Ronik90

bull95
или хотя бы поездий после мойки чуть чуть,чтоб обсохли

-Ал-
Buzz LightYear
electromexanik
Кочевник78
Ну допустим там что то реально попало)Но вот меня интересует еще один вопрос,так почему же в одном цилиндре нет компрессии?)Может же быть то что я плохо притер клапана и они пропускают?)Но тогда почему когда замеряли компрессию, подлили масла в цилиндр она хоть не намного но выросла.И машину же может из-за этого трясти на холостых)Да и при езде то тяга есть то вообще как будто за зад тянут и причем это не всегда.

AL-DL
Я вот щас жду когда шатунные вкладыши новые придут, хочу все одеть и попробовать покрутить посмотреть, что да как.Но поршень точно в пальце нормально сидит не болтается, не чего такого подозрительного.

Вот фотки

-Ал-
Да по головке, до клапанов не достает, прокладку гбц ставил виктор рейнз,а и болты не менял старыми обтягивал.

Кочевник78Сейчас пока фото не могу, но позже скину.
alex_elfВот на счет этого тоже говорили мне,по идеи и компрессии тогда из-за этого может и не быть?Но почему она хоть на немного но поднялась?Когда масло залили в цилиндр.Притирал я сам, вот думаю лучше отдам кому нибудь по умелее на переборку и шлифануть заодно.

Всем привет!Беда у меня на подобии как ivan iv, тот же мотор 2.0 145 дюратек,перебрал мотор сам,поменял кольца,прокладки,маслосъемные колпачки.Увидел что второй поршень от цепи немного разбит как будто что то в цилиндр попало, но не особо большое не обратил внимание на это и начал собирать. После сборки завел, поработала и начало колбасить мотор, при чем только на холостых.Пришлось пока ездить так, так как времени не было заниматься.Потом поехал думаю надо компрессию померить,в итоге во втором цилиндре от цепи компрессия 3-4 качка,залили масла в цилиндр компрессия поднялась, но не намного где то на 2-3 качка.Решил что надо заново лезть.Разобрал,а этот второй поршень еще сильней разбило и оказывается он бьет по гбц и начали появляться следы уже и на третьем поршне от цепи, так же как и при первой переборки на втором.Так вот визуально не задир не чего нет, что на вкладышах,что на гильзах, что на колене.Мне сказали, что может вытянуть шатун, но по чему тогда на третьем такая же беда появляется.Причина так и не понятна.Не кто не чего такого не встречал?Или чего посоветуете?Теперь думаю менять все цепь,вкладыши,прокладки,кольца,колпачки и т.д. вот только как причину найти машина то в гараже стоит, а замерять не чем. Извиняюсь,за много букв.)