Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

1 year

103

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

Kostya2013

22 February 2021mobile

-1

ilacrimoza
Да Вы что, бросьте, это же с какого-то симпозиума, и материал они меняли несколько раз, да это шутка какая-то!!!)))

Kostya2013

22 February 2021mobile

-1

Влад72
Заметь диапазон оборотов, у меня при 2000-2100 на первой хочет переключить на вторую, но почему-то по тахометру есть момент зависания чуть чуть и... Обороты те же, и разгон дальше до ~2500 оборотов, как будто хотел переключить на вторую но передумал и включил опять первую, у меня пока со щелчком без ошибок!
П. С. Тоже в те же диапазону температур что и у тебя.

SLAVIK71

22 February 2021mobile

Всем привет.Ребят,помоги советом что может быть?
Проблем следующая:при запуске мотора на холодную в режиме «Паркинг»коробки, слышится удар в районе акпп и он же ,также ощущается на селекторе переключения передач.
Если ставлю в «нейтраль» то звук удара менее слышен и на селекторе почти не ощущается.
Также,при начале движения под нагрузкой, слышен какой то посторонний гул.
При прогреве коробки удары при запуске почти не слышны и не ощутимы.Гул остаётся
Чему пришёл конец в коробке или это не она?
Фокус 3,2013 г 2 литра мотор.Пробег 75 тыс.км

pagatsaga

22 February 2021

SLAVIK71:

Если с коробкой после запуска проблем нет, то виной могут опоры двигателя и коробки, которые требуют замены.
Если опоры просевшие или порванные, то когда вы запускаете двигатель он может бить по защите двигателя и ещё обо что-нибудь близко находящееся. У меня при запуске был похожий стук и это корпус компрессора кондиционера бил в карбоновую защиту - переустановил защиту со смещением от компрессора. Далее была замена просевшей правой опоры двигателя.

Fodik

23 February 2021mobile

SLAVIK71
Трос кпп посмотри,у меня он между теплозащитой и кузовом бился,тоже при запуске,напялил на него какую то мягкую штуку и все прошло.

Nidls

23 February 2021mobile

Jentosik86 в семье две машины с дсг. В целом её поведение абсолютно другое. ДСГ старается по минимуму проскальзывать сцеплениями. Отсюда и ощущения жёсткой связи с колесами. Как на механике.

На повершифте же сцепление буксует и размыкается только в путь. Отсюда и плавность сравнимая с автоматом.
Очень разные коробки.

Я тут на днях подзастрял и заметил забавную особенность коробки, о которой раньше не знал. Коробка, оказывается, умеет в раскачку? По крайней мере давил газульку, авто буксовало. Отпускал, мгновенно начинало откатываться назад. Прижимал газ, вперёд.
Не знаю, так ли это задумано, но благодаря этому без проблем осилил выезд из заснеженного углубления.

Влад72

24 February 2021mobile

цитата:

Обороты те же, и разгон дальше до ~2500 оборотов, как будто хотел переключить на вторую но передумал и включил опять первую

Kostya2013
У меня не так. Не может переключить с второй на первую. И бывает такое только на холодную коробку и в ситуациях когда притормаживаешь почти до остановки (перед лежачим полицейским) а потом жмешь газу или когда на низкой скорости делаешь комбинацию нажатий газ/тормоз. Ещё бывает но реже когда в повороте поддаю газу. Минут через 10 как прогреется едет без проблем.
В общем не делаю так как описал выше и пока катаюсь дальше.
Заменил масло в коробке, но эффект нулевой.

poma69rus

24 February 2021mobile

Господа прошу помощи. Уже сломал всю голову. Взял бу пробег 130 тыс.км. первый месяц все хорошо было сейчас в бывает пропадает S режим, коробка питается при переключение иногда при переключение переходит в нейтраль пока не передернешь режим на N потом на D опять едешь, чека нет. Переключается только 3 тысячах с рывками. Но если заглушить и завести то все ок, такое ощущение что глюк начинается после пробуксовок. Но если выключить антибукс коробка работает нормально как бы ей не наваливать, S режим тоже работает без нареканий.Единственное что при отпускание газа машина замедляется сильнее чем раньше . Не пойму что с коробкой. Если бы сцепа то она бы всегда бы так глючила, и при чем тут антибукс. Кстати когда машина буксут в спину она как-то дёргается сильно. Помогите советом

мерзавчик88

24 February 2021mobile

poma69rus
Скорее всего тсм глючит... На диагностику вам надо, по ошибкам будет видно...

poma69rus

24 February 2021mobile

мерзавчик88:

Скорее всего тсм глючит... На диагностику вам надо, по ошибкам будет видно...

Ошибка только одна запоздание вилки А. Но почему при тключении антибуксе этого нет.

Vitek_mos

25 February 2021mobile

poma69rus
Антибукс, это система помощи водителю? Так в ее работе TCM тоже участвует.
Код ошибки бы... И на нормальном сканере посмотреть, а то бывает не все ошибки видно...

docent657

25 February 2021mobile

poma69rus:

Ошибка только одна запоздание вилки А. Но почему при тключении антибуксе этого нет.

