SMART123

цитата:

попасть очень трудно

Полное враньё, мне в Рольфе делали и усё нормуль, пусть пыжатся как хотят...

mkmen
первое предложение про фф3, всё остальное про другое авто.
Нет у меня уже фф3 почти год...

rustzmeev
У меня тоже такие мысли появлялись в своё время, но тем не менее доездил пока не разбил. Ща у мну другой авто, так если на форум залесть так его покупать вобще нельзя, цепь грм 30к не выхаживает, краска отваливается, турбина дохнет и т д. Я о всем этом знал перед покупкой, но все равно взял.

ART33
Ну первую рр мне нормально поменяли и с-р делали после замены. Так что врятли дело в стенде, как мне сказали его часто колебруют.

Анатолий163
не надо

dimcher
не так всё просто было, какие то углы коректировали

Belych
в Рольфе мне меняли 2 рр, но я был один из первых, накатался я туды мама не горюй, меня в лицо уже узнавали. На второй рр появился через какое то время косяк руль на 2-3 градуса влево глядел. Сделал-сход развал за свой счет, а оно опять вылезло через несколько дней опять заметил кривость руля, т к на с-р есть гарантия я двинул опять к ним, ибо они в 15 минутной пешей доступности. Катались с инженером по гарантии и делали с-р, за день авто заехал на стенд с-р 6-7 раз (стенд всё время говорил чик пики), вобщем целый день на это убил, гарантийщику нужно сказать спасибо с 14 до 21 со мной катался (не вспомню как звать рост около 190, лет 30-35, волосы темные), короче в 21 все ушли и он сдался, сказал есть у них более знающий и записал к нему. Знающий по началу оказался гавном, но после первых покатушек и разговоров за жизнь, оказалось что он из нахабино а у мну тама дача, короче два заезда на стенд + долгое ковыряние с компом, в результате програмно в рейки какие то углы переставили (обнуляли её после каждого с-р тут дело серьезнее).

На skoda yeti монопривод сход-развал сделаете и по чем ???

-Евгенич-
Неа, проблемы на самом деле 2
1 Цепь реально растягивается, многим её меняют по гарантии
2 Гидронатяжитель, по крайней мере на 1.2, работает только когда мотор работает, т е там нет механических фиксаторов. Заглушил авто давление в системе смазки упало и гидронятяжитель расслабился.

На мишлене, лето энерджи сейвер, зима Х-ice north.

Загляни в хетч...

Всем привет!!!
Пишу как бывший владелец фф3 (Тренд 105 сил мкпп). Проездил я на фф3 где то 1.5 года, был одним из первых купивших фф3, по крайней мере у себя во дворе был первым. Пересел с 2114 на фф3, в принцмпе всё нравилось, кроме:
1 рулевая рейка начала стучать где то с 3000-5000км, её меняли 2 раза за моё время обладания этим авто по гарантии... и приходилось по началу это доказывать, благо было время нл и ОД шел на встречу.
2 на следующее утро обладание этим авто что то троило первые 10-30 секунд, перепрошивали ну и я забил на этот трабл.
Этот авто был моей первой иномаркой и к тому же новым авто, к тому же я был одним из первых покупателей, т е столкнулся со всеми болячками свежего авто.
3 Маленький багажник.
4 низки клиренс, на дачу зимой про бирался шурша рычагами и молясь не сесть на брюхо...
В общем трясся я над ней, так как первая новая авто и ино, короче на ней нечего не перевезешь она тока для перевозки 5 человек включая водятла.
Плюсом было новизна, хорошая управляемость, автомобиль обладал хорошей плавностью хода, подгазовывал при переключении вверх.
Спустя полтора года, или окола 28т км, я разложил свой фокус в сугробе, СК хорошо компенсировала ущерб, стал вопрос что брать, т к потери были небольшие. Смотрел что то в районе 800р, за эти деньги либо йети либо бабский ссангйонг. Остановился на шкоде.
Итак минусы:
1 Шумка на мой взгляд похуже чем в фф3
2 Управляемость похуже чем в фф3, двигаясь по трассе где фф3 шел как по рельсам Й( сокр Skoda yeti) приходится иногда ловить.
3 Первые ощущения когда я пересел с фф3 на Й, как с фф3 на Ваз 2114:
3.1 плавность хода, хуже.
3.2 При прямолинейном движении иногда приходится работать ркулем.
3.3. Парусность или что то вроде этого.
4 Читать ПС. Турбина, по статистики спец. форума не понятки, служит от 27т. км до 50т км.
4,1 Не важное ЛКП, авто может покрыться пузырями через 2-3 года Московской зимы с реагентами а может и без них. По крайней мере наблюдаю во двре как продукция ВАГ более ранних годов ржавеет во дворе (audi, vw, skoda, хотя есть и s500 в предпоследнем кузове).
4,2 Растягивается цепь ГРМ, та которая расчитана на весь срок службы движка, согласну форуму 10-50 т км у кого как.
5 Качество ВАГ, то что весомый % агрегатов делается в ПРС, не однократно об этом читал, ГОВОРЯТ ЧТО ДО 60-70% НА ОТНОСИТЕЛЬНО БЮДЖЕТНЫЕ АВТО.
Плюсы:
1 Клиренс, хотя если честно он не такой уж большой, брал я авто 30/3/2013, поэтому толком по снегу не удалось испробовать. Хотя было съезжал с дороги в сугроб чтобы уступить дорогу другим не разу не завязал на липучки blizzak revo gs или gz? до этого (8 лет эксплуатировал мишку x-Ice north с шипами и переодически застревал).
2 Трансформируемость салона, на фф3 возил себя любимого и 4 человек, на Й перевозил теплицу пластиковую 3*6м, ну и кучу всякого стр-ого материала для дачи, багажник по сравнению с фф3 громадный, по крайней мере раза в 2 больше чем на фф3.
3 Хоть авто и выше чем фф3, и в районе нуля рулём иногда приходится работать по сравнению с фф3, но все таки авто очень не плохо управляется, хъотя подвеска чуть чуть жестче % на 10-20.
4 Очень хорошая топливная экономичность, у мну 1.2л ambition мкпп монопривод, кушает в среднем 7л, а точнее % на 10-20 меньше чем тот же фф3 1,6 105 сил мкпп. Кпп 6 ступка она и + и - очень долго можно ехать накатом или часто переключаться.
5 ESP в базе.
PS вообем я доволен что поменял фф3 на Й, ну а дальше посмотрим...

