Анет

FeodorY
как раз с правой стороны) а газ отпускаешь,тихо и все это от 2000 до 2500 оборотов происходит(

FeodorY
ой спасибо, буду выяснять с ней)))

FeodorY
гидроопоры не меняли,сказали все в порядке и отправили гудеть дальше!!! 2 сервиса ничего не нашли, машина в порядке говорят(

мойка не помогла! есть,но не железная защита. эх, потеплело бы скорее(((

68000 пробег, а где ж они намерзнуть то могли(((

Опять прошу помощи тут,т.к. в сервисе не помогли! у меня форд фокус рест. 2.0 АКПП, после 2000-оборотов началась жуткая вибрация по всему кузову и звук как со спорт.глушителем,но глушитель в порядке! В сервисе (двух) сказали все в порядке,один любитель предположил,что где-то лед намерз))) но шутки шутками,а вибрация-то есть((( может у кого-то похожее было???

ПолныйБалбес:

Анет И почем?цену не спросила! просто может я и "блондиека"(хотя брюнетка),но никогда не слышала о таком

цену не спросила! просто может я и "блондиека"(хотя брюнетка),но никогда не слышала о таком

цитата:

2литра, в продаже видела! вот и заинтересовало

А подскажите пожалуйста,седня первый раз услышала про ФИЛЬТР ГРМ? для чего он и когда его менять нужно? и что это вообще?

ПолныйБалбес:

Анет На АвтоВазе была добрая традиция: недоливать антифриз с систему охлаждения Жигулей. При всеобщем дефиците, так удавалось сэкономить до 20% дефицитного тогда антифриза/тосола. Делали это просто: лили тосол широкой струей, так чтобы образовывались воздушные пробки. Затем в течение пары месяцев весь воздух постепенно выходил из системы, и водителю приходилось доливать. Весной МАСЛО ГУР на замену в клубном сервисе в Москве стоило 490 руб. Так что выигрыш в деньгах для Форда какой-то неубедительный. Лучше бы проверить нет ли течи в системе ГУР (самый простой способ - время от времени проверять уровень в бачке, если упал, то ... может оно не в систему, а из системы ушло).

нееееее,все нормик

ПолныйБалбес:

Анет Поздравляю. Молодец. Интересно, а куда весь жидкость ушел?

лично для меня эт загадка,как и сначала была местонахождение этого бачка,в магазине запчастей продавец сказал,что не полный залит был,и теперь ушел в систему! мне как то эт все понять проблематично,пока наглядно не увижу

Nikis_23_rus:

Анет Извини...

Просто в бочке ГУРа жидкости не было вообще,ща как на новенькой крутиться еще раз всем спасибо

блииин сплошная депрессуха

Nikis_23_rus:

цитата: Надо проверить аккумулятор, и все что с ним связано Да,питание и управление требует проверки, но первым делом - уровень жидкости. А ваще-то езжай на диагностику...

да была на диагностике,в том то и проблема,сказали проблем нет((( они тока колечат все

я тока салон поменяла,тряпку на велюр,там подушек больше,и лампочка тока загорелась что подушки сработаны на инф.табло!

а он тут при чем??? с ним проблем не было

новый! никого не пускала,сейчас 43000 пробега,в 20 была в Кунцево на ТО и в 40!!! никого не пускала большу,и вот с июня руля начал закусывать,причем когда идешь на разворот на газу,более менее,а если чуть на тормоз нажмешь то прям как на нашей четверке руль двумя руками еле повернешь

а из-за чего может так закусывать??? пугают что может это рейка рулевая накрылась!?

огромное спасибо))) ток сама

Подскажите пожалуйста,есть ли на фокусе 2,рестайлинговом 2-х литровом,бачок ГУР! потому что стал сильно закусывать руль в левую сторону (одной рукой не повернуть)! в инструкции написано,что бачки есть только на 1,6,а на 2 нет!