makomn86

AlexeyVRN
Немного упадут вниз но не критично, я так ездил пару месяцев пока искал HCM. но учтите что без HCM не будет работать дальний свет. Ручной корректор на ксенон фарах работать не будет.

Slllam
У меня стоит с завода, машина декабрь 17г. Проблема с часами и компасом есть.

У меня такой же звук после замены ГРМ, только у меня ролик Dayco на китайском подшипнике.

Активация пункта Keyfree через Forscan
https://www.drive2.ru/l/655931804565392845/

Народ подскажите, в последнее время стал замечать что во время дождя на ХХ появилась довольно ощутимая вибрация, по этом едет отлично. Когда сухо все ок ни какой вибрации. Что может быть?

Wictor72
У меня Realme 10, работает отлично

Всем привет. Подскажите антена с номером 8M5T-15K603-KA она вроде как от Мондео4/Куга 1, для открытия багажника подойдет?

SergeyFox01
Ну если шкиф установлен правильно то не нужно, а проверить это очень легко.

Slllam
При замене ремня без откручивания болта КВ ни как. Но тут говорят про то чтобы сместить ремень ГРМ на пару зубьев и выставить правильно метки, а для этого болт не нужно откручивать.

Серый
1. Если ослабить болт КВ его придётся менять на новый.
2. Ну ослабите вы болт КВ, шестерня будет тупо крутиться на КВ, но сам КВ в метке стоять не будет.
Поэтому нужно выставить распредвалы в метки, снять ремень с распредвалов, выставить КВ в метку и собрать все обратно.
Но это при условии что болт КВ затянут правильно.

СынТерминатора
Я когда менял на своём Экобусте, генератор не снимал, просто открутил верхние болты и ослабил нижний и отвел максимально от ДВС. Может конечно на 1.6 немного по другому.

Серый
У шестерни КВ нет ни какой метки, ее можно поставить как угодно, главное правильно выставить сам КВ.
Единственное если не правильно затянули болт КВ, то шестерня будет проворачиваться на КВ и метка будет убегать.

insayder1970
Очень много лишних операций.
Генератор можно не снимать
Если метки не совпадут делаеться все проще:
1. Выставляешь распредвалы точками вверх (на 12 часов) надеваешь бабочку.
2. Ослабляешь натяжитель ремня, снимаешь ремень с распредвалов.
3. Выставляешь коленвал по метке
4. Одеваешь ремень ГРМ обратно на распредвалы и взводишь натяжитель ремня.
5. Снимаешь бабочку, выкручиваешь упор КВ, прокручиваешь пару раз движок, проверяешь метки, если все ОК, собираешь все назад. ВСЕ.

SergeyFox01
Так если он не в теме ему могу продать обычные скобы под видом 300

A arivach:

Я тоже видел, но менеджер почему-то упорно говорит, что на третий рестайл они не подходят, хм странно.

Эти скобы от Фокус 2 на наш они не подходят.
Можешь поискать еще от Куга 2 переднеприводной, они тоже подойдут, от Куги обычно дешевле стоят. Я в том году за 1600 пару нашел вместе с суппортом.

evgendalf
А если больше?

Profi68
Шкив снимать не нужно.
Фиксируешь КВ, Распредвалы, снимаешь натяжитель, снимаешь ремень с распред валов и отводишь его в сторону и меняй спокойно помпу.

Profi68
На экобусте без снятия натяжителя помпу поменять не получится.

Продам комплект (4 шт.) шин Dunlop SP Sport LM 704 205/50 R17 89V, без грыж и порезов. Хватит на пару сезонов.
В ПОДАРОК отдам пятый балон с небольшой грыжой.

Блок управления светом Ford Kuga 2
Номер: GV4113B626AA
ПОСЛЕ 2016 ГОДА; НЕ КСЕНОН