживании - но динамичней и шустрей - факт

Правда ли,что у фф3 ,клиренс меньше чем фф 2?

качественный аналог будет куда приятней

как расшифровывается абривиатура IB5?

задолбала проблема включения задней передачи ,отсутствует синхронизатор-
читал ,общался с форд-мастерами - говорят это конструктивная особенность - обидно если так

слышал про регулировку зазоров клапанов, но в принципе ездил бы так , если на прогретом двиге все норм

почистил недавно под краном с фейри данный паралончик,еще 1000 лет прослужит,чего ее менять?

Еще 1.6 115 очень капризен к качеству масла ,на сколько я слышал,менять лучше каждые 10ткм ,из-за наличия в системе ti-vct масл.фильтриков

Проверить предохранитель в первую очередь на эл.цепи бензонасоса , если есть книга по фф (за рулем,третий рим) - можно найти причину самому

Дисковые тормоза -
перед Mintex,зад Bosch полет нормальный