viktor595

спасибо, двигатель 2,0

доброго всем времени суток! появилась проблема с дрожью авто при разгоне более 80 км/ч. сегодня сьездил к официалам-сказали внутрении левый ШРУС надо менять, так как есть люфт-отличный от правого. официалы насчитали новый шрус-12 т.р. + замена 2 т.р...позвонил в автозапчасти- сказали неофициальный-5900, искали по вин коду. как думаете-не получится что это будет не тот шрус-в смысле 23/21 зубчик? или если по вин коду пробивали-должен подойти?
и еще можно ли кеак то узнать не разбирая-сколько зубьев?

а как опоры осмотреть-что с ними может не так быть?

и кстати я написал что появляется тряска авто и дрожание педали газа

пол года назад. НО! почему только при нажатии на педаль газа и только выше 80 км/ч? ведь когда педаль отпускаешь дрожь прекращается!!!

Приветствую! ничего похожего на форуме не нашел(может так искал...)
вот такая проблема-почему то при разгоне свыше 80 км/ч(примерно) нажимая на педаль газа чуть больше появляется тряска авто и дрожание педали газа, при чем только когда нажимаю на педаль газа, как только отпускаю-дрожь пропадает!...в чем причина не пойму.
поменял ступицы передние так как гудели подшипники, но дрожжь осталась.
чистил всю топливную систему-думал машина "голодает"-но дрожжь осталась(((
вот теперь и ума не приложу-из за чего такое происходит?
может свечи? или ...не приложу ума...
посоветуйте пожалуйсто!

кстати у меня похожая проблема, но на повышенных передачах-4-5-ая на скоростях около 80-100 км/ч на оборотах 1,5-2,5 тыс.-дрожь авто...подскажите?

доброго времени суток! у меня появилась вот такая проблема, когда не заметил..
на скорости более 60-80км/ч при разгоне на 4-5 передачи появляется дрожь авто, при чем я сначало грешил на педаль газа-но ведь она механически ни с чем не связана, поэтому поэкспериментировав понял что дрожит все авто.
можете подсказать что это?
может разбалансировка колес? или развал схождение? или резине капут???
может кто сталкивался...

всем доброго времени суток!
у меня такая же проблема-гудит подшипник в ступице, передний. ездил к знакомому-он сказа меняется подшипник отдельно-без проблем, с помощью пресса, цена подшипника для авто с АБС-2200 рэ, ступицу то зачем полностью менять?
тем более что буквально год назад менял ступицу и по жадности поставил не оригинал...вот теперь расплачиваюсь!!!

Доброго времени суток всем!
у меня ФФ2 2.0, недавно поменял генератор(10т. км назад).
вот такая проблема, обычно машинка заводилась с первого, максимум со второго раза, проблем с электроникой и аккумулятором не было(конечно после того как генератор поменял)
около месяца назад сел аккумулятор, машина вообще не заводилась и не подавала признаков жизни.
зарядил и было все норма. хотя раньше машина и стояла по неделям и потом заводилась нормально.
вчера ездил с женой за покупками все было хорошо, а сегодня как обычно сажусь, поворачиваю ключ, начинает работать какойто то ли насос то ли электродвижок(я новичок)после его работы(как перестал жжужть) я заводил, обычно!!! а сегодня вместо равномерного жжужания, моторчик работал с перебоем, а при попытке запуска появились клацающие звуки, в правой стороне парприза и ни стартер ни звука попытки завестись двигателя вообще не было, после чего на табло высветилось-неисправность сист. двигателя и разгон уменьшен...
после повторной попытки, молчание и частое мигание лампочки иммобилайзера...
сейчас повезу аккумулятор на зарядку, грешу на него, но из-за чего он стал так быстро разряжаться? может что то с проводкой? или просто аккумулятор умер? а может и ни аккумулятор вовсе!в чем тогда дело?
аккумулятор родной, машине 3 года.
кто что думает, поделитесь мнением!

