Melindachelsi

Доброе утро! Вчера днем на холодную была половина бачка, ездили полдня. Сегодня утром на холодную четверть бачка.

Доброго вечера! Форд Фокус 2 рестайлинг седан (ручная коробка, двигатель 2 литра, пробег 210 000 км). Следующая проблема: машину при движении подергивает, особенно при переходе на четвёртую и пятую скорости. Уходит антифриз. Один раз выдало ошибку - ошибка первого цилиндра. Заменили свечи, ездить стала резвее, сутки не подергивало, на вторые сутки опять поддерживает, чек пока не загорался. Шланги все проверили, нигде не течёт. За двое суток опять ушло 250 мл антифриза. В каком направлении искать при таком сочетании проблем?

Пару месяцев назад отщелкивался замок багажника Форд Фокус 2 рестайлинг 2010 седан. Окислились в замке провода, почистили, брызнули WD, нормально работал. Позавчера загорелся чек, горели все индикаторы. Диагносты отправили на пропайку панели приборов. Панель сняли, пропаяли. Поставили обратно и сразу же после завода отщелкнулся замок багажника. В итоге багажник когда закрываешь, то либо отщелкивается, либо закрывается и открыть можно только с брелка. Паяльщики утверждают, что это не из-за панели. Так ли это?! Неужели совпадение?!

цитата:

дыра образовалась вследствие чего? Камня, попавшего в радиатор, или какая-то другая причина? поясните что-ль

Видимо что-то влетело((

А заварить и проверить герметичность не устанавливая, возможно?! Или только после установки?

цитата:

Возможно это связано не с самим радиатором, а с неправильным монтажом? Если он просто протерся обо что то, то его могут и заварить без проблем и правильно установить.

Там где дыра, контакта ни с чем нет.

Добрый день!
Форд Фокус 2. Дыра в радиаторе кондиционера (меняла в мае прошлого года). Какую фирму выбрать понадежнее? Оригинал дорогой.

Tores

цитата:

По вину два варианта DAN 1016 120A или DAN934 150А

Спасибо! Мой точно 1016. У меня 120А.

Tores
VIN: X9FHXXEEDHAG46535 2010 г.

Tores

цитата:

Два поста назад под катом давал этот номер что вы прислали. И ссылку на то как искать.

Видела, потому и уточняю. DAN 1016 на 120 и DAN 1023 на 120. Вы дали ссылкуна 1023, а Эксист на 1016. Разницу не улавливаю.

цитата:

да в общем то везде, и не обязательно оригинал можно взять Denso или Valeo, что то из них и есть по сути оригинал, только без надписи Ford

Уточнила, у меня родной генератор DENSO (120А). DAN1023 - это что вроде артикула?

Мне Эксист по VINу выдает DAN1016

Новые оригинальные генераторы (чтобы не подделка), кроме официалов, по приемлемой цене кто продает?

цитата:

Люди на FF2 замыкали плюс с минусом на АКБ и ЭБУ ничего не было. Вряд ли у вас с мозгами что-то случилось, если только огонь физически не добрался до них.

Не добрался точно.

цитата:

Ну иво нафиг поленые железки ремонтировать, не благодарное это дело.

Вот и я думаю, что не нужно судьбу испытывать дважды...

цитата:

Melindachelsi ну только провода и погорели, поменять штекера, собрать и поедете дальше.

Дай Бог, чтобы так и сложилось...
Я боюсь неправильно озвучить, поскольку сильно "плаваю", но типа при произошедшем пожаре мог перегореть и ЭБУ, сегодня пробуют отремонтировать генератор (хотя мне кажется, что уж лучше новый) и попробовать запустить

цитата:

Melindachelsiда вряд ли что то с эбу произошло,генератор просто перестал давать зарядку и все.у меня тоже на 2.0. движке горел генратор,поменяли его и все заработало.

Но у меня же как видно на фото и провода прихватило...((

цитата:

Если у вас сгорел генератор, зачем вам БУ двигателем.

Есть подозрения, что могло зацепить БУ двигателем. Хочу заранее узнать вероятный объем стоимости ремонта.

Посмотрела свою страховку КАСКО, а на этот год галочка "Самовозгорание" отсутствует. Вот что значит нужно быть внимательнее каждый раз при оформлении полиса.

Может кто подскажет где оригинальные Блоки управления двигателем по приемлемой цене?

цитата:

На сколько я помню машина не завелась, вы поставили другой акум.

Не завелась я после того как с горящим значком аккумулятора пару часов поездила.

цитата:

Стартеру делал профилактику на 125 тысячах пробега, масло в нем в пыль превратилось, цена 700р, снимал ставил сам

И там масло Попрошу мастеров обратить на это внимание.

цитата:

Поидее если бы Вы в первый раз когда выскочили все косяки, сразу обратились в сервис, скорее всего отделались бы ремонтом гены.

С момента первого косяка до момента возгорания и суток не прошло. До сего момента исправно всё было. Подумала же когда загорелся аккумулятор - ехать в сервис, но остановилась на том, что оставлю до утра.

Из области размышлений: Если бы продолжала ездить к официалам на ТО, диагностировали ли они назревающие проблемы в генераторе или данная проблема выясняется только при умирании генератора?