Ошибки хоть скинь! Если по вилке ошибка, то сцепу меняй. Будут опять ошибки, тсм меняй. Тут все просто, 100к минимум готовь, если взял павершифт

poma69rus

25 February 2021mobile

Да конечно дорогое удовольствие ))) ошибки скинул, сделал адаптацию. Снимал блок тсм пропаял его. Пока результат тот-же. Диагностику делаю форсканом и елс 27

Vitek_mos

25 February 2021mobile

poma69rus
Вопрос про коды ошибок? Одна и та же постоянно? Тогда скидывай коробку и дефектуй детали сцепы. ТСМ обычно разнообразием ошибок чудит.

poma69rus

25 February 2021mobile

Vitek_mos:

Вопрос про коды ошибок? Одна и та же постоянно? Тогда скидывай коробку и дефектуй детали сцепы. ТСМ обычно разнообразием ошибок чудит.

Сегодня поехал по 3ем сервиса и к одному человеку который занимается раньше работал у официалов теперь сам на себя. Вердикт у все один что сцепа, а чел даже показал у него осталось от замены. Вообще все предыдущие машины делал всегда сам но все мкпп были это первый автомат, поэтому даже не знал куда соваться. Но чел как-то больше внушил доверия и отзывы о нем погороду хорошие, и запчасти он с Москвы сам возит. Короче наверное Luk мой друг ))) на светлое будущее буду готовится к замене.
Год назад друг на актавии дсг сцепу менял 35 вместе с работай а здесь один комплект стоит в 2 раза дороже. Эх потом отпишусь после замены что да как.

Jentosik86

25 February 2021

poma69rus
у дсг сцепа то дешевая, но мехатроник даст прикурить

St4riC

25 February 2021mobile

Jentosik86
Почему наша Сцепа такая дорогая или это из за того что люк это комплект со всем ...

smis

25 February 2021mobile

-1

Jentosik86:

poma69rus
у дсг сцепа то дешевая, но мехатроник даст прикурить

Давно ли на современных вагах были проблемы с мехатроником?

Jentosik86

25 February 2021

smis
статистики не веду уж) знакомый на А7 менял с пол года назад

Jentosik86

25 February 2021

Буду в субботу покупать комплект люк. на ззапе везде безопасно брать? не было попыток впарить бу сцепу? я ее в живую не видел и не знаю чем новая от отмытой бу отличается

Vitek_mos

25 February 2021mobile

poma69rus
Я последний раз сначала разобрал, потом нашел на разборке в хорошем состоянии сцепу и поставил. И выжимной новый. Не факт, что вилки и пр менять надо. Но тут хозяин барин. Были бы деньги - взял бы комплект. Вилки, кстати 210 отходили и ходят.
Поменять можно и самому, особо сложного нет) Смотри Ютуб, и крути гайки)
Так что есть пространство для маневра.

f21rool

1 March 2021mobile

Ребят, кому интересно по опыту скажу 150 тыс км пробега
На 2-4 передачи стали уходить обороты, проскальзывание сцепления В

Скинул сцепу
Механизмы подвода сцепления использованы по максимуму

Колокол в фрикционе

Поменял сцепу на контрактную , выбирал где флажки износа минимальны

Вилки родные в идеале

Бюджет замены 8тыс б/у сцепление , 8 работа, 2 тыс набор сальников

Ощущение как будто машине вернули 50 л сил

poma69rus

1 March 2021mobile

Vitek_mos:

Я последний раз сначала разобрал, потом нашел на разборке в хорошем состоянии сцепу и поставил. И выжимной новый. Не факт, что вилки и пр менять надо. Но тут хозяин барин. Были бы деньги - взял бы комплект. Вилки, кстати 210 отходили и ходят.
Поменять можно и самому, особо сложного нет) Смотри Ютуб, и крути гайки)
Так что есть пространство для маневра.

К сожалению к самостоятельного ремонту нет месторасположение не погоды, а на моей эстакаде в гараже это будет не реально так как там только на корачках ползать уж легче 8 тысяч отдать и не запариваться)))

poma69rus

1 March 2021mobile

f21rool:

Просто хочется сделать раз и надолго. Так как на машине ездиет ещё и жена с ребёнком будет очень нехорошо если машина встанет в лесу за 70 км от города по дороге на дачу

St4riC

2 March 2021mobile

f21rool
А ошибки при этом горели?

f21rool

2 March 2021

St4riC:

А ошибки при этом горели?

Иногда , ошибка по блоку сцепление В ( вырубались все связанные с ним передачи ) но это возникало только тогда когда обороты за пару секунд после нажатия газа повышались до 6-7 тыс - если сразу же газ отпустить или переключить передачу на нечетную то тогда ошибка не появлялась ( ну тоесть ездил я почти на 1 сцеплении )

f21rool

2 March 2021

Ребят, а кто нибудь думал о том что бы разобрать бублик сцепления и поменять там фрикционы ?

ilacrimoza

2 March 2021mobile

f21rool
Московский центр автоматических трансмиссий погугли. Там ребята вместо клепок сделали болты. Не знаю насколько это все правильно.

Vitek_mos

2 March 2021mobile

ilacrimoza
Цену лучше скажи. Диски балансировали? Не трясет?

Y-Protiv

2 March 2021mobile

ilacrimoza:

вместо клепок сделали болты

На этом можно и закончить обсуждение...

4 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	171	16,2%
50000-70000 км	120	11,4%
70000-120000 км	309	29,2%
120000-150000 км	164	15,5%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	124	11,7%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	51	4,8%
Более 150000км	118	11,2%