Rics

KVTVHA
Новый мотор? Или всё же другой? Мотор с неизвестным пробегом и не ясным результатом...

Ну а так, дизелит твой двигатель. Известная проблема.

saimber
А проблема то в чём?

Lan33
Нет смысла его искать. При повышении напряжения до 16 вольт в машине срабатывает зашита и отключает все блоки которые возможно.

misamizuhin
У меня кстати был exide. Он по моим меркам долгожитель 4.5года от звонка до звонка...
https://www.drive2.ru/l/528263661173604388/

Dimon64
Утверждение на фактах.
Вот отцова тюмень азия.

Куплена в марте 2017 года. Летом 2018 я решил посмотреть что там с уровнем, а его нет. Перемычки оголены, над пластинами хорошо если миниметра три было. Начал заряжать, довёл плотность до 1.28 уровень ещё поднялся. Долил воды до уровня 5мм над перемычками или 2см от пластин. В начале лета 2019 года ситуация с той лишь разницей, что вспомнили про него в предверии лета и там был сантиметр над пластинами. А в 2019-м году я забыл посмотреть и отец уехал в деревню на всё лето. Вернулся уже в октябре. АКБ в какой то момент посадил, открыли, там сухо.
Тюмень премиум у меня не умирала она в добром здравии.
Куплена в октябре 2023 года. Уровень над пластинами 20мм. На прошлой неделе снял для подзаряда. Плотность везде была 1.25, Зарядил и при плотности 1.28 уровень над пластинами составлял 15мм. Долил воды по 30мл. в каждую банку, сделал те же 20мм над пластинами. Правда плотность упала снова до 1.25, но зарядом поправил и вывел в 1.27

serg1983
Ну вот как есть.

Dimon64
По тюмени. Тут от самой батареи зависит и от машины. У отца тюмень азия выкипела до талого, он не уследил. Хотя за год до этого я доливал в неё прилично так воды.
А тюмень премиум высыхает гораздо меньше.

Delcor по сути принадлежит америкосам из Clarios. Но тем не менее гарантию дают 48 месяцев...

vavazi
ИМХО без разбора не выйдет. Этот нагар очень тяжело берётся.

Sergik848
Я в октябре, а брат в декабре 2021-года, через Ситилинк купили аккумуляторы энерджайзер производства Чехия. 80Ач. У брата стояла на Фрилендере, у меня на микроавтобусе в качестве второй, не стартовой батареи.
Вот тут писал об этом Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #19512946)

Так вот мой энерджайзер прошлой зимой сказал привет. Короткое замыкание одной из банок. И того 2 года и два месяца.
Энерджайзер брата пока работает. Правда брат продал машину и акб заряженным не эксплуатировался полгода. Сейчас стоит у меня на Фокусе... А стоит он на фокусе потому, что мутла купленная мной для фокуса в так же в октябре 2021-го года, три недели назад умерла. Стала плохо крутить стартер, я её снял поставил заряжаться и она ушла в короткое замыкание одной из банок. Итог мутлы три года и один месяц.
https://www.drive2.ru/l/691182697107690480/

Так же по первой ссылке видно, что я покупал себе ещё и Варту Российского производства. Вот она у меня на микроавтобусе пока живет в качестве первого, стартерного АКБ.
В качестве второй, дополнительной АКБ на автобус мне пришлось по-быстрому купить и поставить Тюмень премиум 73Ач. Ей получается почти год и проблем с ней нет.
Но она не подходит мне в качестве второго акб, т.к. стоит под сидением водителя и склонна потеть как по пробкам, так и по клапанам. Ну имза водичкой у неё надо следить. Она склонна выкипать.

В салон купил себе две недели Delcor AGM 80Ah
Я так прикинул, на фокусе вместе с оригинальным акб у меня было 6 АКБ за 15-ть лет т.е. средний срок службы, одного аккумулятора 2.5 года.

Всё. Вроде разобрался тебя скобы от ФФ3.
Левая скоба у меня от ФФ2 и отверстие крепления у неё под болт М12, а справа скоба от ФФ3 с креплением под болт М14.
И вылет отличается на 6 мм.

