vitalikus

А нельзя сюда запостить это?

Там нет про мою резину? 245\70\16 ?

abahaba
Это откуда такая инфа?

RADC:

Отдам за так динамики передние и задние с пищалками на FF2 штатные.2 колеса michelin energy 195/65/15 и одно pirelli p7 205/55/16 забирать в районе юго-западной,

возьму КОЛОНКИ с огромной благодарностью!

пишы!

Народ а нет у кого заглушки под буксировочный крюк на седан цвета ДЖИНС?

оч надо - в грязи потерял[B]

интересно все 4

HAS:

случайно не как на кабрике?

совсем нет. компоновка совсем другая.

а жопу седана где посмотреть то???

войти-выйти, поменять резину, поменять машину?

sgtNemo

см выше. все это написал уже.

мне бы чегонибудь нового хотелось услышать.

если у кого-то сомнения, то велкам на тест драйв на чистопрудный бульвар.

Deuce

ну не так все конечно. руль рулится. и на стоящей машине такое заметить нельзя.

а вот нормально объехать ямку реально сложно.

не могу пока попробовать. на бульваре я не думаю что стоит такое делать, так что вечером возле дома только.

я хочу сказать что если машина ехала прямо, то она конечно продолжает ехать прямо эти полсекунды. а потом резко поворачивает.

БЕЗ УДАРА.

с дилером обкатался. они ничего не видят. "в багдаде все спокойно!"

M MIHAONE:

Люфты самое простое, но машину проверяли на сервисе, да и хозяин не жалуется на стуки.

верно. в целом даже три раза ))

колеса штатный sportcontact2

давление в идеале потому что выставлялось для схода-развала

Мистика какаято. Что же еще может быть не так?

нет нет нет. возрастания усилия нет. оно компенсируется судя по всему временем.

т.е. реально полсекунды проходит между резким (без закусываний) поворотом руля и перестроением скажем на другую полосу (да хоть на 30 см!)

Суть. Недел две назад машина перестала управляться. Ощущение что едешь на барже - задержки в реакциях на руле огромны.
Т.е. если резко и сильно повернуть руль - то колеса поворачиваются с задержкой и много медленнее чем раньше, да и на других таких же машинах.
У диллера что только не сделали и не проверили. Все ок. Ходовую проверили, амортизаторы тоже. Сход развал-даже два раза сделали.
Но без толку.
Что может быть еще? Дилер тупо говорит что все ок, он ничего не видет (еще бы!)
У меня знакомый, по образованию - инженер подвесок.
Его мнение (оцените плиз)
Что насос электрический гидроусилителя не создает нужного давления в системе. поэтому есть растянутая реакция на реле.

С-Максимка:

Гарантия на шины предоставляется производителем шин - когда же вы наконец начнете читать буклеты прилагаемые к машине?  начиная с инструкции по эксплуатации и особенно - гарантийным обязательствам... 13 месяцев - уже явно ни какая гарантия не распространяется

ну блин у меня на старой машине гиславед был NF3
покупался в МВО
так там на два года что-то много гарантировалось. даже что шипы не вылетят.

думал что может здесь повезет ))

PS еще кстати интересно как к этому относится.

дефект конкретной резинки?

конти Г?

или я М, что езжу неправильно?

по истечении 13 месяцев и 22 тысяч конти огорчил.

Если помните на это резине нет рисунка, есть только продольные бортики.

Так вот заметил что протектор одного бортика треснул.

Как будто кто-то пытался срезать его.

Но видно что скорее лопнуло.

Трещина ровная глубиной в миллиметр (конечно не в глубину, а в плоскости поверхности колеса), длиной сантиметров 20.

Ужас? Капец мне или можно ездить? Может гарантия?

A albertino:

Россия Conti SPC2 - спортивная шина, поэтому твердая - не комфортная для повседневной езды, поэтому и нравится далеко не всем. Conti PC2 - совсем другое дело - оптимальное соотношение всех эксплуатационных характеристик, наиболее подходяща для каждодневной обычной эксплуатации. Именно эту модель возмьу для себя, как только сотру родные SPC2.

я значит те остальные. жесткие конечно. зато на дороге вообще не думаешь о сцеплении.

кстати эти шины и напорш ставят. а спец модель побила рекорд скорости - 400 км кажется.

PS интересно какие шины еще получше держат дорогу?

PPS жесткие то жесткие, только почему так быстро стираются? Или обычные у меня вообще за сезон сотрутся тогда?

короче дело в привычке. для тех кто любит быстро ездить - физиологически выгоднее и удобнее сидеть полулежа, для спокойной езды или если пересели с классики или джипов - им нравится.

и дело не в росте.

я 185см на 110 кг. после девятки и нексии где везде полулежа ездил быстро, фокус ужасен.

хотя уже привык. но езжу все равно на минимуме.

ДА ЕЩЕ И РУЛЬ коротковат. Руки вытянуты. Сгиба в локтях почти нет.

Так что... кто с какой стороны яйца вареные разбивает?

НАРОД! А может вместо споров о том как это устроено расскажете:

1. Что можно получить
2. Что нужно сделать для этого

Спасибо заранее

цитата:

цитата: Фрол Фомич на том же сайте JVC смотри за 7 есть с SD, а так проложи 3300р, правда колхозная немного с резиновой заглушкой PRO100 PROLOGY MCE-525UR http://www.prology.ru/asp/good/489/3 Очень впечатляет и по цене и возможностям. Поддерживает FAT32 - это очень хорошо, на JVC с этим проблема http://wwwboards.auto.ru/music/142285.html А вот как у нее со звучанием? Усилитель там на МОП-транзисторах?

не советую. через месяц ручка отломалась.
управление никакое. кнопки тупов линейку без групипировки расположены
и дешево выглядит.

а вообще был доволен жутко.

звук более менее