OMOHbI4

Добрый Всем день. Господа времени искать и лазить нету ибо ноги надо в командировку делать (приеду прочту ответы-заранее спасибо). Суть: имеется фф1 амер зятёк-2.0 акпп. Перестала включатся задняя передача ®. В положении D едет, но как буд-то кто-то за опу держит. При разгоне есть ощутимые толчки. Хотелось бы всё-таки понять что это и цена вопроса ? в Москве

Спасибо мужик за подсказки, чуточку подумав, я разобрался в чем дело, просто когда я проверял топливную систему, насосу удалось засосать немного бензина и я посчитал что там все впорядке, а на самом деле прислушавшись я услышал что насос както странно хлюпает при прокачке, и если раз 30 было прокачать то она заводились но до того момент пока бензин в топливной рампе не прогорит, стоило мне долить несколько литров как я услышал нормальною работу насоса учитывая что перед тем как приехать домой, был залит бензин то есть предположение что насос просто стоит под углом видимо выскочил с креплений(( как будет потеплее предеться руки сунуть в бак

Александр-Крым:

OMOHbI4 Катушка на 4-цилиндра,могло пробить любой цилиндр,у меня 2-сразу пробило,пришлось катушку менять!!!мои все мысли,что залил свечи или не поступает топливо,раз она завелась и заглохла,а потом перестала заводится!!!

проверил ошибки, пишет что отсутствуют, сигналку мучел несколько раз результата ноль, ладно чуточку покапаем в направлении топлива как что выиснится отпешусь

Александр-Крым:

OMOHbI4 А знаешь,что без свечи,нельзя проверять искру,как на жигулях,сразу накроется катушка???

хмм не знал, но все-же искра была а машина еще до этого не заводилась следовательно катушка нормально функционирует

Александр-Крым:

OMOHbI4 Выкрути свечи,они скорее всего мокрые и тогда,только с буксира можно завести авто!!!попробуй старые или другие свечи поставить и запустить двигатель!!!Провода ВВ проверь в полной темноте,не светятся???

не не свечи новые полностью месяца еще не откатали выкручивал смотрел сухие (как в африке)

шурец:

OMOHbI4 расскажи, пжлста, как ты проверял искру и поступление топлива?

ну искры довольно просто было уже темно отсоеденил провод от свечи вставил отвертку и на корпус с небольшим расстоянием при запуске двигателя между отверткой и корпусом была искра, а вот с топливом все просто снял датчик давления топлива и зажал выход пальцем и снова крутил двигатель результат палец отлетел от дырки и бенз начал поливать во все стороны

шурец:

где изоляционная трубка кончается и видны три провода проверить на излом, хотя, если искра есть, то там должно быть в порядке. зайди в тестовый режим и глян наличие ошибок.

Точно сейчас гляну пишет ли какие нибудь ошибки

S Shustric:

OMOHbI4 Катушку проверял? искра хотя бы на воздухе есть? Датчик положения КВ смотрел?

Датчик колен вала не смотрел, так как не знаю что должен там увидеть

Искра есть. Бензонасос от сигнализации отрезан (был ранее глюк)
Фишку на катушке не проверял , подскажите как правильно проверить эту фишку

шурец Поступает

Кстати есть подозрение на сигнализацию дней 5 назад непонятный глюк был сигналка сработала а замки фиг

Ребят подскажите пжл. У меня амер 2001 года вечером надо было съездить по делам, вышел завёл начал счищать снег с машины в ожидании пока прогреется и тут оппа-па машина вдруг заглохла. Пробовал завести снова и фигулечки - бензонасос работает, стартер крутит. Свечи отпадают менял 2 месяцы назад ( но всё равно посмотрел ) Аккумулятор менял в конце прошлой зимы (ориентировочно начало-середина марта) Щелчков никаких в салоне не слышно. Проверил высоковольтные провода. Всё писец больше не могу предположить в чём геморрой стоит уже 2 день

S sergey73866:

http://www.usa-auto.ru/p87215F2003.html по схеме 9F972

да я уже разобрал что это за фигня и с чем ее едят и просто сделал так сказать времянку. сточил обломанный кончик впаял туда кусочек медной трубки на один сантеметор до датчика диаметром 1/4 сверху залил Эпоксидным клеем и подсоединил шланг хомутом держит нормально

S sergey73866:

OMOHbI4 Что-то я не могу найти в каталоге эту деталь. Машина европеец или американец?

Амер я тоже не могу найти((( но ты попробуй выбрать двиглу которая перед моей там в каталогах ... творится на самом деле)))

S sergey73866:

OMOHbI4 Какой мотор у вас?

зятёк 2.0 16 клапанный

Malish:

se_ff1 Вот так глубоко уже не подскажу, не сталкивался.

вот эта фигня я ее снял и обозначил Зеленый - штуцер к которому подводится вакумный шланг Красный - соединение с топливной рампой Желтый - обратка, но я тут еще на нем нашел артикул но не могу его прочитать прохо видно если кто знает подскажите плз

Malish:

OMOHbI4 Справа от штуцера 2 болта, если их открутить что снимется?

честно говоря не знаю я думаю что обратка потому что в низ уходит шлан от этой фигни потому что с другого конца нет никаких шлангов но там подходят провода к рейке поэто я считаю что это регулятор подачи бинзина кокойнибуть или что вроди этого, ну я решил на колхозить немножко что бы доехать купить новую рейку

Malish:

OMOHbI4 Так сюда поступает бензин из топливного бака или это обратка? На фото не понятно.

из топливного бака

Malish:

OMOHbI4 А простите где здесь ?

на фото его нету я просто его отодвинул вот тот сосок который я сломал

Malish:

OMOHbI4 Фото бы. Если я не ошибаюсь, то вакуумный шланг одевается на регулятор давления, а это все же не топливная рампа. Ну и про Разборки на FF1. (Р) не забывайте.