avatar
avatar

bombaster88

Алексей, 36 years, Санкт-Петербург (RU), Ford Focus III

avatar
bombaster88
5 June


Mits
не, бенз 2.0

avatar
bombaster88
5 Junemobile


Mits
У моей помпы 100% металлическая крыльчатка была.

Сегодня последил внимательнее за температурой. Дорога 6км, 20 минут, без пробок, просто светофоры средней длительности. В итоге с климатом на светофоре 97 градусов, стартуешь падает до 93 и секунд через 10 снова набирает 97 и так на ходу держит. Без климата на светофоре 97-98, так же стартуешь падает до 92-93, но повышается потом где то 95 и так на ходу держишь. Если начинается движение плотнее, уже начинаешь ползти в пробке, то температура 100 и вентилятор начинает молотить. Но за 100 не уходило вроде ни разу. Вроде не критично, но не могу отделаться от мысли, что раньше 92 градуса это был максимум, в городском режиме. Я следил после замены термостата в прошлый раз.

avatar
bombaster88
4 June


Серый
Ну больше 100 точно не видел. В основном где то около 97 держится.
Ладно всем спасибо. Буду пока наблюдать за температурой.

avatar
bombaster88
4 June


Mits
помпа AIRTEX. Не помню уже почему ее купил. Ща посмотрел, ровно год назад поменял ее. Как бы проверить циркуляцию. По обратке? Если по обратке, то норм, циркулирует.

avatar
bombaster88
4 June


Mits
Уровень в норме. Термос менял пару недель назад, новый антифриз залит. Радиаторы оба менял осенью. Не думаю, что за зиму между ними что то накопилось.

avatar
bombaster88
4 June


Серый
Я вентилятор не слышал ровно до этого года,а тачке уже 14 лет. Я аж офигел, когда понял, что это вентилятор так молотит. Он и вибрирует сильно и трещать стал. Может он так и работал, просто я его не слышал раньше из за того, что температура так не росла. Либо он тоже уже устал.

avatar
bombaster88
4 June


Vortex
Обдув точно есть, вентилятор крутится, дует. Радиаторы посмотрю конечно, но сомневаюсь, что за зиму закупорило их. А как помпу как проверить? На люфт только если. Да и новая она почти, неужели за зиму кончилась. Датчик температуры, который в тройнике стоит? Под тнвд? У меня есть запасной. Можно попробовать махнуть его.

avatar
bombaster88
4 June


Последние несколько недель как стало теплее на улице, заметил, что вентилятор стал молотить со всей силой, что машина аж вибрирует. Залез посмотреть, что с температурой(диагностический режим в приборке), а там под 100 постоянно. Понаблюдал за температурой и заметил, что даже без особых пробок, просто движение чуть плотное, температура всегда за 95 и доходит до 100,если толкаешься чуть больше. Езжу с климатом всегда. Пробовал без него, толку особо нет. Ну может на градус,два лучше. Полез проверить термостат. При температуре 95,патрубок на радиатор был еле теплый. Подумал, что термос устал. Поменял его, не помогло. Новый термос открывается на 90(как на нем написано), рукой чувствуется на патрубке, но толку нет. Температура все равно под 100 в движении.
Что делал до этого. Осенью менял оба радиатора. Основной потек, кондея под шумок заменил, а то весь помятый был. Поменял помпу, т.к. люфтила сильно. Бочок и крышка новые, орига. Подтеков нет. Кондей холодит, печка греет. Осенью и зимой ничего не заметно есессно было. Почему кажется, что есть проблема? Потому что при прошлой замене термоса 5 лет назад, температура на ходу была в пределах 90. А сейчас вот под 100.
Есть мысли, что не так и кто виноват? Помпа может? Но она вроде либо циркулирует, либо нет. Подскажите пожалуйста куда копать.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
bombaster88
24 April

1

Vortex
Да,именно такие с резинкой.Единственное я точно не помню, оставлял ли я резинку эту. Потому что и так внатяг село все.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
bombaster88
23 April

1

Vortex
я обрезал, грел феном строительным и все налезло.

avatar
bombaster88
26 January

1

Не выключается магнитола через 20 минут. Она будет играть столько, сколько позволяет состояние аккума. Если он совсем свежий(заряженный) будет до часа играть.
Это если заглушить машину, включить магнитолу и сидеть слушать ее.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
bombaster88
23 December 2024


Серьезно, 6 лет лежал насос и только потом его запихали в коробку? С ревизией, которая появилась ПОСЛЕ той, которая должна была быть в 18 году?

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
bombaster88
23 December 2024


igor98670
Даже не обращая внимания на все эти ревизии и тут у нас просто паранойя. Объясните простую вещь, почему на насосе 18 год,а на наклейке 24?

Зимние шины ч.2 Автобеседка
avatar
bombaster88
1 November 2024


У меня нордман 7 23 года, еще не айкон, но уже просто нордман, без надписи нокиан. 205/60/16. Спереди 2.1, сзади 2.0, хэтч. С уверенностью могу сказать, что ничего не плывет в поворотах. И не сказал бы, что на ощупь прям мягкая.

Тормозные диски ФФ3 Тормозная система Focus 3
avatar
bombaster88
3 October 2024


Полно случаев, когда по каталогу 300м, по факту с завода 278. И на экобустах точно так же как и на атмо. Экономия...

Опорные подшипники Ходовая часть Focus 3
avatar
bombaster88
3 October 2024mobile


sbotsman
Опоры я менял на всякий случай так сказать, потому что пробег большой был у них. Стоят они не так много, чтобы из за них снова лезть туда. Бывало чашку из резины вырывало или болты обламывались при разборе. Так кто лучше купить заранее.

Опорные подшипники Ходовая часть Focus 3
avatar
bombaster88
3 October 2024mobile

-1

sbotsman
По моему личному опыту. Ставить fag(ina)и ничего другого. Единственный опоры, которые у меня ходили и ходят. Поставил их и забыл.

avatar
bombaster88
12 September 2024mobile


Если не ошибаюсь, то с водительской стороны, на корпусе печки. Накладку снять и его видно будет.

avatar
bombaster88
11 September 2024mobile


froldennelex
Адаптацию положений селектора сделать бы для начала.

Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) Двигатель Focus 3
avatar
bombaster88
6 September 2024mobile


У меня компрессия 12-12.5



up