спасибо, попробую!

Доброго времени суток всем! вот такая штука...
у меня стоит климат-контроль 2,0л двигатель ФФ2...
началось все недавно-сначала кондер иногда выдавал теплый воздух вместо холодного...правда подумав некоторое время начинал холодить-я грешил на высокую температуру за бортом(около 35 в тени), НО
неделю назад ездил на море отдыхать(500 км в одну сторону). по пути на море кондер иногда выдавал теплый воздух, но редко, в основном работал на 4+)), а вот когда поехали обратно...попали в пробку, простояли мин 10, за бортом +40 в тени, загорелась лампа высокая темп двигателя...я съехал на обочину, заглушил двигатель и заметил, что вентилятор, который после остановки двигателя охлаждает на "гудит" постоял не много...завелся и поехал, вроде норма, но как только включил кондер мин через 2-4 начинала подскакивать температура до 110!, выключаю-норма-85-90град. попробовал пару раз-ситуация не изменилась, пришлось ехать с открытыми окнами! остановившсь на заправке, и заглушив двигатель-заметил что вентилятор снова работает в нормальном режиме...правда кондер так нормально и не заработал 5 мин-холод, и потом тепло! вот такая проблема.

машинке 3-й год. антифриз полный. грешу на заправку кондера, или на датчик температуры...

да, кстати, после поездки еще пару раз ездил за женой на работу-темп нормальная, кондер выдает теплый воздух.

посоветуйте что делать, я только начинающий водитель, а тем более с кондером еще не сталкивался!

В общем нашел причину гула-это была не ступица а покрышки! Они жесткие и широкие 225/40 р18. Вот заразы! Может кто сталкивался? Может это из за балансировки или развала?

так я два поменял за 6 рублей! тем более оригинала нигде нет, как мне писали уже, мол сам форд эти запчасти делает через кого-то...

да в Б.ГЛушице у мастеров, просто почти все время там, редко в Самару приезжаю(

задал, подожду ответа.

здрасьте! у меня такой вопросик! 2-2,5 т.км назад начался гул сильный. нашел свободное время, заехал на сервис, сказали подшипник в ступице(обеих) передние. купил неоригинал, поменял. гул остался. ФФ2 ,2,0л, седан, гул четкий и громкий, что аж башня трещит! на 40-45, 80-85 и на 120-125 км/ч! почему кратно 40 км/ч не знаю.

так в том и дело, что поменял, а гул остался!

может кто сервис какой посоветует где хотя бы диагностику ходовой сделать?

Всем форумчанам огромный привет! решил поделиться опытом. сам я из Таганрога(здесь в отпуске)
год назад купил ФФ2 2,0л, на 18" дисках, резина 225/40. всё понравилось, машина ца-ца!
но при езде еле еле ненавязчиво был слышан гул(почти не заметный!!!), хозяин сказал, мол покрышки широкие, из-за этого гудит!
месяц назад мотался по делам в другой город (100 км в одну сторону, дорога очень плохая) и появился чёткий гул(не громкий) на 40-45, 80-85, 120-125 км/ч (намотал около 600 км)
поехал в отпуск в ваш славный город (дорога 1450 км) и здесь уже по месту наездил около 2000 км( много раз мотался до Б.Черниговки по делам семейным), короче нашел свободный день, доехал до сервиса-послушали, покрутили, сказали подшипники в ступицах левого и правого колеса скоро менять придется, но пока не страшно!(хотя на тех же скоростях гул в машине, что аж башка трещит!!! что делать съездил купил в Самаре-Моторс неоригинал+на сервисе поставил итого 6 рублей отдал...и в итоге...гул ОСТАЛСЯ! я в шоке, на тех же скоростях и ни на дб не уменьшился!!! прошу, подскажите кто что думает об этом! интересно мнение народа! может кто сталкивался с таким?