Народ. Подскажите, я чёта запутался. А сколько видов скоб 300мм существует на FF2/3 и чем они отличаются. Я так понимаю минимум два и отличаются вылетом скобы.

Я похоже покрасил не ту скобу . Она от ФФ3.

Vortex
А где там медь? И уж тем более медная смазка

Vortex
А чугунный можно?

Да просто так. Хочу.

Небольшое превью. Меняю суппорта в круг. Вместе со скобами. Перехожу на 300е спереди и 280е сзади... Ну и диски с тормозными шлангами ессно.
Кстати обратите внимание на износ тормозных колодок.

k717
Чтобы вам ни казалось, а диски и колодки на выброс.

Я тут глядя на всю эту движуху и предполагая, что мой лузар рано или поздно сдохнет решил прикупить себе оригинальный моторчик.

Нашел на авито за 6700руб. С небольшим дефектом.

А дефект в отломанном борте на корпусе вентилятора. В целом можно и так поставить или же переставить с другого целого мотора эту часть.

pasha.zubko36
Сопротивление клапана 33 Ома. Вы не верно измеряете либо щупы у вас соприкасаются в фишке. Не может быть там 1 Ом. Они бы не работали и горел бы предохранитель.
IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги (сообщение #18869783)

pasha.zubko36
Вы неправильно пользуетесь тестером, либо он неисправен. На пределе 200ом у тебя 1 ом выходит... Зачем измерять на пределе в тысячу раз большем, мне не понятно.
1-на горячих и холодных должно быть примерно одинаковое сопротивление отличающееся не более 20%
2-не щёлканье клапана, хотя и это, а двигающиеся привода заслонок.
3-свиста быть не должно если все трубки одеты. На снятых свист может быть.

Pantherlader
Я пользовался набором френкит 238041.
А пыльники купил оригинальные ате. Но стоили они ещё тогда дорого, а сейчас вообще негуманно. GM 93187990

https://www.drive2.ru/l/595556246694659071/

Rics:

Вентилятор отопителя Luzar LFh 1076 Достал меня окончательно этот писк нового DV6Z19805C Вентилятор отопителя/печки (сообщение #17746998) , тоже купил себе лузар Luzar LFh 1076. Посмотрим как он будет ходить. Ух ты ... И шариковые подшипники, и дроссели, и армированная крыльчатка, увеличенное сечение щёток и токосъемный коллектор больше... Ну что же. Завтра сниму с машины DV6Z19805C и попробую всё это сравнить. Ну тут всё понятно и так. С виду блин всё так красиво и презентабельно. DV6Z19805C был хуже упакован. Снимаем пакетик. Вон та жвачка с человеческими отпечатками пальцев на ощупь что то типа холодной сварки илл даже ближе к твердому цементу. Интересный способ балансировки ротора. В инете ходит много разговоров что лузар полностью китайское производство, и не лузар а лузер, т.д. и т.п. Хрен там. Китайцы бы до такого никогда не додумались. Хорошо это или плохо покажет время. P.S. Показал вентилятор знакомому, а он сказал "понятно китайский купил" Стало интересно порыскал в инете. http://www.luzar.ru/about/production/ https://www.youtube.com/watch?v=EPt3O4wkaoo https://www.youtube.com/watch?v=EjQ14FscUWI Оборудование китайское, сырьё почти всё китайское. От части он прав. Пластик из которого сделали крыльчатка, названый на коробке "гродномид" ни что иное как полиамид-6 гродненского производства, а может и китайского, один фиг не проверишь. https://yandex.ru/search/touch/?text=гроднамид&lr=20728 Добавлено март 2017 г. Эксплуатирую с 15 июля 2016 года. Прошёл 15 тыс. км. Замечаний нет. Добавлено 23 декабря 2019г. Эксплуатирую с 15 июля 2016 года. Прошёл 77 тыс. км. Стал иногда в минуса попискивать чуток, но с прогревом проходит. По состоянию на 28 января 2022г. мотор прошел 123т.км. и странно, даже свист наблюдавшийся в сильный минус в предыдущие годы, этой зимой не появлялся.

Для статистики. Лузар прошёл 150т.км. Зимой скрипит периодически в сильные морозы, в остальное время работает тихо и не ломается зараза