Android-M1

-Mikas-, может пока не обкаталась? Многие пишут, что после нескольких тысяч динамика становится заметно лучше. (про фокусы, а техника тут схожая) Хотя, мне лично кажется, что динамика может измениться несколько раз за день и самая лучшая она в солнечную погоду.

1) Это тупо перед от Верв, зад от S-макс.
2) Видно, что это нарисовано (прсмотритесь).
3) Откуда сведения, что эти фотки официальные?
4)Сколько мы уже видели фоток Фокуса3? И каждый раз их горячо обсуждали, как официальные.
Для компактвэна могли бы сделать погрузочную высоту багажника и пониже, как у нынешнего Фьюжена.

Это не официальные фото В-макса. Это фотошоп микс из новой фиесты и ЭС-макса, сделаный автожурналистами.

Если машина розовая, со стразами а вместо прикуривателя губная помада - то это машина точно женская.
Почему-то в России сложился такой стереотип, что яркие, компактные и красивые машины - женские. А мужики должны ездить на огромных чёрных брутальных гробах на колёсах.
Не парьтесь и покупайте что вам нравится.

Да, первую лучше включать когда скорость меньше 10км/ч. Да и на большей скорости её включить проблематично.
В салоне вроде скрипит только крепление водительского ремня безопасности.
А как у вас с зазорами кузова?
У меня на ФФ2 дорестайле неровный зазор между крышкой капота и радиаторной решёткой. Но! зазоры между крышкой капота и крыльями ровные.
А зазоры между фарами и бампером на дорестайле у всех почти в палец толщиной?

А у меня сломалось пластиковое крепление трубопроводов, идущих от движка к задним колёсам. Стоит ли волновться? И сколько будет стоить такое же оригинальное? Кстати, я не понял как эти фиксаторы крепятся к днищу. Из днища торчит толи шпилька толи болт с резьбой. На эту резьбу фиксатор не накрутишь, ибо он держится на двух таких, да и гайкой не закрепишь.

Общеизвестный факт, что официальные дилеры Форда, мягко говоря, несут чушь. Им нельзя доверять ни по одному вопросу.
Обидно, что машину у нас (в России) сразу прозвали женской. Что за глупая привычка, компактные яркие авто называть женскими?

Я так понял в комплектациях попроще может и не быть этого "мобильника"? И вобще любопытно, как будет смотреться автомобиль на штамповках 15'. Ну и судя по нынешней политике ФМК, цена на новую фиесту запросто может оказаться выше, чем на ту же корсу. Сейчас никто не хочет производить бюджетные автомобили...

По городу ездит несколько амбиентов. Надо их поймать и разузнать, где они смогли их взять. Может если быть понастойчивее, то получится заказать амбиент? Так ведь они закон нарушают - рекламируют товар, который не продают - вводят в заблуждение покупателей. Кстати про рено, в Кристине-Авто такая же лажа: друг покупал недавно логан, по минимальной заявленной цене они вам ничего не продадут. Плюс они берут деньги "за доставку" и просто некую "комиссию". Ну и фокус значительно лучше, теперь я это могут заявить уверенно.

На ford.ru уже полно фотографий, текста и даже видео о Verve. Видимо, всё-таки, серийная модель не будет сильно отличаться от этого концепта.

Когда передние колёса съезжают с "лежачих полицейских" раздаются звук, типа "вввжжжиххх". На скрип не похоже. Подумал, может это воздух так со свистом выходит? (если передние стойки газовые, хотя я в этом ничего не смыслю).

Realpc, мда, тупанул я, извини. Ато тут по городу кактается один фокус с чёрными (абсолютно непрозрачными) фарами. Жутко смотрится, кстати, ещё и с чёрными дисками.

Realpc, а не боишься что светить не будут? Мне кажется мои фары и так еле светят, ну ксенон конечно может получше.

romanes, может это инициатива вашего дилера и ФМК об этом ничего не знает?

То есть это что-то типа одеяла для двигателя? Просто накрываем сверху. Хм. не впечатилило.

NName
На выходных потолкался в пробках и засёк средний расход и среднюю скорость.
Результаты удручающие: 20км/ч - 10л/100км

За всё лето АБС ни разу не сработала. А вчера выпал снег и я поставил зимнюю резину. Когда я подъезжал к одному перекрёстку, правые колёса попали на лёд, а я и не заметил там льда, т.к. он был присыпан снежком. Я чуть-чуть нажал на тормоз (всегда торможу и разгоняюсь очень плавно) и сразу же почувствовал приятную дробь на педали тормоза. Без АБС наверняка бы развернуло. А с прерывистым торможением вылетел бы небось на перекрёсток.
АБС однозначно нужна, хотя бы по той причине, что в любой опасной ситуации можно действовать, как учили нас в автошколах: "тормозить вплоть до полной остановки" и при этом крутить руль. Будь то снос, или занос...

Экран моего БК тоже тормозит зимой, но не критично - не напрягает. Видимо экранчик весьма дёшев, потому так тормозно и работает. Экран монго мобильника начинает так тупить только к -30.
Кстати, помнится где-то писали, что указатель температуры на ФФ2 не настоящий - тобишь он имеет несколько фиксированных положений и работает ступенчато. За своим я такого не замечал.
И, госопода, хватити флудить про масло, я уверен, что вы оба весьма умны и образованы.

В разделе "Форд Фокус 2" есть темка про новый PowerShift от форда. ( Новый PowerShift - радуйся европа? ) Аналог фольцовского DSG. Противники роботов, почтайте. Конечно, это не фиестово-фьюженовский Durashift EST, но всё-же робот, так что не надо говорить, что нормальные роботы только в формуле и ралли, есть они в гражданских машинах. Может скоро они появяться и на машинах пороще, типа Verve...

Ma$$imo, моя машина подоражала за год в рублях на 51000р. (конечно не конктретно моя , а новый фокус такой же комплектации). Сказав, что она подорожала на 2000$, я ещё и приуменьшил цифру, т.к. доллар уже давно не 25р.
Кстати, сейчас посчитал в долларах и охренел: такой же как мой комфорт стоит 18580$!! По такой цене я не уверен, что сейчас бы купил фокус.