SLAVIK71

Добрый вечер!
Ребят,чем лучше помазать концы вилок при сборке сцепления.
Старая смазка по консистенции похожа на литол.
Или там что то другое было?

Всем добрый день!
Фокус 3 дорест 2,0. Пробег 120 тыс При прогретой коробке при переключении с первой на вторую происходит скрежет небольшой,далее переключения корректные.
На холодную включается все нормально.А еще походу начал течь сальник первичного вала.
Поискал по теме и разные у всех решения проблем.Кому то коробку меняли целиком,кто то что делал.
В итоге,как я понял,это скорее всего замена сцепления,вилок,выжимного?
Или что то другое?

Всем привет!Ребят подскажите,может кто то сталкивался?!Проблема в следующем:
Машина простояла несколько дней без движения.Прохожу,а аккумулятор разряжен.Зарядил аккумулятор,машина завелась,работает штатно.
Но появились след проблемы:
При выходе из машины и захлопывании двери переодически моргает аварийка и переодически постоянно горит кнопка аварийной сигнализации.
Думал меня постигла участь с заливом омывайкой разьема BCM,но добравшись до блока обнаружил,что он сухой и никаких следов окисления и залива.
Где искать причину неисправности?

Всем привет!Ребят,подскажите в конечном итоге номер резинового кольца,которое стоит в самой муфте vct никому найти не удалось?
Только методом подбора?
Или кольцо 76\2,о котором писали ранее,подходит и муфта после этого не течет?

Всем привет!Ребят подскажите, проблема в следующем.
Потолкался в пробке где то минут 40 на жаре 32 градуса.Машина сначала поехала,а потом провалились обороты и Двигатель заглох.
Встал,попытался завести,но Двигатель завёлся не с первого раза,когда завёлся машина поехала,но начала тупить,упала мощность,на газ реагировала с трудом,были рывки.Разогнался до 100 и поехал дальше,машина то вела себя адекватно,то тупила и не набирала скорость.
Заехал в город,машина начала глохнуть и с трудом заводится.
С трудом доехал до места,оставил машину где то на два часа и после этого все пропало.
Ни рывков,заводится отлично,мотор не тупит.
Грешу на бензонасос,что ему постепенно хана приходит.
Куда копать?
Может у кого то подобное было?

S SLAVIK71:

Всем привет! Проблема в след.После ночной стоянки бывает так что стартер начинает крутить и через секунду останавливается.И так несколько раз пока машина не заводится. Причём после запуска двигателя на панели загорается куча ламп контрольных,но потом они гаснут. В чем может быть проблема? Стартер берет на себя? Или какой то недоконтакт где то?

Всем привет!Проблема была в контактной группе в замке зажигания.Спасибо всем за ответы!

Нее.Аккум недавно менялся.Стартер тысяч 100 назад перебирался.Сейчас ещё появилось проскакивание стартера.Как будто втягивающее плохо работает,хотя при переборке оно тоже менялось.

Всем привет!
Проблема в след.После ночной стоянки бывает так что стартер начинает крутить и через секунду останавливается.И так несколько раз пока машина не заводится.
Причём после запуска двигателя на панели загорается куча ламп контрольных,но потом они гаснут.
В чем может быть проблема?
Стартер берет на себя? Или какой то недоконтакт где то?

Масло менял регулярно.Последний раз где то полгода назад.

Ребят, всем привет!1,6 115 л.с.ГУР
Проблема такая:на холостых тяжёлый руль, а если даёшь оборотов, то становится все нормально.
Приходит конец насосу?

Всем привет.Ребят,помоги советом что может быть?
Проблем следующая:при запуске мотора на холодную в режиме «Паркинг»коробки, слышится удар в районе акпп и он же ,также ощущается на селекторе переключения передач.
Если ставлю в «нейтраль» то звук удара менее слышен и на селекторе почти не ощущается.
Также,при начале движения под нагрузкой, слышен какой то посторонний гул.
При прогреве коробки удары при запуске почти не слышны и не ощутимы.Гул остаётся
Чему пришёл конец в коробке или это не она?
Фокус 3,2013 г 2 литра мотор.Пробег 75 тыс.км

fixxer
Спасибо за варианты.)Общими усилиями возможно найдём проблему)
АБС нет в машине.Проблема именно с передними колёсами.
А вот думаю может что с главным цилиндром.Все таки пробег за 250 тыс.

fixxer
Да и ступичные обычно гудят и гудят постоянно.А здесь тронулся,метров десять проехал и все пропало

alickaps
И диски и колодки ATE.

fixxer
По поводу ступичных я тоже думал и мне писали на форуме,но ступичные поменяны были 20 тыс назад.
Ну ладно,может конечно и ступичный какой то накрылся,но почему этот скрип тогда происходит то с одной,а то с другой стороны?

И после этого я потерялся в догадках, что это может быть и написал на форум)

alickaps
Я это все сделал.Поменял резинки,цилиндры,пыльники,тормозные диски,колодки,шланги,тормозную жидкость.
Остались старые скобы и пружины,которые прижимают суппорт к скобе.Ну и главный тормозной цилиндр.

alickaps
Да то что теория это понятно.Я вот эти теории и проверяю.Мажу,перебираю и так далее.)
На скорость конечно это не влияет и пока езжу так, но хочется,чтобы всё работало в штатном режиме.Тем более на износ колодок равномерный и проблем с торможением нет.

Ну как вариант остаётся только поменять суппорта в сборе, но что то это не особо бюджетно получается

alickaps
Направляющие на скобе смазаны.Место прилегания колодки и поршня не мазал.
Но я эти места двести тысяч не мазал и менял колодки.диски и такой проблемы не было.

Это все происходило чаще в тёплое время года.В городе потормошишь активно несколько раз и начинается.Сейчас похолодало и при температуре около 5 градусов нерастормаживание колодок происходит значительно реже.
Проблема связана скорее всего нагревом тормозной системы.А в чем конкретно проблема пока непонятно.