Focusnic717

Бендер.
У меня работал 10 мин.+-

Evgeniy-A
Не за что. Китай с обогревом за 6000 мона взять"KXIG".

smirnov022
Попробуй просто снять разъем с установленной магнитолы посмотри будут ли всплывать те же глюки! Если нет, то и проблема вся ясна, что намудрил с проводами иль косяк в мафоне.

Focusnic717
могу скинуть его номер для связи, если он его не сменил!

Evgeniy-A
снять то ты можешь и так, но в GEM-е все равно будет стоять флажок что он активен.

Надо просто деактивировать лобовое. Был у меня тот же вопрос, что бы только активировали кнопку через блок GEM. Ни один диллер не брал на себя гарантий что получиться или вовсе отказывали. Порыскав нашел человечка подъехал к ниму и он за пару минут все зделал прямо на улице и без всякого гемороя и все заработало на 100%. (в моей комплектации стояло обычное, и для комфорта внедрил с полным обогревом)

Evgeniy-A
Реле стоит в блоке предохранителей под капотом оно серое и там же два преда по 40А, потому как обогрев лобовика разделен на 2-е зоны. Одно серое реле, если не ошибаюсь стартера.

IURIK
Несомненно гул становиться больше т.к. площадь контакта больше и боковая часть резины больше издает шума!

Дилеры не делают работы в не рамках предусматриваемых заводом изготовителя...

andrey1705
я к ним как то заехал, чтоб узнать сколько стоит поменять ремни гены и кондея. Зарядили 5 т.р. за два ремешка, они просто ополоумелись. на пр. Коммуны если не ошибаюсь салон ТДВ авто. А в Аларм Моторсе узновал замену ремня ГРМ с двумя этими же ремешками и цена таже самая.

Отец мой заезжал к дилеру на последнем ТО, сказали что срочно поменять тормозные диски с колодками. Диски потому что имеются пару неровностей практически на ощупь не ощущаемых, износ диска тормозного лежит в допуске по эксплуатации - я лично измерял толщину, а колодки изношены были менее 50% -как внутренняя так и наружная стороны.

Вот и думай где могут нае...

Я бы на твоем месте поехал бы в другой сервис, где произведут качественную диагностику с последующим ее устранение. Но не к дилерам, которые способны на все, чтоб им только отвалили бабла!!!

andrey1705
Официалы могут и мотор приговорить легко!!! Гидротрансформатор играет роль того же сцепления, который попросту передает крутящий момент от дв. на коробку...

Karyonok
болты головки блока вытягиваются в любом случае. Болты ГБЦ можно поставить и дважды но при этом смотреть длину самих болтов относительно друг друга. В лучшем же случае их ставить новые

andrey1705
надо посмотреть клапан холостого хода. может он и здох, что не выравнивает обороты до номинала- отсюда и вибрация

roman306
тест показывает сам щиток рабочий иль нет. он не покажет что у тебя кирдыкнулось проводка или сам датчик. надо лесть к баку

ПетровБ
после притирки клапанов не пробовал смотреть зазоры, скорей всего что клапана зажаты вот и вся проблема!!!

KOS777
думаю что нет!

KOS777
Не бери в голову, что она пришла пластиковой т.к. на штатной стоит пласт. вкладыш а основа метал. Что она у тебя целиком пласт. не имеет особого значения, да же наоборот хорошо.

да можно посмотреть натяжку цепи. но стук идет в такт, когда поршень 1иль2-го цилиндра проходит ВМТ... Звук очень характерен как для цепи так и пальца поршня. Итог только один как говориться - вскрытие покажет

roman306
Проверить работу стрелки можно контролькой, но есть одна загвоздка надо снять разъем с бака, там если не ошибаюсь 4-е контакта(два толстого сечения - это питание на сам насос и 2 тонкого) один тонкий из них он как раз на стрелку. При включенном зажигании контрольку сажаем на (-) кузова и тыркаем в тонкий провод и если топливная стрелка отклониться до полного бака, то значит неисправность с датчиком измерения иль проводке топливного узла насоса.

Speek

При вкл. кондее - включается компрессор кондея, поэтому идет большая нагрузка на дв. за счет этого падает общая динамика. Двигателю необходимо раскручивать не только коробас, но еще и сам компрессор. Например если взять и прицепить к машине груженный прицеп, то получим тот же эффект.