evgenii7788

цитата:

Кто подскажет в чем может быть проблема, какая то настройка может быть? При включении зажигания в АСС магнитола секунд через 30 переходит в режим камеры, сама камера не включается, только статическая разметка. При включении двигателя все начинает работать нормально. Магнитола Mekede M500, android 11

Получилось побороть данную проблему? Если да то как? Я просто поменял рамку с кан шиной от другого производителя и все заработало нормально

2 209346:

Ребята, нужен совет. При выжимке сцепления появился шум и стук. Грешил на выжимной. Сняли коробас, выжимной убитый, поставил новый и новую сцепу. Собрали, и при выжиме всё равно остался шум и стук, только немного потише. Педаль отпускаю, всё пропадает. Что это может быть??? Бракованный выжимной?! Коробка работает нормально, переключается чётко. Маховик конечно подгулявший, есть люфт...кто что скажет??

А маховик не смотрели, с коробкой B6 идет двумассовый маховик скорее всего он и гремит

цитата:

1949978

1949978 эти подойдут 100% под прямые стойки стаба

K kosVL:

Подскажите задние рычаги, в оригинале идет 1894048 (1.6 хетч), подходит ли 1949978?

Смотря какая задняя подвеска, прямые стойки стабилизатора или Г образные.

A andreychenko18:

Как устраняется данная проблема и сколько это примерно стоит?

Снимается ГБЦ и отдается в институт Патона, там ее оприсовывают и заваривают трещину

D danpinzaru310:

Привет ребята, такая ситуация заводится утром отлично, начинает троить потом белый дым, но сначала заметил что антифриз уходит по немного. Но троить неплохо секунд 40 потом работает отлично

Трещина в ГБЦ в районе выпускного коллектора 100%

W wulaks:

Получается они на фф3 дорест седан 1.6 2012 подойдут я так понимаю?

Да, раз указаны в каталоге

E Eremejj:

Пыльники и опоры от 3 фокуса встанут? Или лучше ставить от 2.

Я думаю встанут аж бегом

В каталоге к 3 фокусу седан/хетч появились задние амортизаторы Mototrcraft под номером 1919324(под номером идут 2 амортизатора) эти же амортизаторы предлагаются и к 2 фокусу и С мах. Отзывы о них только положительные

Slllam:

А кто-нибудь уже изучал тормозные системы от МК4? Я нашел инфу, что на моделях с независимой задней подвеской (в том числе на СТ) на заднюю ось теперь ставят 302мм и вроде бы (судя по фото) изменился щиток (стал стального цвета). Это хорошо, значит со временем число б/у скоб вырастет, а цены немного упадут На передней оси на всех моделях, кроме СТ, ставят либо 278мм либо 308мм. Вторые теоретически (по каталогам) идут на Фокусы с независимой задней подвеской и на Куги. Хотя по факту некоторые пишут, что у них все-равно стоят 278мм на передней оси. Вот вторые интересны: - номер суппорта - номер скобы - номер защитного щитка.

Из Etis по поводу тормозной системы Focus 4:
Передний тормоз
В зависимости от варианта автомобиля используются тормозные диски трех размеров с внутренней вентиляцией:
• Диаметр = 282 мм
• Диаметр = 308 мм
• Диаметр = 330 мм
• Толщина = 27 мм

Задние тормоза
На всех вариантах и рынках имеется только задний дисковый тормоз. Задний дисковый тормоз установлен с помощью суппорта ручного стояночного тормоза или суппорта электронного стояночного тормоза (EPB) в зависимости от комплектации.
• В зависимости от варианта автомобиля используются сплошные тормозные диски двух размеров:
-
Диаметр = 302 mm
-
Диаметр = 271 mm
-
Толщина = 11 mm

R rocketpower:

Всем Привет!) У меня наш любимы Фокус 3(рест) 1.0 123л.с, покупал из Канады, с пробегом 47 тыс. Вот катаюсь уже год, наездил уже больше 50 тыс, масло меняю каждые два месяца, 9-10 тыс, беспокоит два вопроса, первый по коробке, не разу еще не менял и не доливал масло, ОД по регламенту говорят надо менять на 60ти тысячах, поехал на маслёнку, т.к у ОД цены просто КОНЬ, парни посмотрели коробка сухая, спросили как работает, а работает вообще без нареканий, и вот я на 100000 тыс пробеге, думаю делать всё таки замену или не делать, потому как гооврят, после наших спецов часто, пинать начинает если даже не пинала до их работ. И второй вопрос ребята, подскажите что же делать с ЧУДО ГРМ? когда его менять и где? вообще может кто знает где в МИНСКЕ есть адекватный сервис по нашим чудо ФОРДАМ)

Масло в АКПП 6F15 как и в старшей коробке 6F35 нужно менять каждые 35-45 тыс обязательно(Масло Motorcraft Mercon LV). Замена ремня ГРМ каждые 200-240 тыс км или раз в 10 лет, но лучше этот интервал сократить до 160-180 тыс км или раз в 7-8лет.

A Antont:

, новая рецептура это какой допуск? В видео не называется ни один допуск. Подскажите, если поняли о каком именно допуске идет речь в видео.

Новый допуск это в конце с B1

A Antont:

, в видео нет ни слова про dexos 1 gen2, да и по большому счету вообще видео ни о чем - "используйте то, что прописано в мануале и всё будет хорошо ".

Ну раз Вы с видео ничего не можете подчеркнуть новое то Вам сам и профессор не сможет объяснить. Новое масло с новым допуском абсолютно новая рецептура с моющими присадками на основе кальция и магния - тем самым уменьшается вероятность преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах LSPI.

A Antont:

SergeyFox01, и в чем глобальные отличия от заливаемого дилерами 5/20 API SN ILSAC GF5 Meets Ford WSS-M2C948-B? Нет такой разницы, чтобы прям "офигеть"

https://www.youtube.com/watch?v=rbIxoiDS8h0&t=1s

Ну я за свои отвечаю на процентов, так как беру в Кёльне со склада форд

На оригинальных фильтрах Motorcraft FL-910S и 1751529 на красной резинке должны быть буквы FoMoCo. Сам беру вот такие для себя и клиентов

Сейчас приходят в новых упаковках

S sergey3.14:

При помощи Forscan. Правился BCM в формате ASBUILD. Менялась часть строки 726-01-03 с шестнадцатиричного значения 3С (это емкость стандартного акк ФФ3, т.е. число 60), на 4B (75 в 16-й системе исчисления).

Тоже поставил 75, сейчас сходил в гараж и вот что вышло:
и вот:
Но значение поменялось, ставил назад старое 3с и тоже ошибку выдавало, в итоге оставил как Вы и писали 4В

sergey3.14
Можно по подробнее как именно правили конфигурацию

Varela:

Не знаю даже, я не почувствовал. Старые были в плохом состоянии

Спасибо, завтра предстоит процедура

Varela:

Ставил почти 3 года назад, пробежали почти 45ткм, недавно смотрел, пока отслоение не наблюдается))

А как управляемость поменялась или осталась прежняя?