Rics

Vortex
Вот это кстати прави ли бная мысль. Я тут к знакомым в сервис приехал и выяснилось, что надо перетряхивать подвеску.
Я им, давайте купим, сайлентблоки лемферрдер, или рычаги трв, поставим это подороже, поставим то... А они мне в ответ. Ты можешь привести, что угодно и мы это поставим, но гарантий не дадим, т.к. уже много раз напарывались.

Либо мы ставим Линкс или любую другую фирму которая готова в нынешней ситуации дать хоть какую либо гарантию на возврат или обмен.
Мы, говорит, закупаемся в Авторусь и только тем, что сможем обменять хотя бы в течении года.

Так, что у меня впервые за 15ть лет, на фокусе стоит задняя подвеска целиком Линкс, прости Господи...
И супруге позволено укатывать её на всю катушку.

pasha.zubko36
Можно лить.

Vortex
Я останусь при своем мнении. 10 Ньютон момента затяжки болта. Чего вы там анкерить собрались и для чего, вопрос риторический.

Vortex
Ну какой же это анкер, на анкере должны быть места деформации, здесь их нет. Просто дистанционная втулка чтобы умники при затяжке без динамометрического ключа не сломали пластик. Я новую крышку не держал в руках, но на своем 2.0 вытащить их без усилия не получиться. Но в целом это возможно.

pasha.zubko36
ИМХО смешивать можно. Но ты уж определись и остановись на чём ни будь одном.
А так я при частичной замене даже поддон не снимаю. Сдёргиваю обратку с радиатора акпп, на выход радиатора шланг и в баклашку. Завожу и как только поток резко уменьшиться, сразу глушу. Потом ещё какое то время самотёком стекает из радиатора. В итоге набирается примерно 4 литра.

wondermaker
На фокусе 2 нет датчика температуры испарителя. Ни на рестайле ни на дорестайле.

Хороший мастер. Как узнал, что не хватает фреона? Станцией откачивал?

Записал видео. Длинное и скорее всего нудноватое... Но тем не менее, кому нужно, бегло посмотрят. Можно и поперематывать, а можно и скорость х2 поставить.

Что на видео, так сказать зарисовка работы кондиционера после установки оригинального компрессора, конденсатора denso, ресивера-осушителя Mahle, капиллярная трубка оригинал (достал из оставшейся в гараже магистрали после установки ППП). Испаритель и все трубки промывал растворителем 646-м.

Кстати сегодня снимал данные форсканом по кондею. Хотел увидеть зависимость высокого давления от режимов работы двигателя.
Может кому будет интересно.
https://disk.yandex.ru/i/YzFg75Xgdg7Xww
Исходник https://disk.yandex.ru/d/i8q5I0qa15WgMA

Vortex
Откуда такой вывод, что 15ть многовато?

Я вот сейчас ехал, на улице всего то 25 а когда на месте стоишь до 16 поднимается на раз два.

Новый компрессор, новый конденсор, новое всё за исключением трубок и испарителя. На улице +27
Первый запуск. Чего на климате стояло не помню. Точно LO без рециркуляции обороты помоему средние.

Это чуть попозже, двигатель прогрелся и помоему я ещё убавил обороты

wondermaker
Можно попробовать, но мало кому это помогло.

wondermaker
Не вижу смысла менять муфту.

wondermaker
Смотри какое давление видит по датчику ВД блок управления двигателем. Может быть так, что он или проводка неисправны и в какой то момент, при увеличении оборотов, датчик сообщает ложные данные по давлению. Допустим чрезмерно высокое давление и блок управления двигателем опираясь на эти данные отключает муфту кондиционера.
Я, допускаю, что могут быть проблемы с клапаном или компрессором в целом, но мне не понятно почему отключается муфта в момент когда компрессор еще работает нормально.

И на муфту лучше смотреть глазами, на слух не всегда можно определить.

wondermaker
Когда на 2т.об. компрессор перестает работать, муфта отключается?

wondermaker
Из какой бы вы области не были, вам придётся хотя бы немного вникнуть. Вам здесь посоветовали наблюдать за давлением самому ибо мастер не сможет ездить постоянно с вами. Это во первых. Во вторых нет такого понятия пи...ое давление.
Покупайте блютус elm327 адаптер, устанавливайте Forscan light на телефон и смотрите высокое давление в любой момент.

цитата:

Брать планирую ниссен 89234 и осушитель Nrf 33290.

Если такой подход, то надо и конденсатор тоже сразу менять и капиллярную трубку.

Vrace
Плохой искать действительно не стоит, а сам он что будет делать?

wondermaker
Т. Е. этап с мониторингом давления через диагностику вам советовали и вы конечно же сделали? Тогда только менять компрессор.

wswspb
Фото самих дисков видели? Там до оригинала как до луны.

Аттракцион неслыханной щедрости. На эмекс один диск по этому коду стоит 9658 в Москве. На зетзап если посмотреть, то даже там у продавцов наименьшая цена 5600 за диск. И там тоже могут возникать вопросы к оригинальности.

D dahunter:

GKN 2 152 10 75 00 017

303082

Vrace
При движении вперед винт выкручивается и теряется.