Nick01
допы были поставлены не у ОД

kpa
Страховал то я её по рыночной стоимости и плюс всякого рода допы, но из документов на руках договор купли продажи из салона там черным по белому написано 605р, и есть что то типо договора из страховой о том что они мне возместили 675р, т е авто подорожало на 70р за 1.5 года. Таким образом получается что 70р это мой доход, которого на самом деле нет ибо документов на допы уже не найти.

Oliva
Машине на момент снятия с учета было 1,5 года.
Машина снята для продажи, т е не в утиль.
Копия ПТС конечно есть.
А вот с остальными доками беда ибо есть документы из страховой о том что они у меня "купили" авто за 675р, и есть доки о том что я покупал это авто новым за 605р. Т. е. с 70р я должен уплатить 13% 9100р

kpa
точно налоговой

У мну вот проблемка зреет:
В феврале сего года прикончил я свой фокус, в марте страховая забрала фокус себе а мне дала денег.
Вопрос теперь такой, как объяснить страховой что за время пользования авто 1.5 года, машина подорожала на 70р (авто куплен новым за 605р а страховая выдала 675р)? Или умолчать о том что авто сдано в СК и отдать липовый договор купли продажи в простой форме ???
Просто доков на всякого рода допы уже не осталось...

У мну вот тоже проблемка зреет:
В феврале сего года прикончил я свой фокус, в марте страховая забрала фокус себе а мне дала денег.
Вопрос теперь такой, как объяснить страховой что за время пользования авто 1.5 года, машина подорожала на 70р (авто куплен новым за 605р а страховая выдала 675р)? Или умолчать о том что авто сдано в СК и отдать липовый договор купли продажи в простой форме ???

maksimov_anton
страховая сумма была 700001р, сколько насчитал од хз, мне предложили либо ты отдаешь авто нам и мы те даем 667 р либо авто остьается у тебя и мы тебе платим 460р как то так.

ZEDD
по условиям ск авто должно быть снято для продажи, на самом деле авто не в такой уж хлам разбито, просто его не выгодно им восстанавливать, а мне не охота бегать им доказывать обратное, к тому же придется ждать 2-3 месяца пока отремонтируют и т п

Всем привет!!!
У мну машина разбита в тотал, т е не на ходу и её надо вести на эвакуаторе в гаи. Гаи находится относительно близко от дома и места стоянки авто, пешком минут 10.
Хотел сделать так:
1 Подаю сначала документы, мне их отдают и говорят иди на площадку.
2 Иду домой затаскиваю авто на эвакуатор и едем на площадку.
3 Потом опять сдаю доки в гаи, жду и забираю транзиты.
4 Прыгаю в эвакуатор и еду сдавать авто в страховую.
Хочу как можно меньше держать эвакуатор, т к платить за него из своего кармана.
Есть несколько вопросов
1 Можно ли площадку пройти в конце ???
2 Где взять квитанции на оплату??? Сейчас записываюсь через госуслуги на завтра.
3 Что при себе надо иметь, какие документы ???

Вот и я отписываюсь в этой теме
Сделав два переворота лег на крышу.

На встречке был обгон, я прижался правее, угодил в кашу правыми колесами. Рванул влево, колейность все дела, выровнить не смог и улетел в левый кювет. Как то так. Никто не остановился и контакта не было, следовательно сам и виноват.
Вот интересно, будет ли страховая такое восстанавливать ??