BlackDeath

Продаю двигатель R9DA в паре с коробкой CMMT6 со своего FF3ST. На этой машине езжу я один уже 9 лет с покупки в салоне. Пробег на сегодняшний день 270 т.км.
Машина используется как автомобиль на каждый день, при этом 80% пробега - это трасса Москва, Питер два три раза в месяц + отпуск на море каждое лето, то есть никаких гонок, заездов и прочего фанатизма. Поэтому на обслуживание машины денег не жалел, чтобы не встать неожиданно посреди трассы. На двигателе после 100 т.км (после окончания гарантии) стоит прошивка Revo Stage2 + кованные поршни, соответственно производилась ревизия всех узлов и замена колец, прокладок и т.д. Недавно заменена помпа
Неделю назад в коробке перестала функционировать 5 передача (передача включается, но работает как нейтраль), диагносты говорят, что вероятнее всего произошел отрыв шестерни 5 передачи от вала, цена ремонта 10000 (приварка шестерни) или замена вала с шестерней в сборе - 25000. В итоге было принято решение приобрести контрактную коробку. Продавец коробки предложил мне ещё и контрактный двигатель с небольшим пробегом в комплекте с коробкой, с чем я согласился, так как планирую эксплуатировать автомобиль ещё несколько лет в связи с отсутствием на рынке адекватного моему ST автомобиля, за приемлемые деньги.
Посему было принято решение произвести свап и коробки и двигателя, следовательно мой двиг и коробка освободились и теперь в продаже.
На данный момент коробку заменили, а новый двигатель ещё лежит в гараже. То есть сейчас мой двигатель ещё эксплуатируется в машине, что является дополнительным доказательством его рабочего состояния. Сейчас, пока я его ещё не заменил, покупатель может провести его диагностику прямо на машине.
К слову, когда меняли коробку, сцепление было решено оставить родное, которое прошло те же 270 т.км., это как показатель манеры езды и режима эксплуатации машины вцелом.
PS Возможна продажа двигателя, турбины и коробки по отдельности, цена обсуждается. Указанные ценник только на этом форуме специально для клубней, на Авито цена будет другая.

По-моему только такие и были, не?

Клубням бонус - штатное литьё 18’’ на зимних хакках8

В следующий раз мысль продать снова придет не раньше чем через год, а цена за это время думаю не изменится )

Благодарю

цитата:

Поставил били, откатал за 7 лет и 80 тыс км без проблем

Это на СТ МК 3? Будь добр, дай каталожный номер

Ну это за 6 лет так-то

А вот тот код, который я скинул bv6... Это b4 или b6?

Или оригиналы это вообще не бильштайн

Насколько я понимаю оригиналы тоже бильштайн BV6118045AAC

Насчёт жёсткости тоже вопрос. Оригинала тоже чуть жёстче, чем хотелось бы

firesanek
А поподробнее? Какой номер? И чем они лучше оригиналов?

Парни, подскажите. Имею ФФ3 СТ. Умерли уже два комплекта оригинальных передних аммов. Тертый комплект оригиналов да ещё по такой цене брать расхотелось. Есть что более надежное для моего аппарата? Тюнинг-шмунинг не интересует. Мне бы как что-то поближе к оригиналу и понадежнее

R RolexRUS:

BlackDeath Я бы на твоем месте не терял время и сдавал в трейд ин. Ценник тебе предложили адекватный. А за 900 думаю не продать

Спасибо за совет

Мне было бы приятней отдать ценителям модели )
А вообще миллион хороший ценник

800 дают )

Vgik1987:

сколько в салоне по трейд ину предлагают

Секрет ). Так будет слишком просто ))

В дополнение трейдину, решил предложить клубням свой авто, так сказать для тех кто в теме.
Приобреталась в ноябре 2012. Пробег 145 т.км. 80% пробега - межгород. Обслуживание только у официалов.
Комплектация ST2 - люк, подсветка салона, пакет премиум свет... проще полное описание найти в инете.
Прошивка REVO, все остальное сток.
В нагрузку второй комплект колес на 18ых оригиналах с Hakka 8 на шипах.
РЕАЛЬНО 1 хозяин.
РЕАЛЬНО не билась.
РЕАЛЬНО в гонках не была.
За подробностями - в личку.

PS. Цену предлагайте сами, будет интереснее чем в салоне по трейдину - отдам вам.

Даунпайп отдельно?

Неужели никто не заморачивался с установкой ковки в ST3?

На 3 мпс другое дно поргшня, насколько я вижу по картинкам

Приветствую единомышленников!
Есть желание/мысли перед установкой злой турбы на st3 поменять поршни на кованные дабы чего не... На вскидку ничего не нашел. Есть прецеденты, заморчивался кто-нить или я зря парюсь?