dva1979

Всем доброго времени суток! Автомобиль фф2 2.0 акпп 2008г. пробег 240000 по спидометру. В общем побежал сальник мотора со стороны акпп, соответственно что сделал. Снял акпп (предварительно слив с нее масло) на акпп заменил сальники приводов и тот что за бубликом, все поставил на место, подключил. При включение D происходит удар, с N на R тоже небольшой толчек, с P на R все нормально. И еще такое ощущение что вроде как больше усилия нужно прилагать при переключении селектора). Ошибок на приборке не выходит, сканером еще не проверял. Двигался только в гараже вперед назад (до ремонта просто ощущалось что включаются режимы но пинков ударов не было). масло залил ZIG ATF 3 (до этого менял на пробеге примерно 100к), все замены масла были полные. Подскажите куда копать и связан ли как то селектор в салоне с акпп (ну кроме того что он механически связан). Прошу вашей помощи и советов. Да, и можно ли попробовать поездить, наверное хуже не станет?

Лично я рассматривал под увеличительным стеклом но ни фига там не увидел. Естественно все пропаял проблема ушла.

A Andy-DS:

Rics да, так и есть, смущает, что на остальных платах эти контакты распаяны.

Так что делать, паять или оставить как было?

Схему посмотрел но ничего не понял) вот маркировка v4275

Странно, разглядел пол лупой, там реально нет заводской пайки да и ножки приподняты вверх, сами бы они не поднялись.

Не припаяна 2 и 3 ножка это нормально?

Всем доброго дня. Такое приключение, приборка начинает пиликать все индикаторы моргают стрелки дергаются, выходит ошибка акпп, двигателя НО, автомобиль едет без всяких ограничений, проблем в работе ДВС и АКПП нет. Первый раз сегодня такое случилось, причем в городе в пробках и на трассе при 140, еще раз повторюсь ни как на работу автомобиля в целом не влияет. Куда копать ткните носом люди добрые?) фф2 2.0 акпп

Добрый день, подскажите есть в теме перечень всех необходимых деталей для установки штатного парктроника, что то не могу найти? ФФ2 хэтчбек рестайл.

Всем привет, поменял рейку рулевую (ФФ2 рестайл 2008г автомат, рейка с датчиком), но при установке датчика в новую рейку получилось так, что датчик в том положении котором был вставлен в старую рейку, в новую не вставляется, перевернул его на 180 градусов, т.е вверх ногами) и тогда он встал без проблем (датчик давно не рабочий, с таким покупал авто), собственно вопрос, датчику все равно как стоять или если он будет рабочий то верные ли с него показания положения рулевого колеса будут сниматься?

F FOCUSniik:

Всем привет Заменил все передние сайленты,шаровые,стойки стаба,наконечники рулевые. Рейку в сервисе чинили,но стук при дергании руля чуть остался. Но при мелких ямках остался не стук,я бы сказал какое то буль,не стук точечный,а как бы такое обширнее. В сервисе не нашли ничего. Что может быть? Втулки и внутри болты которое держат рейку не могут так делать?

А почему новую не купили реки, прекрасные заменители есть по адекватной цене

solex11:

он точно не подходит... тебе нужен 6pk 1306 для дорестовского натяжителя

Ок, Спасибо большое!

Всем вечер добрый! Заранее извиняюсь может не в тему) Вопрос такой, ремень поликлиновый по вину бьется такой: Артикул - Ford1 760 376 (Ремень приводной "6PK1213), но он точно не подходит так как я уже раз попал, а вот какой нужно не помню и не видно на старом, может подскажите? фф2 2008 2.0 рестайл (ролик натяжителя заменен на дорестайл с рестайла до меня)

Всем доброго дня, есть такая рейка Sat ST-1 768 605 для ФФ2 2008г ЭГУР, ни кто не эксплуатировал данный девайс, хотелось бы узнать стоит или нет покупать, ремонтировать некогда старую нужно на что то поменять сразу.

H heartstop:

Для статистики. Ставил гидроопору Хатчинсон ровно год назад на 2.0, не проехал и 10к км, она собака села, но не потекла... Что сейчас брать даже не знаю...

Бери что дешевле, лично я уже не верю всем этим оригиналам, да есть некоторые вещи с которыми не надо экспериментировать. В 2012 году когда купил машину опора правая была мертвая ну естественно вибрация, узнав цену оригинала офигел на тот момент, купил за 800 рублей не знаю какую, проехал на ней 130к, летом 2019 потрескалась сверху но не села, купил сат не задумываясь, пока доволен.

A Alexey_76:

Все привет. Сегодня осматривал подушку правую двигателя. Течей не обнаружил, но увидел сверху надрыв. Есть зазор или нет - визуально не могу определить. Кто что посоветует?

На помойку

Всем привет, у кого есть желание поэксперементировать с правой опорой ДВС, вот артикулы ST-BP4S-39-060C, ST-3M51-6F012-AJ замены для оригинала 1 862 540. Не помню какую себе брал, ценник у них в два раза отличается но я покупал даже глаз не дергался, летом год будет полет отличный.

Всем доброй ночи, подскажите как глюк дисплея БК вылечить ну или куда смотреть. Начались зимой проблемки, в общем то нормально светится то смазан, как бы весь дисплей сливается в одно. Снимать сушить, протирать контакты дисплея?

Всем привет, кто нибудь ставил подшипник sat ST-1471854 ??? (он же сибирь автотрейд), говорят для россии с любовью китайцы делают))). За 7 лет эксплуатации фф2 заменил около 6 подшипников передних ступиц, половина из-за кривых сервис-менов которые тупо их вдавливали в кулак пока мне грамотные люди не сказали как надо делать, последние разы менял сам путем нагрева кулака и охлаждения подшипника, так чтобы он просто проваливался в посадочное место, потом охлаждаем все это дело, всегда покупал SKF. Вот прошло два года и завыл подшипник, второй стоит года 3.

S Serega23g:

Всем привет. Вопрос такой. При наборе скорости машина начинает поддергиваться( чек горит постоянно, а тут начал моргать), не важно на какой передачи. Грешил на бензонасос, не стал заморачиваться с сетками, купил новый топливный модуль. Установил все, но поддергивание осталось небольшое. Что еще можно посмотреть. ФФ2 1,8 2010гв. Пробег 360 на родном топливном модуле.

Я с таким симптомами угробил себе родной модуль, тоже грешил на него, оказалось свечи, причем встрял на NJK, проехал на них пол года со смешным пробегом и не как не мог поверить что это из за них, полез в бензонасос, теперь вот пытаюсь "жабу" задушить и купить нормальный насос.

Доброго дня! Вот смотрю на экзисте Era775238, там в характеристиках рабочее давление заявлено 3 бар, вчера мерил на своем модуле, выдает 4, это нормально что они такое давление заявляют?

Вот бы знать какого он состояния) и стоит он не 500р там