iceman274

дружище,не хотелось тебя расстраивать,но то, что лодка застряла, придумали наши журналюги. в сообщении NavyCurrentsMagazine, на которое все ссылаются, нет ни слова о застревании.
даже фоторепортаж противоречит статье: коннектикут не всплыл,но на фото 2 рубки.
не читайте до обеда советских газет))

отдам DVD диски с фильмами, в основном триллеры. присутствуют: бешеные псы, лицо со шрамом, подводная лодка, 15 минут славы, козырные тузы, не пойман не вор, признания опасного человека, короли улиц и тд. и еще немного музыки

Веталь76
по-моему, вся суть привода именно в длине))
про длину я уже вычитал. сомнения родились из-за того,что в разных каталогах разная применимость.
есть еще вопрос по производителям. понятно, что из аналогов лидер по качеству SKF, но и цена соответствует. а что лучше LOEBRO или TORQUE? по LOEBRO что-то не очень хорошая история с восстановленными деталями.

парни, подскажите, а то кажется запутался.
выбираю сейчас приводы в сборе для двигателя 1,6 115 сил.
для понимания всю инфу свел в одну табличку.

хоть в шапке темы и сказано, что валы взаимозаменяемы, когда пробивал по каталогу, получил следующее: VKJC 5769 = 1726946 = VA 7606 = FO 3286
VA 7606 = 1686113 = FO 3286 = VKJC 5769 = 305104 = 24845
т.е. аналоги соответствуют друг другу, а оригиналы - нет.
на коробку B5/IB5 для двигателей 1.6 и 1.8 точно подходят одни и те же валы в сборе?

тогда, чтобы никого не обижать: один отдаю SIMych, а второй - GRG.

Отдам 2 салонных фильтра Mann cuk2440, новые, угольные. Отдаю по причине перехода на каркасные фильтры 3f.

mopnex
Сашкец
OlegArh70
metel
https://www.drive2.ru/b/453635408949937620/ - вот тоже какие-то типы на фордах катались в Мурманск, возможно, это они и были.

Drakula_51
у меня нормально отображается: запрашиваемый артикул, предложения по оригинальным производителям, предложения по заменителям, другая упаковка.

akibot
привет!
как насчет передних за 2500, но с обязательно с пересылом.

zemlecop
в Пудоже есть заправка ТНК. в Вытегре тоже нормальный бензин. а уже ближе к Вологде несколько заправок Лукойл.
все заправки проверены многократно. претензий к топливу нет.

Drakula_51
я решил предварительно проверить: установить на ключе значение момента 35 Нм. из расчета длины ключа повесить на него соответствующий моменту груз. установить ключ перпендикулярно земле, и если под действием силы тяжести груза ключ сработает, значит, буду им тянуть.

вопрос к тем, у кого есть опыт общения с динамометрическим ключом.
необходимо затянуть болт с моментом 35 нм, но в наличии есть ключ предельного типа с минимальным моментом 70 нм.
собственно вопрос: если путем откручивания рукоятки от 70 нм установить на ключе момент 35 нм, велика ли при этом будет погрешность?

poreckoe
внимательный человек не купит - на фотке, где открыта задняя дверь, пошли волны на проеме, даже уплотнитель как-то странно стоит.

что ж такое творится?
http://vk.com/feed?section=comments&w=wall-...3796819

други, подскажите: а вы вместе с опорами болты крепления не меняете? просто форд болты во многих соединениях считает одноразовыми и рекомендует их заменять.

UTS
ставил на форд bilstein b4 и kayaba excel-g. в целом - неплохие. но сделал вывод, что штатные - самые лучшие.

ты мой кумир!)))
я тут недавно на эмуляторе dandy отыграл все уровни в battle city)))

OlegArh70
расскажу по этому поводу историю, полностью описывающую стиль работы трэйд-инов.
дело происходило в москве в 2013 году, мой брат хотел через трейд-ин скинуть опель зафиру 2004 г.в. с пробегом 170000 км. на авито сегодня такая тачка стоит около 280-300 т.р.
так вот манагер салона сначала по интернету определил среднюю стоимость по рынку подобных авто (что уже должно учитывать амортизацию, износ и состояние в связи с возрастом), а потом от этой суммы начал вычитать конкретные косяки конкретного авто. т.е. он дважды скинул цену, которая в итоге составила 180 т.р.!!!
так как машину надо было скинуть срочно, то не став терпеть такой развод, брат позвонил армянским перекупщикам, которые даже не осматривая авто, предложили 250 т.р. и в тот же день купили машину.

Mrok
основная причина - салонный фильтр., но его замена - настоящее извращение.
еще, возможно, влажный ковролин на полу. по-колхозному решить эту проблеиу можно при помощи силикагеля или наполнителя для кошачьего туалета.

кстати, вот еще один вопрос про длительную стоянку авто: при смене сезонов вероятно попадение влажного воздуха в цилиндры и его конденсация. а где влага, там и коррозия. нужно ли при этом герметизировать систему подачи воздуха? кто что думает?