dick45

Vortex
Тож постукивание задолбало, на холостых оборотах, сцепу нажимаешь, обороты чуть поднимаются, или газом немного - пропадает, если не подушки - то может маховик (опять же пробег небольшой, пенсионерский стиль езды, в одних руках). Тарахтение не постоянное, то есть, то нет. Чего за... не пойму нифига.

Luri-stan
Если двиг в идеале - значит робот.

molmixa
Ну нифига вас прёт , двушка турбовая наверно. Просто в наличии 1,6 и 2. Могу сравнивать.

Забей - это звук 1,6 на холодную. С такими познаниями ты её на "разборку" загонишь. Всё нормально, не мешай машине работать.

А я то думаю - как нужно правильно ездить. А надо "газ в пол" и погнали - всё что лишнее отлетит! Вечная жизнь и сносу не будет.

Померить фактическую температуру, ну примерно, и через комп с датчика температуры, а там видно будет.

Ну ребята - ну вы блин даёте!

ВладимирВарвин
Да нет, покупал отец в 1979г в Тюмени с 11т пробега, была в моих руках с 1986 по 1998г. Переплатили прилично по тем деньгам.

ВладимирВарвин
Масло не "хавала" - понятие так себе. У меня лично была тройка 1977г, прицепы правда не таскал, но после 100т расход масла был больше чем за 50т загодя и износ ЦПГ присутствовал приличный (промерял), растачивать не стал - кольца заменил и на рынок. Я написал то, что знаю по своему опыту не на кого не ссылаясь. Качественное "жигулёвское" масло в моем регионе тогда проблемно было купить, подозреваю, что заливали всякое г... под видом оригинала. Вот тебе и разница в эксплуатации (кстати ТО раз в 7т самостоятельно). Про износ р/вала не касаюсь - там другая история.

ВладимирВарвин
Насчёт Жигулей - это Вы зря. Сколько в 80-е движок жигулёвский ходил до начала масложёра из-за износа ЦПГ? Не знаете? А вот чуть больше 100т. (Когда то плотно занимался ремонтом этих двигов.) А сейчас такие моторы на прилично больше. А, что изменилось - масло.

Rus114
Да вряд ли поможет, ещё и форсунки забъёт. Не для России устройство явно. А насос мне в 18 обошёлся.

Drynna
Скорее да - бенз, но не только белорусский - срок пришёл этой детали. Кому как повезёт.

Drynna
У меня тож ТНВД наелся, давление через комп немного ниже, то нормально вроде едет, а вдруг 110 и всё, газ добавляешь - как кто-то за жопу схватил, отпустишь слегка - поехала. Никаких ошибок не было.

Manul12
Хорошая работа, а может кат чуть осыпался от осколков круга "болгарки", да и если можно, где брали "обманку с миникатализатором".

Веталь76
Да, читал. Но, там ФФ-2 с 2,0. Подозреваю, что масляная система ФФ-2 и 3 одинаковы (или нет)? Может кто в курсе? Но и главное отличие этих фильтров в обратном клапане.

Ваше мнение Уважаемые, что если в Дюратек 2,0 gdi использовать Mann W 712/73 а не W 7015? Только не отвечайте: "А зачем?". Просто есть несколько таких.

shelline
Ну так радуйтесь - нет наверно ни следа масла.

grem_x
Хорошо, что по гарантии. Вовремя. Протечка наверно из под привода.

Да нормальная гайка там и штуцер на трубке без всяких уплотнений, просто с моментом не переборщить. Прокладка - резиновое кольцо в прорези корпуса, ни какой насос разбирать не надо. Под пружиной штока сальник стоит - но это от бензина. Развод сервиса.

Manul12
М-дя, разница по давлению конечно, а турок тоже разница со стоком. Вот блин попадалово на 20000. Знать бы причину.
Ведь не у всех это шайтан-устройство ломается. Люди на разных заправках заправляются в дороге - так что не факт, что бензин.