koffer29

grey-lion
Есть фото креплений?

F174
ха, локализовал у себя глухое постукивание на небольшой скорости по большим неровностям. Это оказался болтающийся аккумулятор. Почему-то планка крепления аккумулятора была ослаблена, затянул гайки и звук пропал.

F174
Удалось решить проблему? У меня все точно также.

Dezent TC 17х7 ET40 DIA65,1
Pirelli P7 215/50/17

Купил задние колодки TRW GDB2086, по каталогу на сайте TRW именно эти бились для ФФ3. Фрикционная накладка на этих колодках оказалась больше, чем на штатных (фото под катом), на место все без проблем встало. Цена колодок 1630 рублей

bizz41
Как понять? У меня при запуске зимой климат на автомате не включает мотор вентилятора отопителя, пока масло не прогреется до какого-то значения. Только потом начинает дуть.

Lixtarik
Поддерживаю. Комфортно круизом пользовался только на М1 в Белоруссии и то - днем: по две полосы в обе стороны и мало машин.

Всем привет.
Представляю на ваш суд мои диски Mangels Glacier из Бразилии.
Редкая модель в наших краях.
Нашел на авито, покрасил, сделал колесные колпачки.

Можно фотографии с протектором, повреждениями и датой выпуска?

Sync77
на тазофорумах все пишут о том, что была раньше старая иномарка, дальше тоже самое про самые дешевые колодки и отсутствие скрипа.
До этого была Приора, сейчас ФФ3.
На обоих машинах использовал колодки Ате и смазку Permatex Ultra Disc Brake Lubricant.
Принципиально разница в замене колодок на этих машинах в том, что на ФФ направляющие пальцы только очищаются и никакой на них смазки. Но направляющие на скобах и тыльные стороны колодок требуется смазать небольшим количеством смазки в местах соприкосновения колодок со скобой и колодок с суппортом.
На обоих машинах одинаковый результат: отсутствие скрипа при торможении и на горячую, и на холодную.

Kodicc
То постановление отменено постановлением Правительства РФ №109 от 10.02.2015 г.
А вот решением Комиссии Таможенного Союза №877 от 09.12.2011 с 01.01.2015 вступает в силу ТР ТС 018/2011.
На момент написания того вашего поста документ, на который вы дали ссылку, был в силе еще две с половиной недели (12 месяцев со дня опубликования Постановления его отменяющего).

Нормы, регламентирующие требования к безопасности эксплуатации колесных транспортных средств, в приложение 8 вышеуказанного техрегламента.

Но проблема в том, что вы дали странное определение каплепадению.
Где вы его взяли? В методичке Форда? В ТР его ведь даже и нет.
Но оно есть в ГОСТ 51709-2001 и сформулировано оно следующим образом:
3.10а. Каплепадение: падение капель, повторяющееся с интервалом не более 20 с.
Таким образом, если за минуту три капли и менее, то каплепадения нет.

Про каплепадение в системе усилителя речи вообще не идет. К тому же, для гидросистемы усилителя не допускается даже подтекание.
Например, сальник привода может подтекать (как это называет дилер - запотевать), а каплепадение не допускается.

А дилер руководствовался тем, что бы меня отфутболить, как я думаю.
Вот например уменьшение уровня жидкости в системе ГУР мне объяснили его угоранием. По их мнению, за четыре месяца и 12 тысяч пробега - 100 грамм угорело. Такие ли там температуры вообще, что б масло угорало?

Жду вашего комментария по поводу каплепадения, может быть что-то и упустил.

Парни, привет.
Рейка гремела, гремела и потекла. Сегодня был у дилера с этим подтеканием. Фото рейки под катом, снимал на телефон.



Я им говорю подтекание, они говорят запотевание и оно допустимо, что бы гарантия была должно течь. Начали про каплепадение втирать, что Форд согласовывает гарантию только при каплепадении.
Я руководствовался п. 4.2.7 ГОСТ Р 51709-2001 (подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя не допускается) и п. 2.5 ТР ТС 018/2011 (Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления не допускается). В обоих документах, подтекание определяется как появление жидкости на поверхности деталей герметичных систем привода или питания, воспринимаемое на ощупь.

Теперь вопрос: у кого было примерно также и сколько удалось проехать до критического состояния, когда полилось?
Собирался в отпуске на машине далеко ехать, да теперь в своем коне не уверен: как бы не подвел.

Greshnic57rus
Интересовался ценой на гайку, поэтому пробивал артикул. Кстати, вот же он 6772170.
Я не спрашивал, а артикул гайки привел. У тебя не правильный в сообщении указан. У нас от 300 рублей стоит, поставщиков много - значит не дефецит.

Шины проданы.

Шины Michelin Primacy HP в размере 215/55/16
Шины сделаны в Испании в 2014 году.
В отличном состоянии, без проколов, порезов и, тем более, грыж. Машину покупал осенью 14 года, поэтому на шинах ездил только 1 сезон. Глубина протектора у пары 5 мм (стояли спереди) и 6 мм.
Продаю по причине перехода на бОльшие колеса.

8 905 293-51-21
Если телефон выключен - напишите сообщение.

Привет товарищам по неприятности. Честно скажу, написал сюда с целью выговориться.

Читаю форум и вижу, что кому-то рейки меняют.
Ездил к дилеру с жалобой на стук при качении рулевого колеса "вправо-влево" (ГУР, пробег 49 тыс. км - повезло еще, долго не стучала). Почти первое, что мне там озвучили - можете подавать в суд, у нас уже несколько судебных решений, по которым в претензии отказано. Тут пишут тоже, что не так просто потребителю выиграть дело. Экспертизу то я могу сделать со своими вопросами, но ньюанс в том, какие вопросы задаст эксперту суд. Кстати, сам руководитель СТО предложил составить и выдал акт проверки качества, в котором указано что стук есть, а неисправности нет. Еще и денег за диагностику подвески (925 рубликов по предварительному наряд-заказу) не взяли, хотя неисправность и не обнаружена. Мол, езди да радуйся.

Написал в Форд Соллерс вопрос о том, что стук есть, а в ЗаРулем вы отвечали, дескать будете устранять, хотя на безопасность и не влияет.
Сегодня звонила девушка по этому вопросу. Сказала, что б проверить стук нужна такая же новая машина, а машина старой модели: таких уже не выпускают и у дилера такой новой нет ( у меня ФФ3, март 2014 г - старье, на помойку пора) - сравнить не с чем. На вопрос о том, что в акте проверки качества не отрицают наличие постороннего шума, а Форд в ЗаРулем обещал в таком случае проблему устранять, девушка уклонилась в ответе.

Пойду напишу в Спортлото.

p.s. Передаю привет Динамике Архангельск Ф. Вы меня не разочаровали.

В каком состоянии резина? По фото не совсем понятно.

Jonn
Заказывал отцу на Кашкай оригинальные колодки. Коробочка Nissan, а на колодках клеймо Galfer.

Резине сколько лет?

Muxa_Kazan
Да, ты ж фотку скидывал стойки в кулаке, там видно. Кстати, хорошая схема сделана.
Упоры на стойках перенесли мне за 600 р/пара: срезали, заровняли, переварили выше и краской дунули. Оказывается, можно и собранные варить.