ivovk

valasat
Да, совсем немного!)

Сегодня менял воздушный фильтр. При снятом фильтре в нижнем левом углу, есть поролоновая заглушка, (от шланга вентиляции картерных газов). В общем проблема такая, она в масле, значит кидает масло через вентиляцию... У кого нибудь было такое?

Кто в курсе на сколько короче стоковые пружины от ФФ2 СТ чем стоковые на ФФ 3?) они насколько я знаю не очень дорогие

salam
у меня механика

Мне залили ПО 13 года, теперь никаких рывков, все плавно.

1.6 125 л.с. механика, пробег 68 000, до 4 ТО дергалась но не сильно, значения не предавал. Но после 4 ТО, дергаться сильнее... На сегодняшний день пробег 68 000, дергается как на непрогретый (сильнее) так и на прогретый двигатель. Причем именно в движении интервал с 2000 об до 2500 об, хоть резко на газ давишь, хоть плавно. Заправки менял, дросель чистил, форсунки тоже. Программу не меняли еще, в пятницу к дилеру, буду требовать обновления, потом отпишусь.

разогнался на трассе м7, 125 мкпп, на 95 лукойле

Лакосте
на опыте знаю, что кастрол на угар уходит сильно...

сори за офтоп
Лакосте
говорят у всех фокусов рулевая рейка гремит, а у меня нет! И тянет машина очень прилично, и масло 5w30 не уходило, а 5w20 уходит))

На сайте мотюль в конфигураторе подбора масла, для фокуса выдает Motul Specific Ford 913 C 5W-30.
При моем стиле езды, кастрол уходит, и вот уже за 13 000км., на щупе масла осталось минимум... попробую перейти на motul

И меня настигла участь гремящей РР... Машина с ЭУР, хэтч 125 мкпп, до 55 000 км была тишина, потом умерли опорники, после того как ОД заменил их, началось... Сильно гремит, на разгон не влияет, но неприятно. Сегодня еду на процедуру выявления неисправности РР, но инженер по гарантии сразу сказал, что умерла РР. На днях отпишусь о результате...

streetenergy
и не удивительно) у него 9.3 по паспорту разгон)
очень жду чип на 125 мкпп, надоели тупняки на низких оборотах..

dimcher
до 1 литра на 10000 км, для меня нормально))) я не заморачиваюсь)

Серый
скорее всего на левак наткнулся...

1.6 125 механика
Езжу агрессивно, до 45 000 заливал 5в30, от замены до замены ни грамма не уходило. На то3 (45тыс. км) залили 5в20, за 8 000км, уровень снизился мм на 4... Дилер на манеру езды списывает... Но я уверен, дело в масле, на угар сильнее уходит...

aleks-3664
А что сложного в этом?)
Во первых нет бачка ГУРа!
Во вторых в етисе написано, с ЭУР!
В третьих руль легче чем с ГУРом!
Пробег 50 212 если быть точнее, машина 11 года, тренд. 1.6-125л.с. Механика

У меня ЭУР, пробег уже 50 000км., 3 тьфу тишина!

dimcher
Не могу не согласится!!)))

dimcher
По утрам движка холодная, смесь более богатая! Я думаю из за этого! Но вот когда влажность большая прям не тянет;(

А еще заметил, когда влажность сильная, динамика оч сильно ухудшается... Это только у меня так?

OlegekTR
ну разговорами на форумах это вряд ли вылечится!) Конечно к ОД, отпишись потом!))