SpireStone

А ничего, что серия Ice Cruiser была настолько провальной, что япошки даже отказались от этого названия в своих будущих разработках и новая шиповка у них именуется Blizzak Spike-01...
Заставляет задуматься...

Извечный вопрос шипы или липучка... и здесь каждому свое...
А для тех кто принципиально считает шипованную резину шумной, есть хорошая поговорка у шиномонтажников:
"Лучше шум в ушах, чем тишина на кладбище..."

Это на летней у меня inside/outside... Во бес попутал...
А вот Gislaved мне как-то запал в душу... наверно соотношение цена/качество очень удачно сочетаются.
Как бы сейчас, с выходом тестов, отзывов да и спроса на покрышки, продавцы цену искусственно не подняли! Мало того сезон, да и резина эта покупается очень не плохо!

цитата:

Раз пошла такая пьянка, то и фото шипов вблизи выкладывай!

Помоему добротно сделаны...

цитата:

т.е. при правильном монтаже получаешь два правых колеса, два левых.

а вот это надо бы проследить на шиномонтаже... мне казалось, что на предыдущей HKPL7 были стороны разграничены...

Вот и я определился... прикупил к зиме покрышки GISLAVED NORD FROST 100.
Производство Германия. Льют из той же смеси и на том же заводе что и Continental. Сделаны 29 неделя 13 года - свежак))
Новинка, тесты достойные, марка уважаемая, да и цена очень радует...

Кстати, не нашел у них надписи inside / outside. Есть только Rotation... получается нет разницы какой стороной ставить, главное чтобы крутилось куда надо?

Vortex
в ролике подготовленным совместно с континенталь врядли будут говорить про недостатки ассиметрии)
кстати, какая дата выпуска стоит на Ваших NF100?

Vortex
ровненько вроде бы... это коррозия такая на державку шипа пошла или грязь?
У Gislaved NF100 державка алюминивая... интересно на долго ли ее хватит, а то посминает все шипы нафих...

цитата:

а почему при выборе между 15 и 16 радиусом советуют 15? только потому что дешевле балон? есть штамповка на лысой зиме, думал продать и купить новую зиму на 16 литье, есть смысл? и извечный вопрос шип или липучка? для меня это первая зима на колесах, почти весь пробег-Москва, но пару раз в месяц буду выезжать в подмосковье, один раз возможно будет поездка на 400км

Зимой, как правило, дорога бывает сильно раздолбана.. а в темноте за толщей снега / воды можно не заметить хорошую ямку и угодить в нее... При это, выбирая меньший посадочный диаметр для соблюдения штатного типоразмера колеса вы увеличиваете высоту профиля, тем самым многие неровности зимней дороги будет в большей степени воспринимать покрышка, а не диск...

Смысл в литье - сомнительный... я брал R16, ну красиво... в сухую морозную погоду смотрится обалденно... но такая погода, к сожалению бывает не часто... В остальное время диск был в толще грязи и реагентах... ни красы, ни радости... За зиму от реагентов лак на диске все-таки немного пожелтел...

Шипы или липучка... решать Вам... в теме много написано. Зависит от того, где будете эксплуатировать. В слякотной Москве - шипы ни к чему... В нечищенном Подмосковье - самое оно. У меня 50/50 получается - я за шипы!

nio58
Да, если не сложно... сфоткайте и выложите... просто интересно для сравнения с тем же выложенным ранее Gislaved'ом.

цитата (Klogg4)

Тут ситуация примерно как с продукцией Apple: да, ломят цены, но разве существуют зимние шины лучше нокиана? Они хоть и ненамного, но лучше всех остальных, за это и просят такие деньги.

Спрос рождает предложение... и народ готов хавать за любые деньги все то, что находится на вершине чарта! Реклама - двигатель торговли, и маркетологи этим пользуются, иногда вопреки качеству! А копнешь поглубже и начинаешь задумываться, а стоит ли игра свеч?

механик
Да дело не в этом... а в цене вопроса... деньги, которые хотят Nokian за свои шины, не очень вяжются с тем качеством, которое они предлагают...
Конкуренты не ломят цену, не занимают пъедистал и не дают ожиданий чего-то большего от своих шин!

цитата:

Вот, еще загуглил про ошиповку и наткнулся на жто. Обращаю внимание нкоторых, что случайно наткнулся, а то опять обвинят в ненависти к Нокиан:Заводская ошиповка Нокиан > opel-club.com.ua

Прекрастно... Прочитав такое, миф и совершенных шинах из первой строки тестов развеялся раз и навсегда!

цитата:

В руках подержал, как-бы слишком мягкой не оказалась... На счет шипов - ошиповка небрежная. Может, прикатаются, а может и на асфальте останутся. Могу сделать фото в хорошем разрешении. В магазине честно признались, что шипуют дилеры у нас.

Если можно... и Хотелось бы еще попросить одноклубников сделать фото с какой-нибудь новенькой NOKIAN 5-7-8. Хочется взглянуть - велика ли разница в ошиповке...

Mr_Romanov:

Видимо нокиан всем заносит всему миру :-)

А почему бы и нет... Представительства по всему миру сидят... Я не оспариваю качество их шин, просто в теории предположил.

Веталь76
я вот задумался... чисто теоретически... маркетологи из Nokian сделали красивую рекламу, оформили красивый сайт, дали денюшку кому надо в ведущих авто журналах, а затем вложили некую сумму в стоимость покрышки... и теперь сидят и пожимают плоды! И народ хавает... и очень даже не плохо...
И все те затраты, которые пришлись бы на раскрутку, все равно не сравнятся с той массовой прибылью, которую они имеют с хорошо распиаренных покрышек... ну это так.. мысли вслух...

Vortex
Почитав тест и почитав Вашу переписку, тоже остановился на Gislaved Nord Frost 100. В прошлом году был неудачный опыт с HKPL7 и теперь не верю в шину из первых строчек на все случаи жизни... Покупая такие шины, ожидаешь от них чего-то большего за такие деньги, а на деле оказывается полная фигня... к сожалению...

Веталь76
Так почитав тесты можно понять, что на Хакке 8 наоборот, управление на мокром / сухом асфальте принесли в жертву, взамен гребучести по снегу при существенном увеличении шипов.

мальчики не ссорьтесь... здесь тема про Зимние шины, а вы начали пи... ...ками мериться... Тяжело нужную информацию искать!

nio58
Судя по тестам Gislaved Nord Frost 100 показывает очень достойные результаты. Так сказать некий баланс между резиной для города и глубокого снега. Баланс между липучкой и шиповкой... Уменьшенное количество шипов должны сделать ее менее шумной, по сравнению с конкурентами. Да и вообще говорят, что в плане зимне резины Continental сейчас делает ставку на Gisloved.

А Goodyear Ultragrip Ice Arctic мне больше напоминают резину от трактора...)) ну это и понятно - его стихия лед и глубокий снег. Сухой/мокрый асфальт, наверно, все-таки не для него...

Присматриваюсь к Gislaved Nord Frost 100. Новинка от Шведов (пр-во Германия). Тестов пока нет, но нашел подробное описание и рекламу. Смотрю, народ все-таки берет неизведанное)

Еще заинтересовала новика, представленная в том году - Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Старший брат Dunlop'a. Протектор и количество шипов немного напугали)) Но по цене сопоставима с Gislaved. По тестам и отзывам очень не плохая модель получилась... Кто-нибудь ее ставил?

Ребят, а болты оригинального тормозного суппорта FF2 Re под какую головку? 15 или 17?
А то как-то противоречивая информация проскакивает...