Drinkmaster

Будьте добры пробейте VIN:WF0FXXWPDFYD24900
Заранее спасибо.

я ездил у меня было то 14В то 12В т.е. заряд падал, ну это в тестовом режиме, по ОБД2 разъему выше 12.3 не показывал, как итог севший акк и куча гемороя. Потом нашли запаяли все норм, врубил обогрев лобового и повалил горелый запах мне, т.е. обмотка погарела, при том что в гене новое реле и диодный мост, эти ремонтники у***ы все заменили а обмотку не продиагностировали.

А в ответ на твой вопрос по поводу щеток, то они меняются вместе с РЕЛЕ, а это все те же проблемы описанные выше ((( я где-то читал что и щетки перепаивают на реле, и диоды в диодном мосту, и соответственно таблетку от жигулей ставят после реле, ну впаивают или еще что и как итог у тебя всегда горит лаампа АКБ но напруга на клемах норм. )

milavas
Он стало быть должен стоять где-то в магистрали тормозухи? где его найти подскажи ПЛЗ я гляну.

romiros
Ток недавно возился с такими же проблемами ((( в итоге просто заменил генератор.
По сути реле генератора оффициалы уже на розницу не делают, продают новые ток в тандеме с геной, можешь конечн попробывать генку отнести в ремонт, но будь остарожен, пусть при диагностике тебе все проверят, индуктивность катушки шумы роликов и реле-регулятора, ну и пусть они его подольше покрутят что б он нагрелся там и диодный мост проявить себя может вроде как.

Ааа ) еще один момент есть, к релюхе подходит клипс с тремя проводами ) посмотри мож один из них порвался, ибо у меня тоже такое было )) я с генкой долго возился (

Chily
Спасиб, да действительно она слегка маргает. при нажатии тормоза или при включении выключении света и т.п.
Насчет АБС вопрос хотел спросить, как так получается в сервисе говорят АБС у меня есть, проводки подключаются к подшипнику, сам видел все норм, но вот никакой лампочки нету (в тестовом режиме пробывал), так вот вопрос как проверить реал есть или должен быть АБС не раскручивая панель и если не смотреть на лампочку? Ведь всегда есть шанс что она перегорела.

проблема связана с лампочкой стояночного тормоза, если стоя на месте снимаюсь с ручника завожу двигатель - все нормально, ниодна лампочка не горит двигатель работает нормально, но начав движение спустя какое-то время загорается лампа ручника и уже не затухает если только не заглушить двигатель и заного запустить, но она рано или поздно опять загорится, в чем проблема может быть?

Мне подсказывали мол уровень тормозухи маловат и т.п. проверил, норм все.

С чем еще связана эта лампочка?

ФФ1 2000г сборка Испания

Добрый день. Хотел записаться к вам на утро пятницы или на первую половину субботы. Нужно поменять подшипник ступицы и устранить течи патрубков антифриза. Сколько примерно будет стоить работа?

Машина: Фокус 1
Двигатель: зетек Е 1.8 EYDC

Мде ) Спасиб Денис.

У мну ваще пасажирская дверь еле дышала, и все вроде ничего ) посадил к себе пасажира, благо был друг (бомбиловом не балуюсь) и вобщем вылезти он смог только через водительскую, ни снаружи ни изнутри не открывается. Он посетовал на замок м ол смазывать нуно он бывает загрязняется и т.п и плохо работает, я обошел машинку ) и стукнул слегонца там где замок ) ну че-то там и отвалилось вроде бы )))

ЗЫ там как я понял лепесток оч легко должен отодвинутьяс да? ) нужно же открыть глянуть и чинить

Короч, совет для будущих экспериментаторов, НИ В КОЕМ случае не красьте вечером на улице на холоде да еще будучи пьяным ) и имейте УЙМУ терпения, красить нужно несколько слоев каждый час пока шпаклевки вовсе невидно будет, т.е. она сольется одним цветом с остальными частями рамки.

Вобщем как следует из вышесказанного я лоханулся жутко, в начале пьяный покрасил хрен знает скок краски, потом утром шкурил разводы, вроде норм покрасил и все бы ничего но поторопился ставить, после последней окраски прошло всего 5-6 часов наверн, как я понял лучше что б дольше прошло день а то и полтора, вобщем отпечатков я оставил порядком ((( плюс установить как-то неудалось коректно ))) вобщем полная жопа ) после рабочей недели буду все снимать, шкурить и заново красить )))

ЗЫ но вообще смотриться очень даже зачОтно ))) и кармашек и магнитолка все супер ))) осталось ток окрасить рамки откуда воздух прет, ну что б хоть еще что-нить гармонировало, ну и рукоятку поменять на серебрянную )

хех ) вобщем отшкурил приклеил и зашпаклевал ))) вечером фотки выложу ) ржать будите ) т.к. я точно не мастер шпаклевки )))

Grizzly
Надеюсь все действительно так оптимистично ))) а то лежит у мну магнитолка ща в разобранной панели )))

Grizzly
обклеена основная рамка, собсна та которую модифицируют в этой теме, обклеена под дерево какое-то, грею грею феном а ей хоть бы хны ( вот вопрос шкуркой оч долго будет ее сдирать? а то магнитола есть рамку переходник уже выточил все норм заподлицо, осталась ток одна преграда

Гашан
Еще обрати внимание на гайку ступицы, если она разболталась и развинтилась, т..е. очень легко развинчивается, то из-за нее может быть, еще если это так то скорее всего убился подшипник ступицы(при разгоне наплюдается ГУЛ), ну а если не в этом дело то действительно стойка и опорный подшипник.

Помогите советом. знач трабла такая, я такой довольный уже купил магнитолу есть рамка переходник на 1 дин с кармашком все бы ничего, но есть одно НО. У меня рамка обклеена какой-то х-ней как я понимаю неоринически можно ее окрасить и сделать все как выше сказано, но интересует можно ли как-то эту фигню снять? есть ли какие-нить рецепты?

Nik_h
Можно просто поглядеть и увидеть насколько они стерлись, а так-то свистеть они полюбому начнут когда ты начнешь корпусом колодок тормозить ))) мне кажется это негативно влияет на диск ) лучше просто поглядывать. К примеру на мондео 3 у знакомого износ сказали 90-95% вроде, так у него ЖУТКО свистит )

Ребят подскажите где еще можно купить Phonocar 4/622 переходник от штатной к ISO магнитоле? нужен сейчас кровь износу как )))

vit751175
Ну я это предпологал поэтому сказал ток про механнику, я помню ребята из каражей через щуп доливали масло )))

leonidff
замена масла МКПП FAQ

leonidff
если механника то нигде. лезть под машину снимать пластмассовую крышку трансмиссии потом отвинчивать верхний заливной болт и пальчиком, если они не толстый ))), на автомате не знаю как

у мну трабла была проста, когда-то кто-то менял диск и корзину и не заменил выжимной, в итоге он развалился сплавился и заклинил, Заменил сам, все обошлось в 6-7 т.р., Советую обратить внимание что течет, если масло из коробки то лучше так не ездить )